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Allgemeine Zufriedenheit?
Wie in jedem Forum liest man ja überwiegend Berichte von den Personen, die Probleme mit Ihren Autos haben. Fahrzeugbesitzer, die mit Ihren Autos zufrieden sind, äußern sich erfahrungsgemäß weniger.
Daher würde mich mal interessieren. Seid Ihr mir Euren Jaguars zufrieden und entsprechen diese Euren Vorstellungen? Ist der Jaguarkauf nur eine übergangsweise fixe Idee gewesen, oder würdet Ihr jederzeit wieder einen Jaguar bestellen bzw. gebraucht kaufen.
In erster Linie interessieren mich natürlich die Erfahrungen bzgl. aktueller Modelle.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@mr555 schrieb am 23. August 2016 um 10:53:31 Uhr:
Die meisten Leute haben keine Ahnung von Autos und setzen einen Jaguar in dieselbe Kategorie wie Bentley und Aston Martin und fragen, ob ich reich bin.
Und jetzt sage bloß das stört dich? ;)
Zurück zum Vergleich mit Mercedes & Co.. Das sind für mich optische Allerweltsfahrzeuge und offen gesagt, die meisten Probleme hatte ich mit Mercedes und VW. Was mich irritiert, ist die neue Überbewertung sinnloser Features rund um Handys, dieser Mist interessiert mich genau null! Ich gehöre auch nicht zu den Idioten, die den ganzen Tag ins Mäusekino glotzen, damit herumspielen, Pokemons jagen und sogar auf der Toilette erreichbar sein wollen.
Was mich an einem Auto fasziniert ist zuerst einmal ein tolles Styling, eine gute Straßenlage, eine ansprechende Motorisierung, ein ansprechendes Interieur, ein gewisser Komfort, ein Fahrzeug das nicht an jeder Ecke steht. Das sind die wichtigen Eckdaten für einen "Benzinbruder", aber nicht eine Handy- App mit der er feststellen kann, wie viele Km er gestern gefahren ist?
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33 Antworten
Hallo
mein XF ist mittlerweile 4 1/2 Jahre in meinem Besitz. Ich habe dieses Jahr bewusst nicht den neuen geordert - es fehlt mir das was für mich Jaguar ausmacht an diesem X260. Der XE ist zu klein für mich und hat das gleiche Konzept was mir nicht ganz zusagt. Dennoch wäre er mir lieber als ein 3er oder A4
Ich bin sehr zufrieden mit dem Auto, der 6 Zylinder 3.0 Diesel ist erste Sahne. Seit 3 Jahren gehe ich lediglich einmal jährlich in die Werkstatt, zuvor das Bremsenrubbeln was jetzt gelöst ist. Meinen A5 hatte ich aus Frust wegen ständigen Werkstattaufenthalten gerne nach der Leasingzeit zurück gegeben.
Wie oben schon von einem Kollegen aus A geschrieben, dieser ganze elektonische Firlefanz nervt auch mich und ist zudem auch noch störanfällig. Ich brauche kein, wie beim Audi, "Energie Effizienz System" das mir sagt, dass ich die Fenster schließen soll, wenn ich die Klimaanlage eingeschaltet habe. Wie dumm sind die Autofahrer die sich so etwas nachrüsten lassen? Auch brauche ich keine aufleuchtende Kaffeetasse die mir einreden will wie müde ich doch bin.
Noch steige ich jeden Tag gerne mit einem Lächeln in meinen XF und ich denke dass das noch lange so bleiben wird.
Grüße von Timmi
Da ich meinen XF 3.0 D Sportbrake erst 2 Monate fahre, habe ich zuerst gezögert zu antworten. Aber immerhin hätte ich ja jetzt auch schon unzufrieden sein können;-)
Ich bin es nicht und begeistert von dem Fahrzeug, abgesehen von einer etwas schief eingesetzten Blende am Cockpit macht die Verarbeitung einen sehr guten Eindruck, die Blende wird noch gerichtet und jeder, der bislang im Auto saß, hält mich diesbezüglich sowieso für etwas spleenig.... Design und Fahrgefühl sind erste Sahne. Die Fahrzeugübergabe beim Händler in Mainz war mit die Beste, die ich bislang erlebt habe.
Der Umstieg von der Mercedes E-Klasse (S212, den ich mochte und mag) und die Entscheidung für den XF war durchaus emotional begründet und ich war bereit, für die Exklusivität des Autos (gewisse) Kompromisse bei anderen Faktoren einzugehen, bis jetzt kann davon aber keine Rede sein (abgesehen vom Platzangebot im Kofferraum, aber den brauchte ich fast nie).
Ich wünsche jedenfalls viel Glück bei der Entscheidung und das die Zukunft zeigen wird, das es die Richtige war, egal für welches Auto Sie gefallen ist…
Helmut
Ich habe meinen XE R-Sport AWD jetzt etwa 3 1/2 Monate, 6.000Km und bin recht zufrieden. Einzig wenn er länger in der prallen Sonne steht, musste ich 1 x die Feststellbremse von Hand aus lösen, als ich retour fahren wollte und 1 x klemmte beifahrerseitig der Sicherheitsgurt, er ließ sich erst nach Abkühlung des Fahrzeuges wieder herausziehen und anlegen. Temperaturen weit jenseits der 30° sind für einen Briten shocking ;) Aber das ist Jammern auf allerhöchstem Niveau, die Mängel werde ich nicht mal angeben, denn da geht womöglich wegen dem Schmarren mehr den Bach runter, wenn sie daran herum fummlen. Beim meinem MB SLK 230 hatte ich in dieser Zeit schon ganz andere Erlebnisse abbekommen. Der Verbrauch mit lächerlichen 5,9l/100Km ist für einen AWD in dieser Klasse geradezu sensationell. Die Zeit ist für eine richtige Aussage natürlich noch zu kurz, aber bis jetzt habe ich den Kauf in keiner Weise bereut und bin mit meiner Pussy sehr glücklich!
Tolle Idee.
Ich fahre ja meinen XF S aus 10/2011 (also einer der ersten FL) erst seit Juni 2015, hab damit aber schon 37.500km gefahren.
Für mich das qualitativ beste Auto seit über 10 Jahren, wenn man vom E46 Cabrio absieht.
Absolut angenehm und auch bis dato nicht das Neid-Problem wie bei meinen BMW oder dem ML.
Eher Zustimmung, ein tolles Auto zu fahren, oder Anerkennung, ein absolut schönes Auto zu besitzen.
DAS war mir trotz meiner Individual-Fahrzeuge mit Stilvoller Veredelungen niemals gelungen.
Was die Assistenzsysteme angeht: alles Schnickschnack. Ich will Autofahren und nicht gefahren werden.
Gerade weil der X250 so wenig davon hat, fühle ich mich nochmal wohler.
O.k., so eine Fernlichtautomatik wäre manchmal angenehm, aber so what.
Ich hab mich an die Schrulligkeiten des XF gewöhnt. Dazu ist er auch emotional ein tolles Auto - trotz oder gerade wegen des famosen Diesels, der nach Benzinerart gefahren werden kann.
Interessant ist, was über den Vergleich X150-R230 gesagt wird: genauso argumentiere ich im Vergleich X100-X150.
Der X100 ist das emotionalere Auto, der X150 das bessere (FW, Vorderbau, Komfort)
Mein Jag hat dazu geführt, dass ich mich entschieden habe, einen offenen XK(R) als Nachfolger meines verunfallten E93 zu kaufen. Der spontan gefahren XKR hat mich geflasht und es wird ein X100 werden.
Jaguar ist nach dem Verlust der individuellen Klasse von BWM inkl. der R6-Sauger meine neue emotionale Heimat geworden. Ganz wie der Besitzer haben die Stil und Klasse, gepaart mit ein paar Schrulligkeiten ;) :D
Ich fahre seit Jahren meinen alten S-Type. Sie treten nicht im Rudel auf und das Design ist immer noch speziell und wohltuend altmodisch. Neulich kam eine ältere Dame und meinte ich hätte einen schönen Oldtimer. Naja, so ganz isses noch nicht soweit, aber Youngtimer lasse ich gelten. Ich habe bequeme Sitze, der Verbrauch hält sich wie die Reparaturen in Grenzen, es gibt Klima, genügend Ablageflächen, CD-Wechsler und Kassettenradio mit Adapter für den iPod. Navi entweder über Handy oder TomTom. Also ich komm wohl über die nächsten Jahre klar...
Zitat:
@xoderz schrieb am 24. August 2016 um 15:59:56 Uhr:
... abgesehen von einer etwas schief eingesetzten Blende am Cockpit ...
Ich fahre bereits den 3. XF250-Sportbrake 3.0DS, jeweils jährlicher Wechsel nach 100tkm.
Die schief eingesetzte Blende über dem Handschuhfach scheint Standard zu sein.
Auf Garantie durchgeführte Reparaturversuche scheiterten jeweils.
Ansonsten alles iO, trotz "voller Hütte" ;)
Freue mich schon auf den avisierten 2018er XF-Sportbrake.
mhhh, objektiv kann ich wohl nicht zufrieden sein... nach rd 24 tkm ist der motor geplatzt (f-type v6s). der sound der meridian anlage ist "mau".
aber bei einem f-type kann man mit objektivität nicht viel anfangen und ich bin super zufrieden weil der wagen einfach nur spaß macht und genau deshalb gekauft wurde.
Hallo,
nach einigen Mercedes, BMW oder 911er Modellen habe ich vor sechs Jahren mir ein QQ6 gekauft und bin mega zufrieden.
Das einzigste was wirklich ärgerlich ist, sind dei grotten schlechten Vertragswerksätten in meiner gegend.
Habe aber nach einiger suche eine freie Jaguarwerkstatt gefunden die tatsächlich vernünftige Arbeit leistet.
2018 soll ja der Nachfolger meines Modells kommen, bin schon gespannt- hoffendlich wird der besser als der F-typ.
gruss
Zitat:
@z32 schrieb am 27. August 2016 um 14:05:11 Uhr:
2018 soll ja der Nachfolger meines Modells kommen, bin schon gespannt- hoffendlich wird der besser als der F-typ.
Welches Auto soll 2018 von Jaguar kommen?
Der F-Type wird 2017 ein Facelift (inkl. der Option für 4 Zylinder Motoren) erhalten, mehr nicht. Ich vermute sogar, dass Jaguar bis Ende 2018 überhaupt kein komplett neues Auto rausbringt (außer vielleicht einen XF Kombi, wenn auch unwahrscheinlich). An der Reihe wäre als nächstes der XJ oder vielleicht doch noch ein XK-Nachfolger, das dürfte aber vor 2019 nix werden. Die anderen Modelle sind einfach noch zu neu.
Hoffentlich wird es dann wenigstens 2019 was mit dem neuen XJ.
Irgendwann will auch meine Katze in Rente gehen ;)
Zitat:
@icebeer87 schrieb am 27. August 2016 um 17:12:34 Uhr:
Zitat:
@z32 schrieb am 27. August 2016 um 14:05:11 Uhr:
2018 soll ja der Nachfolger meines Modells kommen, bin schon gespannt- hoffendlich wird der besser als der F-typ.
Welches Auto soll 2018 von Jaguar kommen?
Der F-Type wird 2017 ein Facelift (inkl. der Option für 4 Zylinder Motoren) erhalten, mehr nicht. Ich vermute sogar, dass Jaguar bis Ende 2018 überhaupt kein komplett neues Auto rausbringt (außer vielleicht einen XF Kombi, wenn auch unwahrscheinlich). An der Reihe wäre als nächstes der XJ oder vielleicht doch noch ein XK-Nachfolger, das dürfte aber vor 2019 nix werden. Die anderen Modelle sind einfach noch zu neu.
Das Facelift für den F-Typ bergrüsse ich ausserordendlich, aber ein 4-Zylinder Motor brauch ich beim besten willen nicht, da kauf ich mir lieber dann brot und butter auto.
2018 soll der xk nachfolger vorgestellt werden. habe auch schon ein bild davon gesehn. mal abwarten wie dieser in natura aussieht und wirkt.
http://autophorie.de/.../jaguar_xk_coupe_nachfolger_2017.jpg
Zitat:
@z32 schrieb am 28. August 2016 um 10:42:31 Uhr:
2018 soll der xk nachfolger vorgestellt werden. habe auch schon ein bild davon gesehn. mal abwarten wie dieser in natura aussieht und wirkt.
Gibt es dafür eine Quelle? Das Bild ist von 2014...
Jaguar hatte einem XK-Nachfolger im April 2016 eine explizite Absage erteilt, weil es im Preisbereich von über 120 tsd USD - wo dieses Modell platziert worden wäre - starke Konkurrenz gibt und man sich eher auf Volumenmodelle konzentrieren wolle. Das bereits gestartete Projekt wurde im Frühling daher offiziell verworfen.
Zitat:
@icebeer87 schrieb am 28. August 2016 um 21:03:28 Uhr:
Zitat:
@z32 schrieb am 28. August 2016 um 10:42:31 Uhr:
2018 soll der xk nachfolger vorgestellt werden. habe auch schon ein bild davon gesehn. mal abwarten wie dieser in natura aussieht und wirkt.
Gibt es dafür eine Quelle? Das Bild ist von 2014...
Jaguar hatte einem XK-Nachfolger im April 2016 eine explizite Absage erteilt, weil es im Preisbereich von über 120 tsd USD - wo dieses Modell platziert worden wäre - starke Konkurrenz gibt und man sich eher auf Volumenmodelle konzentrieren wolle. Das bereits gestartete Projekt wurde im Frühling daher offiziell verworfen.
nein nichts hieb und stichfestes. meine jaguar werkstatt war dieses jahr noch in england bei jaguar und sagte mir, daß er verschiedene neuere bilder gesehen hätte.
könnte aber sein, denn meist nach einem jahr nachdem am ein neues auto vorgestellt hat, kam jaguar mit dem neuen modell.
..mal abwarten...
Meine Erfahrung mit Jaguar ist einfach.
Ein faszinierendes Fahrzeug das nicht mit anderen Fahrzeugen seiner Klasse verglichen werden kann (früher allenfalls mit SAAB).
Für welches Modell man sich entscheidet ist in erster Linie eine Frage des Geldbeutels und des Geschmacks.
Viel wichtiger aber, und das musste ich schmerzlich lernen:
Achte auf eine gute JAGUAR Garage und kaufe nur dann einen Jaguar wenn auch ein guter Vertragshändler in der Nähe ist der in der Lage ist einen guten Service zu bieten. Da gibts einfach zu viele schwarze Schafe.
Ich fahre nun seit einigen Jahren Jaguar, momentan einen ’02er XJ12, einen ’01er XJ8 als Alltagswagen und einen F-Type P300. Ich hatte mit Jaguar nie Probleme. Nicht mal mein großer V12 muckt. Wenn ich mich mit Arbeitskollegen unterhalte, die teilweise RS3 und C63 AMG fahren und die mir von kaputten Getrieben erzählen, kann ich nur lachen.
Alleine das Charisma und die Tradition ist für mich Grund genug immer wieder Jaguar zu fahren.
Sicherlich ist das mit den Werkstätten manchmal nicht ganz so einfach, habe aber ehrlich gesagt mit Dinnebier Premium Cars bei mir hier in Berlin durchweg gute Erfahrungen gemacht.
In diesem Sinne: Carry on Chaps!