Allgemeine Kaufberatung A6/S6/RS6
Hallo Leute,
kurz zur Einordnung: ich arbeite im Außendienst und fahre ca. 40.000km im Jahr. Das meiste (70%) davon Autobahn, ansonsten Stadt und Landstraße. Alle drei Jahre darf ich mir einen Dienstwagen neu bestellen. Dazu habe ich Zugang in den Konfigurator über unseren Leasing-Anbieter. Die Auswahl ist groß, 56 verschiedene Modelle, über 800 verschiedene Fahrzeuge. Es geht los beim VW Polo und endet beim Q5. Zur Auswahl stehen Audi, BMW, Ford, Seat, Skoda und Volkswagen. Klingt alles im Grunde nicht schlecht, allerdings sind die Konditionen völlig desolat. Die Firma legt eine Netto-Rate von 630 Euro zu Grunde. Wer mehr Extras möchte, kann bis zu einem Wert von 300 Euro brutto hinzubuchen und muss diese monatlich vom Gehalt zahlen. Auf dem Lohnzettel steht also zum einem die 1% GWV als auch die maximal 300 Euro private Zuzahlung. Das wäre alles nicht so schlimm, wenn die 630 Euro bei unserem Leasinganbieter vernünftige Konditionen auslösen würden. Das ist aber nicht der Fall. Ein Beispiel: ein Skoda Superb mit L&K Ausstattung für rund 42.000 Euro bedeutet bei uns: 420 Euro GWV plus 288 Euro Zuzahlung. Der Leasingfaktor ist ein schlechter Witz. Der liegt irgendwie zwischen 1,5 und 2. Je nach Hersteller und Modell. Am günstigsten kommt man mit einem Focus weg. 30.000 Euro für 10 Euro Zuzahlung.
Der Witz ist dann der Ablauf: alle eingegangenen Bestellung des Novembers werden im Januar per Auktion bundesweit an Händler vergeben. Mit anderen Worten, meine Firma handelt für sich den bestmöglichen Preis aus und zieht mir als Mitarbeiter aber einen viel höheren Preis ein... Rechtlich bestimmt interessant. Aber darum geht es gar nicht.
Lange Rede, kurzer Sinn: ich habe mich hoch- und runterkonfiguriert und geschaut, bei welchem Modell ich das meiste fürs Geld bekomme und für mich ansprechend ist. Die Konditionen für den A6 sind vergleichbar okay. BLP von 60.545 Euro und Zuzahlung von 297 Euro. Ich bin also ziemlich nah an die Grenze von 300 Euro gekommen.
Allerdings sind dafür auch ein paar Kompromisse notwendig. Ich kann an der Optik leider nicht viel hinzufügen, da ich alles in die Technik stecke. Das ist jetzt für mich auf den ersten Blick auch gar nicht so schlimm. Allerdings findet man bei den Händlern auch nie die optische Grundausstattung.
Ich füge hier mal meine bisherige Konfiguration ein mit der Bitte, dass ihr mal drüber schaut und beurteilt, ob das so ein schöner Wagen wird, ob etwas gravierendes fehlt oder etwas völlig überflüssiges dabei ist. Klar, das ist teilweise auch subjektiv, aber manchmal wird man nach Stunden im Konfigurator blind.
Audi A6 40 TDI S tronic Limousine Automatik-Getriebe
Doppelspeichen-Lederlenkrad mit Multifunktion, Schaltwippen und Lenkradheizung
Standheizung/-lüftung
Audi sound system
Digitaler Radioempfang
Kraftstoffbehälter (73 Liter)
AdBlue Tank (24 Liter)
Innenspiegel automatisch abblendend, rahmenlos
Frontscheibe in Klimakomfort-/Akustikverglasung drahtlos beheizbar
Adaptive Scheibenwischer mit integrierten Waschdüsen
Entfall Leistungs-/Technologie-Schriftzug
Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließend
Leder/momo.pur 550-Kombination
Sitzheizung vorn
Gletscherweiß Metallic
Leder/mono.pur 550 Schwarz
Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, beidseitig automatisch
abblendend, inkl. Bordsteinautomatik für Beifahreraußenspiegel
Assistenzpaket Tour contains:
Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung
Spurverlassenswarnung inkl. Notfallassistent
Assistenzpaket Stadt contains:
Spurwechselwarnung inkl. Audi pre sense rear, Ausstiegswarnung und Querverkehrassistent hinten
Umgebungskameras
Fernlichtassistent
Ganz sicher bin ich mir nicht, ob ich mit den Assistenzpaketen richtig liege. Wichtig ist mir dabei, dass ich den Toten-Winkel-Assistenten habe
Feuer frei und auch Mitleid für die Ausgangslage ist gern gesehen :-) Danke!
Beste Antwort im Thema
Mir wäre an deiner Stelle völlig egal, was andere fahren und meinen. Guck was dir gefällt und was du brauchst. Überleg was in den Kofferraum passen muss. Rennrad, Kinderwagen, Mountainbike, Koffer für mehrwöchigen Urlaub, Rollator, Snowboards....
2604 Antworten
Hallo,
was sagt ihr zu diesem Angebot:
Klick!
Ausstattung ist ok, ich mag kein Holz. Preis ist auch ok, 55er sind selten. Garantie ist nicht mit dabei oder? Der Wagen hat wenig Kilometer runter, das ist gut. Ich glaub 2019er ist beim Benziner nicht so schlimm wie zum Beispiel beim 50TDI.
@343434
Dito, Holz ist auch nicht meins, aber ich könnte noch damit leben.
Bzgl. Garantie muss ich erst nachfragen.
2019 beim 50 TDI wegen Anfahrschwäche z.B.?
Vielleicht für die Allgemeinheit hier, könnt ihr empfehlen/Erfahrung ein Auto ungesehen zu kaufen?
Weil der Händler doch ein gutes Stück entfernt ist und ich so nur zur Abholung hinfahren würde.
Vielleicht kann man tel. alles klären.
Wegen Anfahrtschwäche genau, aber das sollte beim 55er kein Thema sein.
Ich (!) würde niemals über 50k€ ungesehen ausgeben. Ich (!) würde hinfahren und ausgiebig Probe fahren und damit zur Dekra und Co für einen Check.
VG Martin
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Niemals so kaufen. Ausgiebig fahren, alles testen, ggf. von Dritten checken lassen. Gab genug A6 mit hoffnungslosen Elektronikmacken und Tachodreher und Unfallwagen sind am Markt leider auch keine Einzelstücke.
Naja, dachte eher das trifft auf Fähnchenhändler zu, aber bei einem Audizentrum mit Gebrauchtwagen Plus Zertifikat?
Das trifft immer zu, wenn jemand von jemandem Geld in 5stelliger Höhe haben möchte...meiner Meinung nach...
Alles richtig aber es geht auch anders. Ich habe vor 3 Monaten einen BMW X3 (Junger Gebrauchter) ungesehen für knapp 60 k mit Premium Selection Garantie gekauft. Allerdings auch nur weil er unter 20.000 km Laufleistung hatte, in einer Niederlassung stand und der Verkäufer extrem vertrauenswürdig war. Zudem kannte ich das Modell und seine Eigenschaften, da ich ihn schon einmal dienstlich 3 Jahre fuhr. Des Weiteren habe ich den Wagen über einen Bekannten, der im Verkauf bei BMW arbeitet, auf außerplanmäßige Werkstättenaufenthalte prüfen lassen. Er war sauber und so hatte ich keinerlei Bedenken quer durchs Land zu fahren um ein Auto abzuholen, das ich weder probegefahren bin, noch begutachten konnte… 😉
Ich behaupte mal, dass das meistens gut geht. Aber bei 50000€ sollten doch auch 200€ für einen Wochenendausflug mit Hotel drinsitzen.
Wir haben es auch mit Probefahrt usw. gemacht. Dann angezahlt, Brief erhalten, Auto zu Hause zugelassen und nochmal hingefahren zum Abholen. Waren bei uns "nur" 400 Km und der Händler hat den alten A6 in Zahlung genommen,
quasi 1 zu 1 Tausch 🙂
Kumpel hat es aber auch gemacht, das er ohne vorher zu sehen und zu fahren gekauft hat und ist auch zufrieden. Waren bei ihm aber auch 700 Km.
Steht in meinem Augen in keinem Verhältnis aber soll jeder selbst entscheiden ob man blind kauft
Ich würde auch nicht blind kaufen. Ein Kumpel von mir hatte mal ein Fahrzeug blind gekauft - Lackschaden durch eingebrannten Vogelschiss auf der Motorhaube… Ist zwar nur ein optischer Mangel, aber trotzdem ärgerlich
Klappergeräusche im Cockpit, unbequeme Sitze, knarzendes Panoramadach, hängendes MMI-System. Alles Dinge, die nicht gerade selten und nervig sind, wenn man's erst nach Kauf bemerkt.
Hallo, habe mal eine Frage bezüglich verkaufen/kaufen…Habe aktuell einen Audi A6 2.0TDI Avant von 02/2017 mit aktuell 110tkm auf der Uhr…
Ich bin am überlegen diesen gegen einen „neuen“ A6 einzutauschen…
Der Händler der ein „für mich passenden A6 „da hat, siehe Link:
https://www.autoscout24.de/.../...d1f8-4ec7-4e4d-b18c-9b38938add4a?...
würde mir für meinen ca 25t€ geben…
Nun bin ich am Überlegen dieses Angebot anzunehmen oder lieber die 300€ im Monat aufs Sparbuch zu legen um zu sparen und meinen jetzigen weiter zu fahren…
Meine Überlegung sind wie folgt:
1. Man würde auf dem freien Markt vielleicht 4t€ mehr bekommen aber wer zahlt so nebenbei 29t€ auf die Hand
2. Den A6 verkaufen um eventuelle Reparaturen aus dem Weg zu gehen und den Verkaufspreis als gutes Startkapital für den „neuen“ zu nehmen
3. wenn man 5 jahre weiter fährt ist der jetzige „nichts“ mehr Wert und das hohe Startkapital ist weg
4. Wer weiß was in 5 Jahren die Autos kosten
Habt ihr Erfahrungen oder Ratschläge?!
Mit freundlichen Grüßen
Ronny
1. Privat wird es schwierig 4000€ mehr bzw. 29tkm zu bekommen. Altes Modell, Zinsen steigen, viele wollen vom Händler mit Garantie kaufen.
2. Teure Reparaturen erwarten dich eher beim Sechszylinder. Zum Beispiel AGR. Ob sich auch wieder Ketten und Nockenwellen melden, ist noch nicht ganz absehbar. Der alte A6 mit 0815 Vierzylinder Diesel gilt hingegen als absolut robuster Dauerläufer.
3. Das weiß niemand.
4. Das weiß niemand.