Allgemeine Kaufberatung A6/S6/RS6
Hallo Leute,
kurz zur Einordnung: ich arbeite im Außendienst und fahre ca. 40.000km im Jahr. Das meiste (70%) davon Autobahn, ansonsten Stadt und Landstraße. Alle drei Jahre darf ich mir einen Dienstwagen neu bestellen. Dazu habe ich Zugang in den Konfigurator über unseren Leasing-Anbieter. Die Auswahl ist groß, 56 verschiedene Modelle, über 800 verschiedene Fahrzeuge. Es geht los beim VW Polo und endet beim Q5. Zur Auswahl stehen Audi, BMW, Ford, Seat, Skoda und Volkswagen. Klingt alles im Grunde nicht schlecht, allerdings sind die Konditionen völlig desolat. Die Firma legt eine Netto-Rate von 630 Euro zu Grunde. Wer mehr Extras möchte, kann bis zu einem Wert von 300 Euro brutto hinzubuchen und muss diese monatlich vom Gehalt zahlen. Auf dem Lohnzettel steht also zum einem die 1% GWV als auch die maximal 300 Euro private Zuzahlung. Das wäre alles nicht so schlimm, wenn die 630 Euro bei unserem Leasinganbieter vernünftige Konditionen auslösen würden. Das ist aber nicht der Fall. Ein Beispiel: ein Skoda Superb mit L&K Ausstattung für rund 42.000 Euro bedeutet bei uns: 420 Euro GWV plus 288 Euro Zuzahlung. Der Leasingfaktor ist ein schlechter Witz. Der liegt irgendwie zwischen 1,5 und 2. Je nach Hersteller und Modell. Am günstigsten kommt man mit einem Focus weg. 30.000 Euro für 10 Euro Zuzahlung.
Der Witz ist dann der Ablauf: alle eingegangenen Bestellung des Novembers werden im Januar per Auktion bundesweit an Händler vergeben. Mit anderen Worten, meine Firma handelt für sich den bestmöglichen Preis aus und zieht mir als Mitarbeiter aber einen viel höheren Preis ein... Rechtlich bestimmt interessant. Aber darum geht es gar nicht.
Lange Rede, kurzer Sinn: ich habe mich hoch- und runterkonfiguriert und geschaut, bei welchem Modell ich das meiste fürs Geld bekomme und für mich ansprechend ist. Die Konditionen für den A6 sind vergleichbar okay. BLP von 60.545 Euro und Zuzahlung von 297 Euro. Ich bin also ziemlich nah an die Grenze von 300 Euro gekommen.
Allerdings sind dafür auch ein paar Kompromisse notwendig. Ich kann an der Optik leider nicht viel hinzufügen, da ich alles in die Technik stecke. Das ist jetzt für mich auf den ersten Blick auch gar nicht so schlimm. Allerdings findet man bei den Händlern auch nie die optische Grundausstattung.
Ich füge hier mal meine bisherige Konfiguration ein mit der Bitte, dass ihr mal drüber schaut und beurteilt, ob das so ein schöner Wagen wird, ob etwas gravierendes fehlt oder etwas völlig überflüssiges dabei ist. Klar, das ist teilweise auch subjektiv, aber manchmal wird man nach Stunden im Konfigurator blind.
Audi A6 40 TDI S tronic Limousine Automatik-Getriebe
Doppelspeichen-Lederlenkrad mit Multifunktion, Schaltwippen und Lenkradheizung
Standheizung/-lüftung
Audi sound system
Digitaler Radioempfang
Kraftstoffbehälter (73 Liter)
AdBlue Tank (24 Liter)
Innenspiegel automatisch abblendend, rahmenlos
Frontscheibe in Klimakomfort-/Akustikverglasung drahtlos beheizbar
Adaptive Scheibenwischer mit integrierten Waschdüsen
Entfall Leistungs-/Technologie-Schriftzug
Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließend
Leder/momo.pur 550-Kombination
Sitzheizung vorn
Gletscherweiß Metallic
Leder/mono.pur 550 Schwarz
Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, beidseitig automatisch
abblendend, inkl. Bordsteinautomatik für Beifahreraußenspiegel
Assistenzpaket Tour contains:
Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung
Spurverlassenswarnung inkl. Notfallassistent
Assistenzpaket Stadt contains:
Spurwechselwarnung inkl. Audi pre sense rear, Ausstiegswarnung und Querverkehrassistent hinten
Umgebungskameras
Fernlichtassistent
Ganz sicher bin ich mir nicht, ob ich mit den Assistenzpaketen richtig liege. Wichtig ist mir dabei, dass ich den Toten-Winkel-Assistenten habe
Feuer frei und auch Mitleid für die Ausgangslage ist gern gesehen :-) Danke!
Beste Antwort im Thema
Mir wäre an deiner Stelle völlig egal, was andere fahren und meinen. Guck was dir gefällt und was du brauchst. Überleg was in den Kofferraum passen muss. Rennrad, Kinderwagen, Mountainbike, Koffer für mehrwöchigen Urlaub, Rollator, Snowboards....
2642 Antworten
Ich denke eben wegen den nicht so schönen Felgen und vll wegen des „Diesel“ Motor ?!
Zitat:
@66audi66 schrieb am 23. Oktober 2023 um 15:08:34 Uhr:
Hallo zusammen, würdet ihr euch einen 45 TFSI Avant ohne Quattro kaufen für 49 K mit Vollausstattung? Habe Angst, das Fahrzeug nicht mehr los zu bekommen, da es kein Quattro hat. 5000 km 1 Jahr alt, optisch alles schwarz und sline/sport.
Stehe gerade vor demselben "Problem"; deswegen werde ich das Modell für 24 Monate leasen. Gibt gerade top Konditionen für JW. Habe ich noch nie gemacht aber ich versuche es jetzt einfach mal 😉 War bisher immer der Typ "Barzahler"...aber iwie ist das gerade "out". Was hast Du schlussendlich gemacht?
VG,
Thommi
Ich möchte meinen alten Allroad ggf. erneuern und habe dabei den 4K im Blick. Zur Auswahl steht vor allem der Allroad als 50 oder 55 TDI sowie, wenn das Angebot wirklich gut ist, der S6 TDI.
Zunächst ein paar Fragen zum 55 TDI. Den Motor gibt es in zwei Leistungsstufen. Einmal die ältere Generation mit 349 PS und zum anderen die neuere Generation mit 344 PS. Laut meinem Händler wäre der neuere Motor der bessere, beim 349 PS sei es wohl bereits häufiger zu Motorschäden gekommen. Im Forum konnte ich bis auf einen S6 nichts dazu finden. Könnt ihr hierzu mehr sagen?
Der 50 TDI würde prinzipiell von der Leistung ausreichen, da der Allroad nicht als sportives Fahrzeug gebraucht wird. Mich stört lediglich die Anfahrschwäche. Es soll hierzu wohl ein Update geben. Verbessert das die Thematik? Hatte bislang noch keinen 50 TDI mit Update fahren können.
Gibt es beim 4K noch weitere Aspekte, auf die man unbedingt achten sollte? Ich schaue nach einem Gebrauchten (2-3 Jahre alt).
Ich hatte den S6/349 und bei knapp 90.000 km einen Motorschaden und litt trotz aller Updates an einem Phlegma. Halbes Jahr später, also 04.22 den 344, der sich erheblich harmonischer fahren ließ - leider sieben Monate später einen Totalschaden erlitten.
Jetzt seit 10.23 wieder den 344, der nochmals spontaner seine Leistung abgibt.
Also 349 würde ich dir nicht empfehlen.
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Kann Dir nur zum 344 raten
45 Tfsi ohne Quattro fährt hier niemand oder ?
Zitat:
@66audi66 schrieb am 30. November 2023 um 16:32:09 Uhr:
45 Tfsi ohne Quattro fährt hier niemand oder ?
Ich aktuell als Werkstatt Ersatz. Der S6 (344) hatte nen Steinschlag. Was willst wissen?
Zitat:
@tobs777 schrieb am 30. November 2023 um 17:08:28 Uhr:
Zitat:
@66audi66 schrieb am 30. November 2023 um 16:32:09 Uhr:
45 Tfsi ohne Quattro fährt hier niemand oder ?Ich aktuell als Werkstatt Ersatz. Der S6 (344) hatte nen Steinschlag. Was willst wissen?
Würdest du dir das Fahrzeug kaufen ? Oder sagst du niemals einen a6 ohne Quattro
Zitat:
@66audi66 schrieb am 30. November 2023 um 19:24:09 Uhr:
Zitat:
@tobs777 schrieb am 30. November 2023 um 17:08:28 Uhr:
Ich aktuell als Werkstatt Ersatz. Der S6 (344) hatte nen Steinschlag. Was willst wissen?
Würdest du dir das Fahrzeug kaufen ? Oder sagst du niemals einen a6 ohne Quattro
Naja, lässt sich so pauschal nicht sagen finde ich - kommt halt drauf an was dir wichtig ist.
Langsam ist der 45er sicher nicht - wenn es nass ist dann büßt man etwas Traktion ein aber je nachdem wie du dein kfz bewegst ist das doch vernachlässigbar.
Hatte zuvor auch mal den 40tdi quattro und da macht der 45 tfsi schon mehr Spaß, insb ab 140 auf der AB
Im vgl. zum S6 ein ganz anderes Auto - ich habe das Glück mein Auto recht häufig wechseln zu müssen/dürfen und auch im vgl. zum 50tdi legt der S6 nochmal ne Schüppe drauf.
Also zurück zu lück: wohnst du in schneereichen Regionen dann quattro. Wenn nicht und Budget ist begrenzt dann wirst du dich an anderen Sonderausstattungen mehr und öfter erfreuen als am Quattro…
Zitat:
@HighTechnologist schrieb am 22. November 2023 um 23:46:46 Uhr:
Ich hatte den S6/349 und bei knapp 90.000 km einen Motorschaden und litt trotz aller Updates an einem Phlegma. Halbes Jahr später, also 04.22 den 344, der sich erheblich harmonischer fahren ließ - leider sieben Monate später einen Totalschaden erlitten.
Jetzt seit 10.23 wieder den 344, der nochmals spontaner seine Leistung abgibt.
Also 349 würde ich dir nicht empfehlen.
Ist es generell so bei einem S6 mit 349PS?
Bin am überlegen von einem BiTdi (320ps) auf den neuen S6 umzusteigen (den ich als BiTdi-Nachfolger sehe, IMO).
Ist es hier nur ein einziger einzelfall oder ergeht es so den meisten/vielen 4k-S6?
Am besten mal hier schauen: https://www.motor-talk.de/.../motorschaden-a6-s6-t7041676.html?page=0
Zitat:
@66audi66 schrieb am 30. November 2023 um 19:24:09 Uhr:
Zitat:
@tobs777 schrieb am 30. November 2023 um 17:08:28 Uhr:
Ich aktuell als Werkstatt Ersatz. Der S6 (344) hatte nen Steinschlag. Was willst wissen?
Würdest du dir das Fahrzeug kaufen ? Oder sagst du niemals einen a6 ohne Quattro
Ich habe jetzt einen mit Quattro und vorher einen 40 TDI ohne - ich würde immer wieder Quattro wählen. Selbst der 40 TDI dreht durch, vor allem bei eingeschlagenen Rädern, und der hat „nur“ 204 PS
Noch eine Frage zur Anschlussgarantie.
Kann diese noch nachträglich verlängert werden? Früher ging das recht problemlos. Beispielsweise hatte das Upgrade von 100.000 km auf 150.000 km ca. 800€ gekostet. Bedingung war nur, dass bereits eine Anschlussgarantie bestand und noch gültig war.
Generell fällt bei den 2-3 jährigen 4K auf, dass nur wenige Fahrzeuge überhaupt eine Anschlussgarantie haben. Gibt es vielleicht sogar die Möglichkeit, diese beim Gebrauchtwagenkauf nachzubuchen?
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 6. Dezember 2023 um 12:22:46 Uhr:
Noch eine Frage zur Anschlussgarantie.
Kann diese noch nachträglich verlängert werden? Früher ging das recht problemlos. Beispielsweise hatte das Upgrade von 100.000 km auf 150.000 km ca. 800€ gekostet. Bedingung war nur, dass bereits eine Anschlussgarantie bestand und noch gültig war.Generell fällt bei den 2-3 jährigen 4K auf, dass nur wenige Fahrzeuge überhaupt eine Anschlussgarantie haben. Gibt es vielleicht sogar die Möglichkeit, diese beim Gebrauchtwagenkauf nachzubuchen?
Habe bei meinem die Anschlussgarantie 100.000 km und 3 Jahre und wollte diese auch auf 150.000 km upgraden. Mein Serviceberater sagte es geht nicht. Beim Audizentrum wo ich ihn gekauft habe nachgefragt, er wusste es nicht. Bei der Versicherung direkt angefragt, keine Chance.
@SQ5-313 Achte bei einer Probefahrt unbedingt auf Windgeräusche.
Wenn er welche hat besser stehen lassen und einen anderen suchen.