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Allgemeine Fragen/Fehler AAS

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 30. Mai 2018 um 10:11

Wie finde ich heraus ob mein Audi AAS Luftfahrwerk hat?

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368 Antworten

Hallo zusammen,

ich habe seit einigen Wochen die Fehlermeldung "Systemstörung Luftfahrwerk" und damit verbunden die Abschaltung der Assistenzsysteme.

Beim Auslesen mit dem Carly-Adapter bekomme ich folgende Fehlermeldungen:

- Level Control:

Geber für Fahrzeugniveau mechanischer Fehler

Code: C104807

- Level Control:

Funktionsabschaltung aktiv

Code: C101800

- Level Control:

Druckgeber für Niveauregelung Restdruck für Absenkung Hinterachse zu gering

Code: C1031F1

Nachdem ich mich in den letzten Tagen durch ziemlich alle Beiträge bzgl. Luftfahrwerk gelesen habe, wollte ich heute mal die Geber hinten auf Gängigkeit prüfen. Beide lassen sich nach Aushängen der Koppelstangen sehr leicht drehen. Dann wollte ich die Geber ausbauen und durchmessen, d.h. sehen, was der Geber an der Steuerleitung bei Betätigung ausgibt. Leider scheitert dies schon beim Ausbau des Gebers.

Zuerst wollte ich die beiden Schrauben, mit denen das Kunststoffgehäuse an dem Metallbügel verschraubt ist, lösen. Diese lassen sich zwar drehen, aber es löst sich nichts.

Dann habe ich mir in der Bucht die angebotenen Geber angesehen. Diese werden incl. der Metallhalterung angeboten. D.h. die beiden Schrauben bleiben dran und es muss der Metallbügel abgebaut werden. Dieser ist mit einer größeren Schraube zusammen am oberen Querlenker (wenn die Bez. richtig ist?) verschraubt. Da die Schraube länger ist, als der Platz hinter der Schraube (dort sitzt auf der rechten Seite der Tank), müsste ich den Tank ausbauen. Das kann doch nicht wirklich sein, oder?

Kann mir da jemand auf die Sprünge helfen?

Besten Dank schonmal

Dirk

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Niveau-Sensor ausbauen' überführt.]

Mahlzeit. Du bist doch eigentlich lange genug dabei um zu wissen, dass Du mit Hilfe der Suchfunktion nahezu jedes Ding schon finden kannst.....

https://www.motor-talk.de/.../...echseln-und-kalibrieren-t6370396.html

Eine Zusammenlegung ist beantragt....

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Niveau-Sensor ausbauen' überführt.]

Den von dir verlinkten Thread habe ich mehrmals gelesen. Einen Hinweis, wie ich die Sensoren hinten ausbaue, finde ich dort jedoch nicht. Oder habe ich die falsche Brille auf....

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Niveau-Sensor ausbauen' überführt.]

Vielleicht findest hier etwas...

Hallo zusammen,

ich hoffe Ihr könnt mir weiter helfen :D

gestern ganz normal von der Arbeit heim gefahren auf einmal kam die Fehlermeldung "Luftfeder Systemstörung bitte nur mit max 60 Km/h weiter fahren"

Luft ist aus dem Kompletten Fahrwerk rauss bin dann auf den begrenzern heim gefahren.

Heute morgen den Fehlerspeicher ausgelesen dabei kamen folgende Meldungen im Steuergerät 34 Niveauregelung

7 Fehlercodes gefunden:

198154 - Geber für Fahrzeugniveau hinten links

C1036 15 [009] - Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus

bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 163

Datum: 2000.00.00

Zeit: 00:00:00

198410 - Geber für Fahrzeugniveau hinten rechts

C1037 15 [009] - Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus

bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 163

Datum: 2000.00.00

Zeit: 00:00:00

198666 - Geber für Fahrzeugniveau vorn links

C1034 15 [009] - Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus

bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 163

Datum: 2000.00.00

Zeit: 00:00:00

452874 - Geber für Fahrzeugniveau vorn rechts

C1035 15 [009] - Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus

bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 163

Datum: 2000.00.00

Zeit: 00:00:00

677384 - Niveauregelung Plausibilitätsfehler

C1046 00 [008] - -

Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 199

Kilometerstand: 146652 km

Datum: 2020.11.16

Zeit: 06:30:39

677385 - Niveauregelung Plausibilitätsfehler

C1046 00 [008] - -

Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 199

Kilometerstand: 146652 km

Datum: 2020.11.16

Zeit: 06:30:39

403200 - Funktionsabschaltung aktiv

C10C8 00 [008] - -

Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 6

Fehlerhäufigkeit: 7

Verlernzähler: 204

Kilometerstand: 146652 km

Datum: 2020.11.13

Zeit: 14:46:16

Hat jemand eine Idee woran das liegen kann?

Verbaut ist das originale Luftfahrwerk inkl. ASC von electronic worx

Gruß Dani

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Probleme mit AAS' überführt.]

am 1. Dezember 2020 um 10:46

Helfen kann ich nicht direkt, aber mir fällt da das hier auf:

Datum: 2000.00.00

Zeit: 00:00:00

Warum stimmt hier im Log bei einigen Blöcken das Datum und die Uhrzeit überhaupt nicht?

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Probleme mit AAS' überführt.]

Das ist mir noch gar nicht aufgefallen,

habe jetzt mal die anderen Steuergeräte vom Log durchgeschaut (die auch Fehler geschmissen haben) das stimmt das Datum und die Uhrzeit auch nicht...

Die Log Datei passt aber.

Dienstag,01,Dezember,2020,10:47:11:05671

VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 10 x64

VCDS Version: AIB 20.4.2.1

Datenstand: 20201113 DS317.0

www.vcds.de

 

Fahrzeug-Ident.-Nr.:

Kilometerstand: 146790km Reparaturauftrag:

 

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

 

Fahrzeugtyp: 4G-AU57 (4G0)

Scan: 01 02 03 05 08 09 10 13 15 16 17 18 19 28 34 36 3B 3C 42 44

46 47 52 53 55 56 5F 62 69 6D 72 82 85 8B 8E 8F 90 A9 C0

Fahrzeug-Ident.-Nr.: Kilometerstand: 146790km

01-Motorelektronik -- Status: i.O. 0000

02-Getriebe -- Status: i.O. 0000

03-Bremsenelektronik -- Status: Fehler 0010

04-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000

05-Zugangs-/Startber. -- Status: i.O. 0000

08-Klima-/Heizungsel. -- Status: i.O. 0000

09-Zentralelektrik -- Status: Fehler 0010

10-Einparkhilfe 2 -- Status: i.O. 0000

13-Distanzregelung -- Status: Fehler 0010

15-Airbag -- Status: i.O. 0000

16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000

17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000

18-Standheizung -- Status: i.O. 0000

19-Diagnoseinterface -- Status: Fehler 0010

28-Heizung/Klima hi. -- Status: i.O. 0000

34-Niveauregelung -- Status: Fehler 0010

36-Sitzverst. Fahr. -- Status: i.O. 0000

3B-Sensorelektronik -- Status: i.O. 0000

3C-Spurwechsel -- Status: i.O. 0000

42-Türelektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000

44-Lenkhilfe -- Status: i.O. 0000

46-Komfortsystem -- Status: Fehler 0010

47-Soundsystem -- Status: i.O. 0000

52-Türelektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000

53-Feststellbremse -- Status: i.O. 0000

55-Leuchtweitenreg. -- Status: Fehler 0010

56-Radio -- Status: i.O. 0000

5F-Informationselek. I -- Status: Fehler 0010

62-Türelektr. hi. li. -- Status: i.O. 0000

69-Anhänger -- Status: i.O. 0000

6D-Heckklappe -- Status: Fehler 0010

72-Türelektr. hi. re. -- Status: i.O. 0000

82-Head-Up-Display -- Status: i.O. 0000

85-Kamerasteuergerät -- Status: Fehler 0010

8B-Distanzregelung 2 -- Status: i.O. 0000

8E-Bildverarbeitung -- Status: Fehler 0010

8F-Gurtstraffer links -- Status: i.O. 0000

90-Gurtstraffer rechts -- Status: i.O. 0000

A9-Körperschallaktuator -- Status: i.O. 0000

C0-Aktuator für Außengeräusch -- Status: nicht erreichbar 0100

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Probleme mit AAS' überführt.]

Das ist mir bei mir auch schon aufgefallen. Bei mir passen die Zeiten auch nicht

 

Zitat:

@Top44 schrieb am 1. Dezember 2020 um 11:46:11 Uhr:

Helfen kann ich nicht direkt, aber mir fällt da das hier auf:

Datum: 2000.00.00

Zeit: 00:00:00

Warum stimmt hier im Log bei einigen Blöcken das Datum und die Uhrzeit überhaupt nicht?

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Probleme mit AAS' überführt.]

Wenn da alle vier Niveaugeber den gleichen Fehler haben (Unterbrechung), dann gehe ich mal davon aus, dass da ein gemeinsamer Draht (gemeinsamer Minus??) eine Unterbrechung hat...

Daraus ergeben sich dann die Plausibilitätsfehler, weil das nicht mehr plausibel ist, dass alle vier Geber spinnen

Habe jetzt gestern Mal alle Sicherungen was mit dem Luftfahrwerk zu tun haben kontrolliert hat aber alles gepasst, anschließend alle Fehler mit vcds Mal gelöscht, aufeimal hat wieder alles funktioniert :o

Hallo an euch.

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen dem normalen AAS und dem AAS Sport ?

Kann man das AAS Sport genauso weich abstimmen , wie das normale AAS oder wo ist dort genau der Unterschied ?

Vielen Dank imk voraus.

Nikki

Es gibt ein AAS mit S bzw. RS6-Abstimmung.

Zitat:

@Polmaster schrieb am 4. Dezember 2020 um 13:25:58 Uhr:

Es gibt ein AAS mit S line bzw. RS6-Abstimmung.

Ein AAS im S Line Modell hat ja dann wohl die S Line Abstimmung. Ich hatte gesehen, das bei einem normalen S Line Modell ein sogenanntes AAS Sport in der Ausstattungsliste stand.

Gibt es dann noch ein normales AAS ?

Nikki

Was hat S-Line mit AAS zu tun?

Soweit mir bekannt gibt es nur für die S/RS Modelle eine extra Abstimmung beim AAS.

Gruß RC

Zitat:

@SERC 10 schrieb am 4. Dezember 2020 um 13:43:38 Uhr:

Was hat S-Line mit AAS zu tun?

Soweit mir bekannt gibt es nur für die S/RS Modelle eine extra Abstimmung beim AAS.

Gruß RC

Ich hatte bei einem normalen S Line Modell ( 2.0 TDI ) unter Ausstattung ein "AAS Sport" gelesen und mich gefragt, wo hier der Unterschied zu einem normalen AAS ist !

Aber wie du hier gerade schreibst, gibt es das AAS Sport nur in den S und RS Modellen.

Hab ich das so richtig verstanden ?

Dann hat der Audi Händler in seiner Beschreibung wohl einen Fehler gemacht !

Danke für die Hilfe.

Nikki

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