Alles zum neuen 7er (G70) , Marktstart ca 11/22
Die ersten Spyshots vom Nachfolger des G11/G12 sind im Internet aufgetaucht…
Was ja bekannt sein sollte ist, dass es einen rein elektronischen i7 geben wird. Die anderen Motorisierungen könnten 735d, 740i, 745e, M750e, i740, i750 und i7 M60 sein. Ein weiterer Indiz, dass BMW nicht die Akkugröße für die Namen ihrer Modelle nehmen wird sondern die Leistungsstufen. Höchstwahrscheinlich werden nur 735d und 740i als hinterradgetriebene Modelle verfügbar sein.
Als Ausstattung wird vermutet, dass BMW die Intelligent Glass Control von Continental anbieten wird, die das erste Mal beim iNext/iX verbaut sein wird.
1352 Antworten
Das Licht sollte besser werden und die Assistenten zuverlässiger werden ein Hybrid als Allrad in der normalen Länge und Gut ist
Die Updates sollten kommen und nicht nur als Anzeige kein Update vorhanden
Ist mittlerweile bekannt ob es wieder zwei Versionen, also Normal- und Langversion geben wird ? Es stand vor 1 - 2 Jahren ja mal im Raum, den 7er nur noch als Langversion anzubieten, da die kurze Version weltweit gesehen nur noch eine sehr kleine Rolle spielen soll ?
Offizielle (!) Fotos gibt es zur Markteinführung 2022.
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Zitat:
@Schottenrock schrieb am 3. Oktober 2021 um 13:53:27 Uhr:
Offizielle (!) Fotos gibt es zur Markteinführung 2022.
Und wann etwa in 2022?
Einen (Technik-)Ableger davon bietet man wohl hiermit auf...
https://www.sueddeutsche.de/.../...oauto-rolls-royce-spectre-1.5424290
Zitat:
@BMWfuenfer21 schrieb am 3. Oktober 2021 um 14:36:40 Uhr:
Zitat:
@Schottenrock schrieb am 3. Oktober 2021 um 13:53:27 Uhr:
Offizielle (!) Fotos gibt es zur Markteinführung 2022.Und wann etwa in 2022?
1. Quartal 2022.
Zitat:
@flex-didi schrieb am 26. November 2021 um 17:13:23 Uhr:
Wird das wirklich so ein "Spähpanzer" an der Front ?!https://www.motor1.com/.../
Gefällt mir!
BMW macht halt vieles anders - und das macht den Erfolg!
Wenn er so kommt find ich das mutig und GEIL!
Zumindest die "gestuften Lichtanordnungen" sind soweit ja absehbar und auch in anderen Fakes präsent...
https://cdn.bimmertoday.de/.../...Split-Headlights-Ascariss-Design.jpg
https://cdn.bimmertoday.de/.../...Entwurf-Sugardesign_1-t-1024x684.jpg
https://www.notebookcheck.com/.../BMW_7er_i7_Konzeptbild.jpg
https://cdn.bimmertoday.de/.../...Headlights-Front-Entwurf-bmw43__.jpg
Ich bin mir noch nicht schlüssig darüber, ob mir die Front gefällt oder ob sie mich abstößt.
Zumindest kann man dem Auto nicht vorwerfen, es wäre langweiliger Einheitsbrei.
naja, da muss erstmal das reale zum vorschein kommen.
es ist doch noch arg grobschlächtig zusammengezimmert und da sind dann echte licht/schatten-verläufe, details etc. schon wichtig.
UND der Live-Eindruck, das zeigt sich "nebenan" wohl auch gerade beim iX ggü den Fotos..
https://www.bimmertoday.de/.../
Eine ähnliche Front beim 7er würde mir gut gefallen. Das Design hat was, nicht so rundgelutscht wie bei manch anderen Hersteller...
Gruß Xysis
Zitat:
@flex-didi schrieb am 26. November 2021 um 20:34:08 Uhr:
naja, da muss erstmal das reale zum vorschein kommen.
es ist doch noch arg grobschlächtig zusammengezimmert und da sind dann echte licht/schatten-verläufe, details etc. schon wichtig.
UND der Live-Eindruck, das zeigt sich "nebenan" wohl auch gerade beim iX ggü den Fotos..
... was auch immer da kommen mag, von der Eleganz und der Dynamik eines "Vision Future Luxury" aus 2014 ist allerhöchstwahrscheinlich fast nichts bis gar nichts übrig geblieben.
Bleibt nur zu hoffen, dass wie nach Bangle auch auf diese Designära des gewollt-anders-Seins wieder eine Rückbesinnung auf klassische BMW-Designtugenden wie eben Eleganz und Dynamik folgen wird...
(Ein fröhliches "Hallo miteinander!" ins Forum - war bisher nur stiller Mitleser, aber die G70-Front lässt mich meine Zurückhaltung vergessen. 😉 )