Alles zum Nachfolger des Mk3
Wer hat Aktuelles, Neuigkeiten oder Ankündigungen zum Ford Focus MK4?
Beste Antwort im Thema
Ich zitiere mal aus den Beiträgen vom ford-forum.de vom User Kaybay (falls dies so nicht zulässig ist, bitte löschen):
"Sodala. Heute war es soweit. Fotos natürlich strengstens verboten. Handys mussten im Auto bleiben oder eingeschlossen werden. Ich habe eine ganze DIN A4-Seite voll gekritzelt 🙂
Ich schreibe alles kreuz und quer wie auf meinem Zettel, sucht Euch die interessanten Infos heraus.
Erster Eindruck des neuen Focus: länger (2cm), niedriger (1,5cm), beim Turnier größerer Kofferraum ( 118l mehr ohne / 140 mit umgeklappter Rückbank). Überhang hinten deutlich kürzer (769 statt 814 mm), damit größerer Radstand, enorm mehr Beinfreiheit hinten (+7cm!!).
Er bekommt endlich die Haifischflosse statt Stabantenne.
Keine Waschnippel mehr auf der Motorhaube.
Achtgangautomatik.
Es kommen der Fünftürer Fließheck (ab Juni) und der Turnier (ab August/September).
Kein Viertürer für Deutschland, kein Hybrid, kein Elektro mehr.
Sie hatten einen Viertürer da mit rundlichem Kofferraum. Sah aus wie direkt aus Amerika geholt mit der typisch amerikanischen Rundung.
Es kommt ein "Active"-Modell, sowat wie ein Allroad bei Audi. Kein Offroad-, aber ein Dirt Road-Modell.
Es kommt ein Vignale!
Das "Focus" wird zentriert auf dem Kofferraum stehen, nicht mehr in der Ecke versteckt. Beim Vignale steht "Vignale", nicht Focus!
Alle Benziner mit Zylinderabschaltung. 1,0 mit 85/100/125 PS, 1,5l mit 150/175PS.
Diesel 1,5 mit 95/120/150PS, 2,0 mit 150PS.
Der ST/ST Diesel kommt erst in 2019.
Navi: großer stehender Bildschirm, sieht so scheiße aus wie bei Mercedes. Macht den aufgeräumten, schönen Eindruck des neuen Cockpits zunichte.
Alle Modelle außer Trend werden deutlichen Zuwachs an Serienausstattung haben, zB ein Navi!
Ausstattungslinien: Trend - Trend Business - Active Business - Tit.Business - ST-Line Business - St - Vignale.
Optional: Panoramadach über den ganzen Wagen, zu öffnen.
Die bescheuerte Kofferraumabdeckung ("tonneau cover"😉, ist jetzt kinderleicht aus- und einzubauen (habe ich selbst probiert) - ohne Reinklettern und Nägel abbrechen. Das ganze Ding passt genau in einen Freiraum im zweiten Ladeboden. Die Abdeckung hierfür wird dazu mit einem mittigen Griff wie ein Dreieck aufgestellt und eingerastet, Tonneau rein und schön wieder alles zu und eben. Sehr geil gemacht!
Rückbank 60 zu 40 mit Skidurchreiche. Rücksitze können jetzt endlich per Knopfdruck umgelegt werden.
Endlich kommt die elektrische Heckklappe mit Fußsteuerung."
"So, zweiter Teil.
Der ST-Line, der als Fließheck da stand, hatte einen Doppelauspuff rechts.
Etwas nebulös hieß es ST-Line und ST seien optisch "fast identisch" (???) Was immer das heißen sollte, hat man auch auf Nachfrage nicht sinntragend erläutert.
Der mk4 Turnier hat hinten deutlich größere Türen als der mk3. Die Seitenscheiben der hinteren Türen und des Kofferaumes wirkten auf mich größer und noch weiter nach hinten gezogen. Hätte ich mal eine Zeichnung gemacht...
Optional gibt es ein head-up display. Blendfrei und auch mit polarisierten Sonnenbrillen sehr gut zu erkennen, heißt es.
Beim Powershift wird es alternativ zum Schalthebel einen "e-shifter" geben. Sieht aus wie das Kontrolldings bei BMW und Mercedes. Wie nenen die das noch verdamie. Halt dieses Dreh-drück-ding vor der Mittelarmlehne.
Drei Scheinwerfertypen:
a) Halogen mit LED running light
b) LED mit LED running light
c) LED glare free camera based mit running light. Inklusive intelligentem Kurvenlicht, dass nicht erst auf Einlenken reagiert, sondern wo sich Kameras am Seitenstreifen orientieren.
Technologisch wird ordentlich aufgerüstet: adaptives ACC, Tempomat, der sich an Geschwindigkeitsbegrenzungen orientiert (du stellst also auf 100, und er reduziert in 70er Zonen. Hier kann man sogar einen allgemeinen Puffer eingeben, zB plus 10. sodass er in 70er Zonen bis 80 fährt).;
das ACC mit stop-and-go, also im Stau hält er an und fährt alleine wieder los.
Wrong-Way-Alert soll falsches Auffahren verhindern.
Real time online traffic assist. Eine App zum Vehicle Status. Am Frühstückstisch gucken, wie voll der Tank ist? Kein Problem. Vehicle locator, fürs Ausland sogar eine remote start-Funktion.
Bis zu vier USB. Wireless charging.
(PS: ja, die ganzen Präsentationen waren auf englisch 🙂). Neue Farben kommen auch, die habe ich aber leider nicht alle notiert. Ein Active stand da in einem...tja, so....bronze-orange. Sah schick aus. Das eine Promoding stand in hellgrau (sehr helles grau) da. Das gefiel mir total, aber genau die Farbe war nur ein Test und wird nicht kommen. Der ST-Line war in blaumetallic. Der Name war ein alter, aber habe ich wieder vergessen. atlantic? Ich weiß es leider nicht mehr.
Vordere Sitze oberhalb Trend 18-fach einstellbar.
Vier Falten auf der Motorhaube. Sehr dynamisch wirkend, zB fast von der Ecke des Grilles bis zum äußersten Ansatz der Windschutzscheibe.
Großer Grill (weiterhin Fischmaul, natürlich) in tiefgrau. Obere Hälfte offen zwischen den einzelnen Fächern, untere Hälfte zu.
An der Schnauze außen rechts und links Lüftungsschlitze hochkant. Sollen funktional und dynamisch sein. War jetzt nicht so meins.
Oberhalb Trend kunstlederbezogene Cockpits, optional mit Intarsien, Leisten, Nähten. Fühlte sich auf jeden Fall wertig an und sah gut aus.
Alle Modelle waren durchlackiert, also anscheinend keine hässlichen Plastikdinger unterhalb der Türen. Ebenso die Stoßfänger. Da das besonders hervorgehoben wurde, soll das wohl grundsätzlich so sein.
Optional B&O-Soundsystem.
Ich glaube, ich hab jetzt alles 🙂"
1284 Antworten
Weil das eben keiner mehr haben will... es lohnt sich nicht wegen drei Leuten sowas noch anzubieten... Seid jedes Auto eine Klimaanlage hat ist das gute alte Schiebedach auf dem Rückzug
Das stimmt aber der Grund das beim Turnier nur nichtmehr gibt wäre angeblich die Dachkonstruktion,beim 5Türer gibt's das Schiebedach ja auch noch.
Zitat:
@Focus 115 schrieb am 10. Dezember 2015 um 09:33:13 Uhr:
Was mir eben einfiel,Schiebe u.Hubdach ala Focus Mk1 ist etwas was es beim Turnier aktuell nicht gibt,das wäre bei mir immer ein Haken in der Aufpreisliste,ein Panoramadach ist a ne Option aber kein Muss.
Keine Ahnung warum der Focus Turnier ne Dachkonstruktion bekommen hat die nur Blech beinhaltet.
Hoffe wird beim Mk4 besser gelöst.
Panoramadach wäre echt cool..hatte ich mal im Astra..und vermisse es..
Sicher wäre das a was feines,jedoch würde mir das normale Hub/Schiebedach schon reichen.
Das Argument das durch Klima ein Glasdach auf dem Rückzug ist mag zwar stimmen aber beides zusammen ist bestens,ein gekipptes Dach ist bei mir immer offen gewesen weil angenehm und steht er rum regnets kaum rein,nutzt man Klima macht mans zu,ein Hub/Schiebedach hat mit Klima im Grunde eigentlich nix zu tun.
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Zitat:
@snakefood schrieb am 8. Dezember 2015 um 09:10:23 Uhr:
Ich denke, dass vor allen Dingen die Gewohnheit dagegen spricht, einen Sensor links oder rechts anzubringen. Ist ja auch egal. Fände es halt sehr praktisch. Multicolor fände ich auch schön :-) gibt es aber leider auch (noch) nicht für den ST.
Muss ja nicht ganz außen angebracht werden 😉
Mit dem Multicolor verstehe ich auch nicht, war ja nur ein Fehler von Ford in der Preisliste.
Auch egal, ich hab dafür Geld zurückgekriegt 🙂
Zitat:
@zigenhans schrieb am 8. Dezember 2015 um 00:28:28 Uhr:
die Halogen Dinger sind zwar "alt", aber für den Hersteller auch günstig einzusetzen in der Basisausstattung, bei Ford regiert eben noch immer sehr stark der Rotstift, die könnten bei der Motor- Getriebekombination mit Sicherheit noch Kundschaft gewinnen, bei den Benziner ist der Automatikanteil sowie die PS Zahl noch ausbaubar, nach 182 PS kommt nur noch der 250 PS starke ST, da müsste noch ein 210 PS zwischen Modell rein,
In der nächsten Generation dürfte der 2,0l Ecoboost bestimmt seine 260,265 oder 280PS kriegen.
Dann ist da definitiv Platz. Kann aber ja auch gut sein, dass der 1,0EB mit 140PS reinrückt und die größeren mehr Leistung kriegen. Aus 182 könnten gut 200 werden.
Sync3 wird wohl dann dabei sein
http://www.heise.de/.../...igt-neues-In-Car-System-SYNC-3-3113013.html
deleted
Ja stimmt heute gelesen gibt es schon neue Informationen wegen den mk4 wann er erscheint?
Zitat:
@Josyk schrieb am 21. Februar 2016 um 19:31:02 Uhr:
Ja stimmt heute gelesen gibt es schon neue Informationen wegen den mk4 wann er erscheint?
vermutlich im Quartal 3 2017
Hier ein neuer Artikel der Auto Zeitung über den Focus MK IV. Er wird wohl optisch dezent weiter entwickelt und bekommt optionales Allrad:
Focus MK IV
Zitat:
@Daggobert schrieb am 28. Februar 2016 um 08:45:30 Uhr:
Hier ein neuer Artikel der Auto Zeitung über den Focus MK IV. Er wird wohl optisch dezent weiter entwickelt und bekommt optionales Allrad:
Focus MK IV
Nee der geht gar nicht extrem hässlich,da werde ich wohl oder übel die Marke wechseln müssen(meine persönliche Meinung)
Zitat:
@Bolzenheini schrieb am 28. Februar 2016 um 08:50:50 Uhr:
Zitat:
@Daggobert schrieb am 28. Februar 2016 um 08:45:30 Uhr:
Hier ein neuer Artikel der Auto Zeitung über den Focus MK IV. Er wird wohl optisch dezent weiter entwickelt und bekommt optionales Allrad:
Focus MK IVNee der geht gar nicht extrem hässlich,da werde ich wohl oder übel die Marke wechseln müssen(meine persönliche Meinung)
Naja, erstmal abwarten. Ist eine Auto Zeitung Animation...😉
Zumindest der dunkle Focus auf Schnee scheint mir kein Fake zu sein.
Der neue Megane gefällt mir besser, insb. der Kombi.
Zitat:
@Jetstream747 schrieb am 28. Februar 2016 um 09:24:35 Uhr:
Zumindest der dunkle Focus auf Schnee scheint mir kein Fake zu sein.
Der neue Megane gefällt mir besser, insb. der Kombi.
Ich bin letztes Jahr einen fast neuen Megane, 3000km auf der Uhr, gefahren. Bis dato war mir nicht bewusst, das es bei Neuwagen noch so schlechte Fahrwerke gibt. Bei 160 km/h auf der Bahn lag die Karre ziemlich unruhig und man bekam schon Schweißtröpfchen auf der Stirn. Da lag mein Focus, mit damals 200.000 auf dem Buckel, deutlich besser auf der Straße. Inzwischen viel besser da neues Fahrwerk...😁
Seitdem ist Renault bei mir absolut unten durch...
Das Design ist zwar wichtig aber Sicherheit geht vor. Und ein gutes Fahrwerk ist ein großer Sicherheitsaspekt.
Gruß
Der Schwarze ist immernoch der Mk3 wahrscheinlich mit der Technik des neuen,rot und blau kann schon näher am Mk4 liegen.
Hoffe Antenne und vorallem Waschdüsen verschwinden aus Sichtbereich u.diese sind ja eh Müll.