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Alles auf einmal:Ölsensor blinkt in KI+Werkstatt& PDC+ Klima funktioniert nicht
Servus Leutz!
Beim Starten des Motors blinkt in der KI in großem Orange die Öllampe mit dem Hinweis "Ölsensor + Werkstatt".
Des Weiteren funktionieren die PDC, Beifahrerspiegelabsenkung, das rückwertige weiße Fahrlicht und die Klimaanlage nicht mehr.
Bei der Klima ist es so, dass wenn man AC oder AUTO drückt der Klimakompressor gar nicht erst einschaltet.
Wir haben (Bekannter, der in einer VW-Werkstatt arbeitet...hatte leider nur ein paar Minütchen Zeit) auf einer Hebebühne bei jemandem zu Hause die Kabel zwecks Marderbiss angeschaut. Sehen rein Optisch ok aus. Ölstand passt auch.
Vorrige Woche wurde bei mir der Nockenwellenversteller gewechselt. Könnte da ein Zusammenhang bestehen?
Habe vorhin festgestellt, dass im Sicherungskasten im Armaturenbrett die Sicherung Nr. 4 (orange 5Ampere) durch ist. Neue rein gleich wieder durch. Also liegt irgendwo ein Kurzschluß an. Komischerweise steht im "Rat und TAT"-Heftchen, dass Sicherung Nr. 4 ESP absichert. Jedoch gibt es in der KI diesbezüglich keine Fehleranzeige.
Hat jemand so einen ähnlichen oder gar gleichen Fall gehabt und kennt eine Lösung? Leider konnte ich bei VW erst für den 02.07.12 einen Termin bekommen. Eine andere VW-Werkstatt hat mir wieder mal seine komplette Unfähigkeit bewiesen und gerade mal den Ölstand gemessen und nach Nerverei angeblich den Fehlerspeicher ausgelesen und es wäre kein Fehler vorhanden.
Danke im Voraus!
MfG
Beste Antwort im Thema
Hi Leute!
Also wen es interessiert, ich habe nun des Rätzels Lösung. Verantwortlich dafür, dass die Sicherung Nr. 4 im Armaturenbrett durchgeknallt ist und o.g. nicht mehr funktioniert hat, ist der sogenannte Luftgütesensor. Dieser sitzt beim Pollenfilter und hatte bei mir einen elektrischen Fehler. Der Luftgütesensor, so hat man mir erklärt, mißt den Verschmutzungesgehalt der Luft, welche in den Innenraum des Fahrzeugs geleitet wird und schaltet bei zu starker Verschmutzung automatisch auf Innenlüftung um.
MfG Alex
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15 Antworten
Hi Leute!
Also wen es interessiert, ich habe nun des Rätzels Lösung. Verantwortlich dafür, dass die Sicherung Nr. 4 im Armaturenbrett durchgeknallt ist und o.g. nicht mehr funktioniert hat, ist der sogenannte Luftgütesensor. Dieser sitzt beim Pollenfilter und hatte bei mir einen elektrischen Fehler. Der Luftgütesensor, so hat man mir erklärt, mißt den Verschmutzungesgehalt der Luft, welche in den Innenraum des Fahrzeugs geleitet wird und schaltet bei zu starker Verschmutzung automatisch auf Innenlüftung um.
MfG Alex