Alle Infos und Details zum RS6
Um die Wartezeit mal etwas zu verkürzen hier ein Bereich eigens für den neuen RS6 C8. Aktuell stehen ja Vermutungen im Raum, dass er Mitte / Ende 2019 kommen wird.
Auch stehen die Chancen ja nicht so schlecht, dass der kommende RS6 trotz Downsizing seinen V8 behalten wird.
Beste Antwort im Thema
Ich kann mich nur noch schlapp lachen hier...
Da gibt es doch tatsächlich Leute, die dem neuen RS6 schon jetzt bescheinigen, dass er ein Rückschritt respektive kein Fortschritt ist ...(trotz höherem Drehmoment, trotz besserer Beschleunigung als die Performance-Variante des Vorgängers) ..
Da werden Zehntel und Hundertstel herangezogen um eine Bewertung vorzunehmen.
Einen Test, geschweige denn einen Vergleichstest hat es noch nicht gegeben - aber die totalen Autoexperten hier wissen schon, dass der neue eine lahme Lusche ist.
(Im übrigen, sind Vergleichswerte - wer beim Beschleunigen 2 Meter ehr im Ziel ist, erst in 3-5 Jahren von Relevanz, wenn sich einschlägig bekanntes Klientel diese Autos als gebrauchte Resterampe kaufen können um an der Alster oder wo auch immer an der Ampel rumzuposen - durch Euch ist es übrigens so, dass die Lärmvorschriften immer abstruser werden - DANKE)
Sorry ... das ist nichts anderes als Kindergeburtstag oder aber "jungpupertierendes Sch...-Vergleichen"
Sagt von mir aus -- " der Wagen gefällt mir nicht " Design, Ausstattung, Felgen etc. ..alles völlig OK -
Wer allerdings als erwachsener Mensch diesem Auto fehlende Power bescheinigen möchte, ist schlicht und einfach nicht mehr ernst zu nehmen..
PS wartet doch auf die Performance - Variante ... evtl. kann die ja die fehlenden cm kompensieren, oder aber man wird über die Wartezeit hin erwachsen.
Und denen, die hier immer von ein paar Zehntel auf der Rennstrecke sinnieren sei noch mitgegeben. 99 Prozent von Euch, nimmt ein geschulter Tester/Rennfahrer viele Sekunden mit einem deutlich schwächeren Auto ab - weil ihr nicht ansatzweise die vorhandene Leistung auf die Straße/Rennstrecke bringen könnt.
So - "habe fertig"
LG
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Krass, naja man spart wo man kann...
Zitat:
@Markus II. schrieb am 2. Juli 2020 um 21:29:19 Uhr:
Nein wirklich. Hatte ich mal gelesen hier dass Audi nur E10 im Werk hat.
Bei dem Preis, den Audi für die Werksabholung aufruft, hätte ich eher Single Malt erwartet 😉
Zitat:
@Markus II. schrieb am 2. Juli 2020 um 21:29:19 Uhr:
Nein wirklich. Hatte ich mal gelesen hier dass Audi nur E10 im Werk hat.
Wtf ? Das kann jawohl nicht deren ernst sein.
Für den R8 und die RS Modelle sollten die jawohl Super plus im Werk haben.
na wenigstens is da meist nur nen erster spritzer drin, sodass man das ding gleich mit v-power vollpumpen kann 😉
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Zitat:
@_JEG_ schrieb am 2. Juli 2020 um 22:01:13 Uhr:
na wenigstens is da meist nur nen erster spritzer drin, sodass man das ding gleich mit v-power vollpumpen kann 😉
Eben nicht. Immer voll getankt!
klasse..!
oder auch doch nicht...
Unser letzter RS vor 3 Jahren war auch vollgetankt und auf Nachfrage nur mit Super.
E10 ist ja Super. Eben Super E10 ;-)
Zitat:
@Markus II. schrieb am 3. Juli 2020 um 06:22:35 Uhr:
E10 ist ja Super. Eben Super E10 ;-)
Im Zweifel halb leer fahren und das gute Ulitmate102 drauf tanken...kann zum Einfahren nicht schaden!!
Wenn dem wirklich so ist, dann ist das eine absolute Frechheit dem Kunden gegenüber.
Gewisse Autos brauchen einfach mindestens 98 Oktan und kein E10!!!!
Die Kosten für die Werksabholung sind mit rund 850€ auch nicht gerade niedrig bemessen.
Kurze Frage zu der Klappensteuerung. Beim meinem letzten RS6 habe ich einfach die Sicherung gezogen als die Klappen geöffnet waren. Somit waren diese dauerhaft und ohne Fehleranzeige offen. Ist das auch beim C8 möglich?
Echt? Du hattest keinen Fehlercode gespeichert?
Ob einer gespeichert war kann ich nicht sagen. Angezeigt wurde aber keiner!
Hat jemand einen Schaltplan zur Hand und kann das mal prüfen?
Wenn das geht, dann einfach eine kaputte Sicherung einstecken und bei einer Kontrolle "ach, da muss die Sicherung durch sein..." :-)