Aktivierung / Deaktivierung Gurtwarner

[Duftbaumdeuter30020]

In der Beschreibung ist die Anleitung zum Aktivierung / Deaktivierung des Gurtwarner beim MK IV. Funktioniert auch.

Vorbereitung
1. Feststellbremse betätigen
2. Getriebe in Parkstellung (Fahrzeuge mit Automatikgetriebe) bzw. in Leerlaufstellung beim Schaltgetriebe.
3. Zündschalter in Stellung 0 drehen
4. Alle Türen vom Fahrzeuginnenraum aus schließen

Aktivierung / Deaktivierung

1. Zündschalter in Stellung II bringen (Motor nicht starten)
2. Die Warnleuchte - Sicherheitsgurt erlischt innerhalb von 10 Sekunden
3. Schritt 6 muss innerhalb von 60 Sekunden abgeschlossen sein, andernfalls muss der Vorgang wiederholt werden.
4. Gurtschloss 9 mal schließen und wieder öffnen, dann geöffnet lassen.
5. Die Warnleuchte - Sicherheitsgurt blinkt 3 mal zur Bestätigung der Statusänderung - Sicherheitsgurt - Überwachung.
6. Zur Aktivierung der Sicherheitsgurt - Überwachung Schritte 1 bis 7 wiederholen.
7. Nach Bestätigung ist der Vorgang zur Aktivierung / Deaktivierung abgeschlossen.

Manchmal klappt es nicht gleich beim ersten mal, dann einfach wiederholen.
Bei meinem hat es gleich geklappt.

Wünsche euch viel Spaß.

[Fensterheber12123]

Ich danke für diesen super Tipp
das werde ich auch gleich mal heute machen.
Das gebimmel ist echter Sackgang

[PS-Schnecke30360]

Hab kein Zündschloss. Was nun?

[Spiralschlauch10966]

Haste halt den Ford Power Knopf. Einmal kurz drücken Zündung an = 1. Zündschalter in Stellung II bringen (Motor nicht starten).
Klappt, sogar bei mir und ich bin Beamter -lach-.
Gruß
Werner

[Reifenfüller9017]

Hallo Leute,
ihr werdet euch doch an dieser Stelle nicht gleich zerfleischen 😰😰😰😰
Ich denke, so ein Gurtwarner ist ne gute Sache, jedoch habe ich diesen bei mir auch abgeschaltet. Wenn ich morgens zur Arbeit fahre, benötiche ich eine Karte, um die Schranke an unserer Tiefgarageneinfahrt zu betätigen. Diese Zutrittskarte habe ich ständig in meiner Hosentasche, und ich muß mich immer abschnallen, um da ran zu kommen. Da ich jedoch keinen Bock habe, mich in der Garage wieder anzuschnallen, habe ich den Warner deaktiviert.
Am besten fände ich es, wenn man den Gong ausschalten könnte, die Warnlampe aber weiterhin leuchten würde.

Gruß
Markus

[Duftbaumdeuter30020]

Zitat:

Original geschrieben von klosm

Am besten fände ich es, wenn man den Gong ausschalten könnte, die Warnlampe aber weiterhin leuchten würde.

Gruß
Markus

Das währe eine super Lösung. Die Hersteller sollten sich auch mal in solchen Foren umschauen und einiges was auch Sinn macht übernehmen und in Form von Updates freigeben

[jerrylangford]

Beim S-Max wird nur das Gebimmel deaktiviert, die Warnleuchte bleibt weiterhin an.
Beim Mondeo sollte es genau so sein.

[Reifenfüller9017]

Zitat:

Original geschrieben von jerrylangford

Beim S-Max wird nur das Gebimmel deaktiviert, die Warnleuchte bleibt weiterhin an.
Beim Mondeo sollte es genau so sein.

Wie funktioniert die Deaktivierung beim S-Max ???

Gruß
Markus

[maertl]

@ jerrylangford

Wie das?
Bei meinem S-Max von 11/2007 ist auch alles aus. Warnleuchte ohne Gebimmel wäre mir lieber.
Von wann stammt deiner?

Grüße
Maertl

[jerrylangford]

Upps........hab's grade noch mal ausprobiert. Die Lampe ist auch aus😰 Ich hatte das anders in Erinnerung.
Ich werd' wohl langsam alt😁

[jerrylangford]

Zitat:

Wie funktioniert die Deaktivierung beim S-Max ???

Genau so wie beim Mondeo. (also wie hier schon beschrieben)

[Norbert27]

Hallo zusammen,
bei meinem Mondeo (MK4 Facelift) ertönt der Warnton erst bei etwa 20 km/h.
Wenn ich langsam anfahre und auch den 2. Gang einlege, schaffe ich das Anschnallen ohne Getöse.

Es kann wohl sein, dass mal während der Fahrt die Nase läuft und man dringend ein Taschentuch aus der Hosentasche ziehen möchte. In diesem Fall ist das Gebimmel natürlich nervend.

Hierzu ein Anekdötchen:
Aufgrund eines Wetterumschwungs von Winterkälte auf +12 Grad war mir meine Winterjacke plötzlich viel zu warm geworden. Während der Fahrt ziehe ich natürlich keine Jacke aus. Aber es soll ja Leute geben, die das machen.
Es war dunkel. Ich hielt auf einer Autobahnraststätte an und parkte zufällig auch in einer sehr dunklen Ecke.
Wenn andere sich während der Fahrt die Jacke ausziehen, dann sollte mir das doch im parkenden Auto im Sitzen gelingen. Aber noch nie habe ich so lange gebraucht, bis ich sie endlich aus hatte, dabei hatte ich mir doch schon auf dem Verzögerungsstreifen den Sitz etwas weiter nach hinten geneigt.

Als ich dann die Jacke endlich aus hatte, stellte ich fest: Ich war noch angeschnallt...

Viele Grüße

Norbert