Öldruck Probleme am 2.0 TFSI
Hallo,
Also ich bin schon am verzweifeln.
Es geht um einen a5 bj.2009 2.0tfsi mkb:cdnb 160000km
Folgendes Problem,nur bei warmen motor im stand kamm die Meldung öldruck zu gering motor abstellen. Wen man Gas gegeben hat war die Meldung aus.Nach 2 Wochen kamm dan bei normaler Fahrt die Meldung öldruck zu niedrig und motor ist in notlauf.öldruck gemessen und der war im Leerlauf bei 0,3bar Daraufhin hab ich die ölpumpe mit sieb und öldruckregelventil getauscht. Danach ist er nicht mehr in notlauf und es kam auch keine Meldung mehr im leerlauf. Öldruck nochmal gemessen Leerlauf war er auf 0,7 Bar und es war für 2 Wochen keine Meldung mehr gekommen. Dann kamm die Meldung im Leerlauf wieder. also nochmal gemessen öldruck geht auf 0.4 Bar. Also hab ich den Motor rausgeholt kurbelwellenlager,pleullager,kolbenbodenkühlung,ölkühler,ölfilter kettenspanner,nockenwellenlagerbock und alle hydrostösel neu. Öldruck im warmen Zustand ist jetzt bei 0.7bar im Leerlauf
Soll wert ist 1.2 Bar.
So ich hoff das ich es einigermaßen gut beschreiben konnte.
Vielleicht weiss ja hir irgendjemand Rat
32 Antworten
Siehe Bild. Redhead Zylinderkopf Technik hatte das auch mal in ihren Videos gezeigt. Weiß aber dort nicht welches Problem anlag.
Für MKB: CDNC, CDNB, CAEA, CAEB, CFKA, CPMA, CAED, CPMB, CDHA
CJEB und CNCD haben das nicht verbaut denke das sind die FL Motoren.
Du meinst beim ölfilter oder?der funktioniert hab den druck mit öldruckprüfer gemessen und er ist im Leerlauf bei 0.7 bar. Vorsichtshalber hab ich ihn aber auch ersetzt
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Weiss jemand zufällig wie das ist. wenn ich den öldeckel im Leerlauf öffne sollte dann der öldruck fallen oder nicht?
Zitat:
@Jacuo1 schrieb am 11. Oktober 2024 um 12:44:01 Uhr:
Hallo,ich habe denselben Fehler. Bist du damals daraufgekommen, woran es lag?
LG
Hallo,
habe den fehler auch, die „Öldruck zu niedrig anzeige, Motor abstellen „ kommt nur wenn der motor bereits am tag schon gefahren wurde… vormittags als Beispiel warm gefahren… später abends kommt die anzeige öldruck…
hast ein tipp?
Mein Auto;
A5 2.0 tfsi 2009
211 ps
Liebe Grüße aus Mannheim
Am meisten Öldrucksensor defekt, austauschen, kosten nicht die Welt.
Wenn es im Standgas passiert ist es der Für den Niederdruck.
Zitat:
Am meisten Öldrucksensor defekt, austauschen, kosten nicht die Welt.
Wenn es im Standgas passiert ist es der Für den Niederdruck.
hey
habe gestern die Kurbelgehäuseentlüftung bestellt sollte das problem beheben…
der sitz im oberen motorbereich …
herzlichen dank für die antwort!!
haben sie noch mehr tipps oder ähnliches?
grüß
Zitat:
@messigoat schrieb am 23. November 2024 um 20:49:44 Uhr:
ja er sagt bei spuralisch niedrige drehzahl öldruck gering
?? das ist wohl die Meldung im FIS!
ich meine Auslesen über Diagnosestecker
hey
danke nochmal für die antwort
hier der fehler in der diagnose
und das was die woche ankommt ….
liebe grüße und danke für eine tipps hoffe das problem wird entdeckt….