BMW M340i Thread
Hallo zusammen!
Hier können wir alle Infos zum M340i sammeln (Bestellbarkeit, Preis in D, Ausstattung, Fahrberichte/Tests, technische Daten, Bilder, und, und, und...)
Beste Grüße
Beste Antwort im Thema
Nachdem ich meinen 340i nun gut drei Wochen habe und knapp 1.900 km
gefahren bin, wollte ich mal ein erstes Fazit abgeben.
Ich muss dazu sagen, dass ich eigentlich einen 330d bestellt hatte, jedoch
Opfer des Hagels wurde und daher neu bestellen durfte. Da der 340i im
Leasing nur wenig teurer war, habe ich mich für dieses Fahrzeug entschieden
und zugunsten des Motors auf Leder und el. Sitze verzichtet.
Davor hatte ich einen 530d xdrive, den der Händler aufgrund von Mängeln
zurückgenommen hat.
Ich hatte beim 530d nie das Gefühl, zu wenig Leistung zu haben, daher wollte ich
wieder einen 30d bestellen. Der 40i war dann aber doch sehr verlockend, obwohl ich
ihn aufgrund meiner recht defensiven Fahrweise nicht benötige.
Alle, die also wissen wollen, wie sportlich sich das Auto fährt, können hier aufhören
zu lesen. Das ist für mich nicht wichtig, ich brauche einen Begleiter für die täglichen
kurzen und längeren Fahrten und danach bewerte ich das Auto auch. Ganz ehrlich
würde ich wahrscheinlich auch mit einem 320d klar kommen.
Der 340i hat alle Assistenten an Bord, fährt auf 18 Zoll und mit adaptivem Fahrwerk.
Am Wochenende ging es von München nach Wien. Zeit also, alles ein wenig zu testen.
Die Assistenten funktionieren nun deutlich besser als beim 5er.
Der 3er hält sauber die Spur, benötigt allerdings beim Einfahren in
Baustellen auf jeden Fall die Hand des Fahrers.
In der Baustelle klappt es aber wieder gut.
Der Abstandstempomat regelt sanft, alles sehr angenehm, zumindest bei größerem
Abstand und auf Comfort.
Ich habe mich für die Übernahme des Tempolimits per Bestätigung entschieden, da er
nicht jedes Schild erkennt und teilweise ein Tempolimit anzeigt, wo es keines gibt.
Gerade in Österreich ist die Fahrt mit Tempomat oder Limiter sehr angenehm.
Das Navi rechnet schnell und zeigt auch die Ausweichrouten bei Stau zuverlässig an.
Insgesamt ist die Bedienung recht einfach und logisch aufgebaut.
Mit dem Klang des HK-Systems bin ich zufrieden, gerade mit DAB.
Im Vergleich zum 30d läuft der 40i natürlich deutlich ruhiger, im Adaptiv-
oder Comfortmodus ist das Fahrzeug insgesamt sehr leise und unaufgeregt,
ein perfekter Gleiter. Die Automatik schaltet hier früh hoch, ist hinten raus
lang übersetzt, so dass die Drehzahl auf der Autobahn niedrig bleibt und
somit auch das Geräuschniveau sich auf einem sehr niedrigen Level befindet.
Bei 180 km/h ist der Motor immer noch unter 3.000 U/min, fast wie ein Diesel.
Auch die Windgeräusche halten sich dank Akustikverglasung zurück, so dass
lange Strecken sehr entspannt zurückgelegt werden können.
Dazu trägt auch das adaptive Fahrwerk mit den 18 Zoll-Rädern bei, für die ich
mich ganz bewusst entschieden habe, ebenso wie ich auf Runflat verzichtet habe.
Aufgrund der Testberichte war meine Sorge, dass das Fahrwerk recht unkomfortabel
sein könnte. Diese Sorge war jedoch unberechtigt. Das Fahrwerk ist für mein
Empfinden wirklich komfortabel und absolut langstreckentauglich.
Auf der Hinfahrt ging es über Salzburg nach Wien. Da von München bis zur Grenze
recht viel Verkehr war und in Österreich sowieso nur 130, auf einigen Abschnitten
140 erlaubt sind, also mit mäßigem Tempo voran. Am Ende stand ein Durchschnitts-
verbrauch von 6,7 Litern im BC. Ich finde, ein absolut toller Wert für diese Maschine.
Die Rückfahrt ging dann durch die Wachau, von Linz Richtung Passau und über die
A94 zurück. Da dort wenig Verkehr war, konnte ich ihn auch mal bis 220 laufen lassen.
Am Ende waren es dann 7,4 Liter.
Der 5er wurde bei höheren Geschwindigkeiten immer etwas unruhig. Das war hier gar
nicht der Fall. Auch bei über 200 liegt der Wagen satt und sicher auf der Straße!
Insgesamt bin ich bis jetzt sehr zufrieden mit der Wahl und vermisse auch den 5er nicht.
3808 Antworten
Es gibt ja gerade nen parallelen Thread zwecks Akustikverglasung im M340d - da würde ich sie definitiv nehmen.
Wie sieht es denn im 40i aus?
Erfahrungen/Meinungen dazu?
Sound vom Auspuff ist ja eh nicht mehr die Welt da...
Zitat:
@JZPinkman schrieb am 17. November 2020 um 13:36:45 Uhr:
Sound vom Auspuff ist ja eh nicht mehr die Welt da...
Moin,
den hörste nur beim Anlassen und hast ne Ahnung davon, dass da 6-Zylinder werkeln...
Beim Fahren im Bereich bis 80km/h hörste von vorne nix, auch keine Windgeräusche.. Motorgeräusch in der Beharrung ebenfalls nicht wahrnehmbar (Modus Comfort)...
Was man hört (und es durch seine Einzigartigkeit auch fast nervt) sind etwas Windgeräusche im Bereich der hinteren Tür(en).
Und natürlich die Abrollgeräusche der Winterreifen (naturgemäß beim touring deutlicher).
BMW hätte auch an den hinteren Türen für diese Ausstattung die doppelte Verglasung mit verbauen sollen.
Also wenn man das Fenster aufmacht und Sport Plus an hat, macht er an der Ampel schon gut Geräusche, wenn man vorsichtig Gas gibt. Schön mit Gepröttel dabei... 🙂 Hab gestaunt.
Während der Fahrt kommt viel über die Lautsprecher, aber ich finde es durchaus einen schönen Klang, besonders wenn er gedreht wird. Ist ja aber immer Geschmackssache. Wenn ich Laut will, setze ich mich in mein Zweitauto. Damals durfte man noch...
N’Abend zusammen,
Kurz eine andere Frage:
Hat jemand eine Zulassung parat und kann mir sagen welche Zahlen nach den Schlüsselnummern 0005/DEN kommen?
Bin nämlich auf der Suche nach Winterkompletträdern und gefühlt jeder, online oder lokaler Händler, braucht die lange Nummer um das Fahrzeug zuordnen zu können.
Danke und gute Nacht
Tobse
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Zitat:
@Micha876 schrieb am 19. November 2020 um 06:59:53 Uhr:
Hallo @tobse23anbei ein Screenshot meiner HSN/ TSN Kombination. Vielleicht hilft das.
G21/ M340i
Danke Dir @Micha876 !
Aber ich glaube, dass CVW das "Vor-Mild-Hybrid-Modell" ist.
Daher wäre jemand mit der Kombination DEN wahrscheinlich hilfreicher.
Zitat:
@tobse23 schrieb am 19. November 2020 um 11:55:45 Uhr:
Zitat:
@Micha876 schrieb am 19. November 2020 um 06:59:53 Uhr:
Hallo @tobse23anbei ein Screenshot meiner HSN/ TSN Kombination. Vielleicht hilft das.
G21/ M340i
Danke Dir @Micha876 !
Aber ich glaube, dass CVW das "Vor-Mild-Hybrid-Modell" ist.
Daher wäre jemand mit der Kombination DEN wahrscheinlich hilfreicher.
0005/DEN000111 🙂
Und er kann keine Winterräder mit der HSN/TSN Kombination eines Vor-MildHybriden M340i bestellen bzw. anfragen?!
Wahnsinn....umständlicher geht’s ja fast nicht...
Können und wollen sind glaube ich zwei paar Schuhe.
Leider ist die Schlüsselnummern noch zu neu, scheint kaum einer zu kennen.
Das Problem kenne ich selber. Waren ja early Adopter mit unserem 340er. Da gab es auch nix. Haben dann den originalen BMW Radsatz genommen.
So! Die ersten 1000km sind runter. Was für ein klasse Auto. Super Verarbeitung! Klasse Fahrwerk und Lenkung!
Über den Motor braucht man wohl nicht mehr viel schreiben, der läuft außerhalb der Konkurrenz einsam seine Runden.
Erstes Fazit: Ein Hammer Auto!
An alle Besteller: Freut euch auf dieses Gerät!
Viele Grüße
Peter
Bei mir auch große Begeisterung nach den ersten ca. 1.000 Kilometern.
Gestern knapp 600 Kilometer durch die Republik gegondelt, entspannt in Eco Pro weil viel los war auf der AB und ich sowieso noch nicht viel Gas geben kann.
Sehr leise und komfortabel ist der Wagen - aber nach einigen Stunden haben die Seitenwangen der Sitzfläche etwas gedrückt. Da waren die Sitze meines Golf GTI TCR bequemer. Und an die Lenkung muss ich mich auch noch
gewöhnen. Fühlt sich etwas synthetisch an, nicht indirekt aber irgendwie unnatürlich...
Ansonsten wirklich ein ganz tolles Fahrzeug!
VG,
Thomas
Ich in meinem M340i Touring jetzt nach 3,5 Monaten die 10.000km voll gemacht.
Ich glaube ich war keinen einzigen Meter im Eco Pro Modus unterwegs. 😁
Zitat:
@Asperin schrieb am 28. November 2020 um 18:34:55 Uhr:
Ich in meinem M340i Touring jetzt nach 3,5 Monaten die 10.000km voll gemacht.
Ich glaube ich war keinen einzigen Meter im Eco Pro Modus unterwegs. 😁
Klingt nach flotter Fahrweise. 😉 Wie war der Verbrauch?
Klingt nach normaler Fahrweise. ;-) Wen interessiert der Verbrauch?