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Airride Schalter
Hallo, ich habe günstig einen Golf 4 mit Airride Fahwerk übernommen an dem ich noch viel machen musste. Hin oder her, jetzt läuft er. Nun stört mich aber, dass ich zwei Schalter für Hintern und vorne habe um das Fahrzeug zwischen Maximal und Minimalhöhe hoch und runter zu fahren.
Gibts da ne Alternative für?
Quasi wie so ein Modusschalter aus Porsche oder Mercedes?
- Hoch für schlechte Straßen und Winter
- Mittel
- Tief für Autobahn
- Sehr tief für Showzwecke
Wenns wichtig ist, es ist ein Frontantrieb mit VR5.
Danke euch
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16 Antworten
So wie ich das verstehe, setzt irgend ein Bauteil ein Upper- und ein LowerLimit, zwischen dem du dann mit Schaltern/Tastern hoch und runter fahren kannst, richtig?
Beispiel:
LowerLimit Bodenfreiheit: 5cm
UpperLimit Bodenfreiheit: 25cm
Du willst quasi folgende Modi (so in etwa):
1: 25cm
2: 17cm
3: 10cm
4: 5cm
Kann man bei dem Fahrwerk denn auslesen wie Tief der aktuelle Zustand ist oder ist es "dumm" und nur hoch und runterfahrbar?
Ich tippe auf dumm
Ohne Sensorig wegstreckenpoti oder wenigstens Zeitrelais wird das nix
Denke ich auch.
Wenn, dann muss da sowieso ein Microcontroller her.
Hätte da eine schöne Idee.
Falls Xenonlicht verbaut, kann man dort die Ausgangsspannung der Sensoren dafür nutzen.
Allerdings nur achsweise.
Zitat:
@voller75 schrieb am 15. Juni 2018 um 14:38:15 Uhr:
Ohne Sensorig wegstreckenpoti
Ein was? 
Zitat:
@JulHa schrieb am 15. Juni 2018 um 14:54:22 Uhr:
Hätte da eine schöne Idee.
Finde ich gut mti dem Schalter habe mal rescherschiert, kannte den aus dem T-Roc.
Kann man den einfach übernehmen oder wie sieht das aus?
Zitat:
@das-markus schrieb am 17. Juni 2018 um 23:54:17 Uhr:
Falls Xenonlicht verbaut, kann man dort die Ausgangsspannung der Sensoren dafür nutzen.
Allerdings nur achsweise.
Xenon hat er, aber klar nur an der Vorderachse. 
Zitat:
@VRLow schrieb am 19. Juni 2018 um 19:29:34 Uhr:
Zitat:
@das-markus schrieb am 17. Juni 2018 um 23:54:17 Uhr:
Falls Xenonlicht verbaut, kann man dort die Ausgangsspannung der Sensoren dafür nutzen.
Allerdings nur achsweise.
Xenon hat er, aber klar nur an der Vorderachse.
Naja... ein Sensor sitzt an der Vorderachse, und ein Sensor an der Hinterachse.
Wegstreckenpoti: https://de.wikipedia.org/wiki/Potentiometer
@das-markus meint, dass die Sensoren nur die Höhe vorne und hinten erkennen können und nicht links und rechts, aber das sollte egal sein, da du wohl aktuell auch nicht jedes Rad einzeln erhöhen/senken kannst, sondern auch nur Achsweise.
Mit den Sensoren wäre jedenfalls eine gute Idee, die arbeiten mit 5 Volt, oder (@Markus)?
Wenn ja, wäre das µ-Controller verträglich.
Der gezeigte Schalter ist eigentlich ein Hallgeber mit bereits verbauten µ-Controller.
Der muss deaktiviert werden und ein neuer µ-Controller rein/ran, alternativ umprogrammiert.
Einfach einbauen ist nicht, etwas Arbeit muss sein.
Könnte je nach Programmierung so aussehen: https://youtu.be/hEKKYhgBkYI
Der Rahmen drum rum ist übrigens aus dem 3D Drucker.
Bin zwar nicht Markus aber 5V ist richtig. Der Arbeitsbereich von G78 und G76 dürfte zwischen 1V und 3V liegen. Einfach mal die entsprechenden Messwertblöcke der Sensoren abfragen.
Zitat:
@stinkstiefel schrieb am 20. Juni 2018 um 10:47:12 Uhr:
Bin zwar nicht Markus aber 5V ist richtig. Der Arbeitsbereich von G78 und G76 dürfte zwischen 1V und 3V liegen. Einfach mal die entsprechenden Messwertblöcke der Sensoren abfragen.
Ja, 5V Eingangsspannung.
Ausgangsspannung liegt zw. 0,5V und 4,5V. (Arbeitsbereich)
Warum selbst sowas zusammenschustern wollen, wenn es schon fertige Airride-Controller gibt??
Teilweise sogar mit Smartphone-App etc...
Weil der TE einen Schalter und keine App will.
Die Apps sind ja nur zusätzlich, einen Schalter haben Sie alle. 
Da sind dann auch Sensoren für die Höhe dabei...
Demnach müsste der TE die Sensoren nachrüsten, richtig?
Oder kann der App Schalter die Xenonsensoren abgreifen?
@JulHa hat mir jetzt einen Schalter gebaut und geschickt ich muss ihn nur noch verkabeln.
Nur noch.....
Danke für die Anleitung, ich steh dennoch etwas auf dem Schlauch aber es wird. Geht morgen weiter.