AHK nachrüsten (alle Varianten)
Hey, ich bin nun am überlegen, die schwenkbare AHK nachzurüsten, allerdings hab ich zwei Fragen..
Ich hab eben im Motorraum geguckt, ich habe einen großen Lüfter und einen kleineren Lüfter, ca 5cm kleiner im Durchmesser als der große..
Bei Ebay seh ich nun häufig den Grundträger.
http://www.ebay.de/.../280848235357?...
Nur welche Teilenummer brauch ich? Es gibt wohl einige verschiedene Endungen ... 491 L / ... 491 B/ ... 491 K / ... 491 C
Für 100€ würde man dann noch das Steuergerät bekommen.
Dann brauch ich doch eigentlich "nur" noch den E-Sat und den Schalter zum betätigen oder?
Wäre das etwas für mich? Gibt es verschiedene E-Sätze? Weil den Lüfter habe ich ja quasi schon 🙂
Danke schon mal 🙂
Beste Antwort im Thema
Ich habe erfolgreich eine original schwenkbare Audi AHK mit einem „Fremd E-Satz“ verbaut .
Die bei Ebay angebotenen AHK’s sind welche, die schon original vom Werk verbaut waren, daher ist der Kabelsatz an diesen AHK’s zu kurz.
Der AHK Stecker wird im Kofferraum an den Kabelstrang vom Auto angesteckt, bei vom Werk verbauten AHK‘s, wir haben aber bei der Nachrüstung unseren roten Stecker (Original Audi AHK Vorbereitung) in dem rechten Kofferraum Seitenfach, zumindest bei meinem Kombi, dh. der Kabelsatz an der AHK ist zu kurz und man müsste den Audi AHK Nachrüstkabelsatz (4G0 055 204A) für rund 300,- Euro verbauen, dieser ist aber laut Audi Ersatzteileverkauf nicht verfügbar.
Nicht zu vergessen das Original AHK Modul von Audi (4G8-907-383) für gebraucht rund 89,- Euro. Daher habe ich bei Bertelshofer den AHK Kabelsatz von ECS für 98,80 Euro gekauft (Normalpreis 116,- Euro, zzgl. 6,- Versand und abzgl. 20% aus einer Frühlings Gutscheinaktion von Bertelshofer). Der E-Satz beinhaltet den Kabelsatz und das AHK Modul. Anhand der ECS Einbauanleitung (Pin Belegung am E-Satz und Farbkennung) und meiner Auflistung der Kabelfarben an dem Original Stecker, siehe weiter oben, der in den Kofferraum geht, konnte ich die beiden Kabel zusammenlöten.
Ich habe den AHK Stecker abgeschnitten und die Kabel vom ECS E-Satz entsprechend der PIN Belegung an der Kupplungsdose zusammengeführt. Wer es vorhat, dem kann ich gerne die Auflistung der passenden Farbpaare zukommen lassen. Es bleiben 3 Kabel an dem Audi AHK Leitungssatz übrig, diese 3 Kabel gehen zum Entriegelungsmechanismus am Kugelkopf, diese dienen nur dazu dem Auto zu sagen, der Kugelkopf ist ausgefahren oder in der Verankerung. Diese Kabel steuern das Lämpchen an dem Entriegelungszugknopf in der linken Kofferraumseite, lt meiner Interpretation der Elektro-Schaltpläne. Ich habe diese 3 Kabel isoliert und zurückgebunden, also nicht angeschlossen.
Nachdem alle Kabel zusammengelötet worden sind und der ECS Kabelsatz mit den roten Stecker der Audi AHK Vorbereitung verbunden sowie die CAN Stecker der AHK Vorbereitung zusammengeführt wurden, war die Arbeit getan. Danach habe ich einen Funktionstest mit meinem Fahrradträger durchgeführt und es funktioniert alles perfekt, ohne den Wagen über Audi programmieren zu lassen, es wird sogar, sobald ich die Elektrokupplung vom Fahrradträger in die Kupplung von der AHK einstecke, im Navi Display angezeigt, dass die AHK ausgefahren ist und in Betrieb ist. Es erschein im „Car“ Modus ein Bild vom meinem Avant mit ausgefahrener AHK und einer Anhängerdeichsel. Ich kann dann dort den „Economie Modus“ nicht mehr aktivieren, ist wohl zu wenig Leistung im AHK Betrieb ? sobald die Elektrokupplungen getrennt werden ist der „Economie Modus“ wieder aktivierbar
Morgen habe ich einen Termin bei Audi zum freischalten der AHK, soll ja alles richtig funktionieren…Kosten für die Programmierung belaufen sich auf etwa 30,- Euro, laut dem Händler…
Viel Erfolg beim Umbau
PS: Wenn man den ECS Kabelsatz kauft, braucht man kein Steuergerät von Audi, da die Steuergeräte (2 Stück) dem Kabelsatz beiliegen.
PPS: Über das drücken des "Danke" Button wird sich sehr gefreut ;-)
3217 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bachwatz
Hi,
daher sagte ich ja, macht es Sinn einen Dauerthread hier anzulegen, was wie mit welchen Teilenummern etc. geht.Es hat auch keiner verlangt das du das alles raussuchen sollst und bei den preisen, wie schon geschrieben, einfach die UVP von Audi dazu und gut, was dann der Händler vor Ort verlangt kann man ja dann "verhandeln"!!!
Gruß
Hallo,
Bin gerade am nachrüsten einen schwenkbaren AHK in meinem A6 Avant,nur eine Sache ist mir noch unklar,an Gehäuse mit kleinen LED wo das kleine Hebel ist in Kofferraum gibt es einen Stecker und da weiß ich nicht weiter,hat jemand Nummer von diese Leitung und wo muss die angeschlossen sein.Habe von Audi original Einbau Anleitung aber davon ist nichts drin.
lg
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
@Bachwatz:
Hey Alder! Das sag ich jetzt nicht zu dir.. ;-)Aber: auch ich sitze nicht den ganzen Tag vorm PC und warte auf eine Preisanfrage.
Klar ist es "schön bequem" wenn man ne Info zu den original Preisen und TN "sofort serviert" bekommt, aber gerade bei den Preisen z.Bsp ist sehr viel Unterschied möglich.Im Gegensatz zum 😁 verdiene ich auch nichts wenn ich suche oder suchen lasse an den Teilen...Also ist das eigentlich "viel Hilfe" die ich hier anbiete, kostenlos wohlgemerkt. Ein kompetenter und williger 😁 (ich weiß, schwer zu finden) sucht dir natürlich genauso die Teile und die Preise raus und gewährt dann vielleicht sogar noch Rabatt.
Auch was die zusätzlichen Teile anbelangt kann das eben aus der Ferne (also ohne VIN) nicht genau gesagt werden was noch nötig ist.Bsp: du hast RF Kamera und willst die Rundumsicht. Zusätzlich zu den Spiegeln und den Kameras in den SPiegeln und an der Front benötigst du auch noch ein entsprechendes STG. So, wenn dein Dicker von der Fukushima-Katastrophe damals betroffen war, hast du uU schon das dafür notwendige Kamerasteuergerät "High" verbaut. Und genau solche Fälle sind eben nicht so einfach "nebenher" geklärt...
Aber zurück zu AHK:
alle benötigten Teilenummern findest du hier im Thread.
Die reine AHK alleine kostet nen knappen Tausender, also sind die ~300,- in der Bucht sowieso ein Schnapper.
Das STG kostet ca 200,- Euro.
Leitungssatz 4G0 971 541 "A" ca 95,-
Und weil ich ein ganz ein Netter bin, schiebe ich auch noch eventuell mögliche SVM-Codes zur Freischaltung bzw Rückdoku der AHK nach:
SVM Code: 050200 oder 050250
Wie schaut es eigendlich aus wenn man eine Vorbereitung für die AHK hat, heisst Kabelsatz bis in den Kofferraum. Weisst du wass ich dann noch benötige?
ich glaube dann brauchst nur noch die AHK selbst sowie maximal das STG falls es bei der Vorbereitung nicht schon verbaut ist. Müsste man nen Scan machen...
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
ich glaube dann brauchst nur noch die AHK selbst sowie maximal das STG falls es bei der Vorbereitung nicht schon verbaut ist. Müsste man nen Scan machen...
Ok, super vielen Dank für deine Hilfe, leider weiss ich nicht wie ich einen Scan machen soll, lebe doch in Norge. Also auf der original Lieferspezifikation, welche ich vom 🙂 in Krefeld bekommen habe, stehen Vorbereitung für AHK, was das aber alles enthält weiss ich auch nicht.😉
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Zitat:
Original geschrieben von Audi_Norge
Ok, super vielen Dank für deine Hilfe, leider weiss ich nicht wie ich einen Scan machen soll, lebe doch in Norge. Also auf der original Lieferspezifikation, welche ich vom 🙂 in Krefeld bekommen habe, stehen Vorbereitung für AHK, was das aber alles enthält weiss ich auch nicht.😉Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
ich glaube dann brauchst nur noch die AHK selbst sowie maximal das STG falls es bei der Vorbereitung nicht schon verbaut ist. Müsste man nen Scan machen...
Da würde ich einfach ein Mail an einen 😁 schicken und der soll die einen Kostenvoranschlag machen und welche Teile benötigt werden...
Anhand deiner FIN sollte das zu machen sein..
Hallo Audi Freunde :-)
ich habe voller Aufregung und Freude eure Beiträge gerade gelesen und möchte meine Feedback mit dazu geben und welche Probleme ich habe, da ich nämlich gerade bei einem Audi A6 Avant (Bj. 2013), mit AHK Vorbereitung, die original Audi schwenkbare AHK nachrüste.
Ich habe vor kurzem eine AHK in der Bucht für 100,-€ kaufen können, dort waren sämtliche Kabel und Seilzüge vorhanden. Also bin ich zum Freundlichen gefahren und habe dort erfragt was mir noch fehlt, darauf habe ich ein paar Kleinteile (4 Schrauben zum befestigen der AHK, eine Halterung für den Seilzug sowie einen Knopf an dem der Seilzug befestigt wird) gekauft. Der Gesamt preis lag dafür bei 40,-Euro.
Desweiteren habe ich das Steuergerät, welches rechts im Kofferraum Seitenkasten verbaut wird für 80,-€ bekommen.
Letztes Wochenende habe ich angefangen das Auto hinten auseinander zu bauen, hat alles wunderbar geklappt, da ich eine EBA von Audi hatte...ihr müßt etwas vorsichtig sein beim heraushebeln der Stoßstange unter den Rückleuchten, dort neigt die Halterung schnell zu brechen!!!
Alles wieder zusammengebaut und festgestellt, dass das Kabel an der AHK zu kurz ist, dh. es reicht bis zur Kofferraummitte aber niemals bis zum Steuergerät. Der Stecker ist 17-Polig und das Steuergerät 16-Polig. Die AHK passt 100% zum Auto lt. Teilenummer passt auch der Kabelsatz dazu...
Ich wieder zu Audi und den lieben Kollegen das Problem gezeigt, sie staunten auch nicht schlecht und Wissen keinen Rat wieso das Kabel nicht passt und zu kurz ist...nach weiterer Rücksprache mit Audi hat mir der Teiledienst mitgeteilt ich sollte folgenden Kabelsatz kaufen 4G0 055 204A (Preis 280,-Euro) der würde ganz bestimmt passen, da er für Fahrzeuge mit Vorbereitung AHK ist...
1.) Meine Frage an Euch lautet nun, wieso ist das Kabel zu kurz und gibt es eine Art Adapterleitung zum Steuergerät?
2.) Was ist der Leitungssatz 4G0 971 541 für 95,-Euro?
3.) Wo finde ich die Stromleitung für die Lampe am Entriegelungsknopf (linker Seitenkasten)?
4.) Hat jemand die Pin Belegung für das Steuergerät (Eingang AHK) sowie die Pin Belegung des Kabel von der AHK kommend? Damit könnte ich mir eine Adapterleitung bauen lassen...!
Vielen lieben Dank schon einmal im Voraus für Eure Hilfe :-)
Sven
zu 1:
Ich denke mal das Kabel ist deswegen zu kurz weil es Unterschiede gibt zwischen schon ab Werk verbaut und der Nachrüstlösung. Darum gibt es auch in ETKA verschiedene Teilesätze: 1x für AHK ab Werk verbaut als Ersatzteile und 1x für Nachrüstlösung.
zu 2:
das ist mMn der Leitungssatz zwischen AHK-STG-Steckdose und Innenraum für eine Ab Werk verbaute AHK (also als Ersatzteil)
zu 3 und 4: das kann man nur anhand der VIN und den Stromlaufplänen rausfinden...
So wie ich das sehe, ist für dich ausschließlich die Bildtafel 071-10 und 071-11 zutreffend...
...Danke für die schnelle Antwort :-)
Weißt Du die Teile-No. für den Leitungssatz von der AHK (Steckdose) bis zum Steuergerät (rechte Seite Kofferraum) für Fahrzeuge mit Vorbereitung AHK?
Vielen Dank im Voraus ;-)
Sven
Zitat:
Original geschrieben von Sushi01
...Danke für die schnelle Antwort :-)Weißt Du die Teile-No. für den Leitungssatz von der AHK (Steckdose) bis zum Steuergerät (rechte Seite Kofferraum) für Fahrzeuge mit Vorbereitung AHK?
Vielen Dank im Voraus ;-)
Sven
das wäre mMn der um 280,-...
...280,-€ ohne MwSt...!
Man(n) könnte doch so ohne weiteres den Kabelsatz von Jäger nehmen und an die vorhandene Audi Ahk montieren...werde mir das morgen mal in Ruhe anschauen :-)
Dadurch könnte man doch das Audi Steuergerät (Neu 200,-/gebraucht 89,-) sparen und hat eine gute und günstige (135,-€) Alternative zum Audi Leitungssatz für 333,-€ inkl. MwSt. Das heißt Audi Lösung 533,- für Steuergerät und Leitungssatz (Neu) bzw. 422,- (Neu/gebraucht) zu 135,- inkl. AHK Steuergerät und Elektrosatz von Jäger
Es geht doch nur um die Verkabelung der Steckdose an der AHK zum Steuergerät oder wird die mechan. schwenkbare Audi AHK noch irgendwie anders elektr. versorgt? Falls nicht müsste der Jäger Elektrosatz funktionieren...!
Hi,
Auf den Seiten 14,17 und 24 des originalen Einbauanleitung von Audi sieht man auf den Bilder in der Mitte des Kofferraums nur ein paar Stecker wo AHK angesteckt wird.
Die fuhren weiter, gehe ich davon aus zum STG,jetzt ist die frage was von teile Nummer hat das "Verlängerung Kabel".
mfg
Mich würde interessieren ob der Jäger Kabelbaum ausreicht, gibts da schon neu Erkenntnisse?
Wird die Ver-und Entriegelung rein mechanisch ausgelöst, oder versteckt sich da auch noch ein elektronisches Teil, welches mit dem original Kabelbaum angesteuert wird?
Grüßele.
Zitat:
Original geschrieben von Biggestal
Mich würde interessieren ob der Jäger Kabelbaum ausreicht, gibts da schon neu Erkenntnisse?Wird die Ver-und Entriegelung rein mechanisch ausgelöst, oder versteckt sich da auch noch ein elektronisches Teil, welches mit dem original Kabelbaum angesteuert wird?
Grüßele.
Hallo :-)
ich habe mir mal den Original Kabelsatz von der AHK (Kupplung 13 Polig) bis zum Ende (Stecker 17 Polig) angeschaut. Es sind 13 Leitungen am Stecker belegt und nur 10 Leitungen an der Elektrokupplung.
Das Original AHK-Modul hat einen 16-poligen Anschluss, daher passt es schon einmal nicht direkt mit dem Kabel der Original AHK zusammen, dh. es muss ein Adapterkabel gekauft werden (280,- zzgl. MwSt.).
Ich habe die Elektrokupplung auseinandergebaut und die Pin Belegung mir genauer angeschaut, folgende Belegung ist an meiner Original AHK vorhanden:
Pin 1: grün/gelb
Pin 2: braun/blau
Pin 3: braun
Pin 4: blau/grün
Pin 5: braun/rot
Pin 6: schwarz/rot
Pin 7: weiß/grau
Pin 8: schwarz/grün
Pin 9: rot/gelb
Pin 10: nicht belegt
Pin 11: nicht belegt
Pin 12: nicht belegt
Pin 13: braun
(alles ohne Gewähr, könnte evtl. bei euch anders verkabelt sein…)
Alle diese Farben finden sich am Stecker auch wieder, zusätzlich ist dort aber noch ein lila Kabel vorhanden, welches ich noch zuordnen muss. Es gibt auch eine elektr. Abzweig vom Kabelsatz zu dem mechan. Körper der AHK. Ich denke es dient nur für das Lämpchen am Halter des Seilzuges, dass die Kupplung draußen ist oder nicht, dh. es leuchtet oder halt nicht, was ich aber auch sehen kann wenn ich nach unten schaue *lach* Ansonsten funktioniert das Ausklappen der AHK rein mechanisch über den Seilzug.
Frage:
Kennt jemand die PIN-Belegung der AHK Moduls 4G8-907-383 von Audi oder kann diese irgendwo nachschauen?
Wenn diese vorhanden wäre (Pin Belegung AHK Modul) kann man(n) sich ganz einfach den Leitungssatz selber bauen :-) um keine 280,- zzgl. MwSt für ein paar Zentimeter Kabel zu bezahlen. :-(
Alternativ bleibt noch die Option den Jaeger Kabelsatz zu kaufen und diese mit dem Original Kabesatz zu verbinden. Pin Belegung vom Jaeger Kabelsatz liegt vor und kann anhand der oben genannten Original Pin Belegung zugeordnet werden :-)
Viele Grüße
Sven
schmeiß mal deine Email rüber, vielleicht kann ich helfen..
Dann kann auch der andere Thread zu... ;-)
...vielen lieben Dank für die Stromlaufpläne 😉 SUPER 😁
Werde mich mal durchkämpfen und schauen in wie weit meine geringen Elektrokenntnisse ausreichen, sieht schon kompliziert aus 🙄
Habe schon einige Leitungen wiedererkannt auf den plänen, sie stimmen z.B. mit meiner, weiter oben, aufgeführten Strombelegung auf der Elektrokupplung überein 😁 *juchuuu*