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AGR-Sitz-Seitenwangen der Rückenlehnen reiben an der Mittelkonsole / Armlehne
Hallo zusammen,
leider habe ich keinen ähnlichen Thread in der Suche gefunden und frage daher mal, ob sich unter uns eventuelle Leidensgenossen befinden?
Folgendes Problem besteht:
Bei den Seitenwangen meiner AGR-Sitz-Rückenlehne reibt das Leder an der Mittelkonsole unterhalb der Armauflage (vermute ich jedenfalls).
Sitzt man also im Fahrzeug und bewegt sich, bzw. fährt über Kopfsteinpflaster, muss man leider dieses "schöne" Geräusch von reibendem Leder wahrnehmen.
Mein Kollege, der einen 2.8er fährt, erzählte mir, dass sich zwischen seiner Mittelkonsole und den Seitenwangen seiner Sitze ziemlich viel Luft befindet und demnach dort keine Reibung erzeugt werden kann.
Hat irgendjemand von euch ein derart ähnliches Problem gehabt und wenn ja, wie konnte das durch den jeweiligen FOH gelöst werden?
Danke für euer Feedback & Grüße
Phipser
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22 Antworten
Kann es sein, daß der Sitz sehr weit vorne oder hinten ist?
Der Abstand variiert auf dem Verstellweg!
Ebenso ist die Höheneinstellung wichtig.
Ich denke mal, daß der enge Abstand normal ist, wenn diese beiden Verstellungen in der ungünstigsten Kombination sind.
Regelmäßig eine gute Lederpflege auf die Kontaktstelle und Ruhe ist !
Zitat:
Original geschrieben von VN15
Kann es sein, daß der Sitz sehr weit vorne oder hinten ist?
Der Abstand variiert auf dem Verstellweg!
Ebenso ist die Höheneinstellung wichtig.
Ich denke mal, daß der enge Abstand normal ist, wenn diese beiden Verstellungen in der ungünstigsten Kombination sind.
Regelmäßig eine gute Lederpflege auf die Kontaktstelle und Ruhe ist !
Ich werde die Einstellung heut einfach mal etwas variieren und schauen, ob sich an den Abständen etwas ändert. Viell. scheint es ja wirklich daran zu liegen und um eventuell auch die Einstellung auszuschließen, sollte ich die Probe aufs Exempel machen, bevor ich mich noch lächerlich mache:).
Danke für den Tip, ich werde anschließend wieder berichten.
Auch wenn ich die Kontaktstelle regelmäßig einer guten Lederpflege unterziehe, ist damit nicht die Reibung abgestellt und das Leder wird früher, oder später trotzdem darunter leiden.
Mir gehts hier also in 1. Linie ums Prinzip und darum dass wenn es nicht normal ist, man sich diesem "Defekt" auch annimmt.
Hallo,
hatte dieses fürchterliche Knarzen zwischen Sitzlehne und Konsole auch.Es hängt mit der Einstellung des Sitzes zusammen.Habe dann an der Berührungsfläche einen Streifen DC-fix (schwarz,velourartig) auf die Mittelkonole geklebt,alles ruhig.Arbeitsaufwand ca. 30sec.
Zitat:
Original geschrieben von Josi2
Hallo,
hatte dieses fürchterliche Knarzen zwischen Sitzlehne und Konsole auch.Es hängt mit der Einstellung des Sitzes zusammen.Habe dann an der Berührungsfläche einen Streifen DC-fix (schwarz,velourartig) auf die Mittelkonole geklebt,alles ruhig.Arbeitsaufwand ca. 30sec.
Hatte dein Händler es ebenfalls als "normal" abgetan? Ich habe übrigens auch 2 Filzstreifen dazwischen kleben um wenigstens das knarzende Geräusch los zu sein, aber das Problem war damit für mich noch nicht behoben.
Überigens hatte ich vor ca. 1 Monat einen Termin mit dem zuständigen Distriktleiter, der sich das ganze anschaute und bei der begutachtung meiner Sitzwangen mit erstaunen feststellte, dass dies nicht normal sei, ihm ein derartiger Fall aber bis dato noch nicht bekannt sei.
Er bot mir als Entschädigung seitens Opel eine Inspektion umsonst an, oder würde sich an der Anschlussgarantie in Höhe der Inspektionskosten beteiligen, beides lehnte ich jedoch ab und harre der Dinge die da noch folgen. Der Fall ist beim Kundencenter bekannt, jedoch warte ich bis dato vergebens auf erneute Rückmeldung.
Dsa einzig positive an dem Termin mit dem Distriktleiter war, dass man mir die Bremsscheiben & Steine auf Kulanz austauschte, da ich ja bereits Ü 40 TKM auf der Uhr habe.
Grüße
Phipser
Nein,habe es dem FOH nicht gesagt,weil ich ja aus langjähriger Erfahrung weiß,daß die Händler mit solchen Reklamationen vollkommen überfordert sind.Ist also nur Zeitverschwendung,lieber selbst lösen.Dazu kommt,daß ich im EU-Ausland bin und man in der GM-Zentrale wahrscheinlich noch nicht mal das Auto kennt.Die Ignoranz ist unglaublich.Letztens musste ich 1 Monat kämpfen,um eine Sicherung für meinen OPC zu bekommen (30A),denn die Händler haben eine solche Sicherung noch nie gesehen.Auf eine Felge warte ich bis jetzt schon eine Woche.Dieses Problem hatte ich bei VW nicht.
Habe vor 2 Tagen die zerschmetternde Nachricht des Kundencenters erhalten, in der man mir mitteilte, dass für Opel kein technischer Defekt am Fzg vorliegt und sie somit auch nichts austauschen, oder instandsetzen werden.
Man bleibt dabei mir auf KULANZ (wie gütig) die Kosten für die Anschlussgarantie zu 100% zu erstatten und mehr ist absolut nicht drin.
All diese Streitereien tragen nicht gerade zum wohlgefallen bei, aber ich möchte meinen Insi trotzdem nicht missen:)
Grüße
Phipser
Gibt es hierzu eine Änderung der Einstellung seitens Opel? Bei meinem OPC-Sitz habe ich das gleiche Theater, dass die Seitenwangen an der Mittelkonsole hässliche Geräusche verursachen. Was für eine Lederpflege empfehlt ihr? Bzw. wo habt Ihr die "Dämmstreifen" herbekommen? Ist das etwas ähnliches wie der Schutz am Gurtschloss zur Mittelkonsole?
Zitat:
Original geschrieben von OSDW
Gibt es hierzu eine Änderung der Einstellung seitens Opel? Bei meinem OPC-Sitz habe ich das gleiche Theater, dass die Seitenwangen an der Mittelkonsole hässliche Geräusche verursachen. Was für eine Lederpflege empfehlt ihr? Bzw. wo habt Ihr die "Dämmstreifen" herbekommen? Ist das etwas ähnliches wie der Schutz am Gurtschloss zur Mittelkonsole?
Hallo OSWD,
die Dämmstreifen hat mir der Händler geklebt und sie sind meiner Meinung nach identisch zu dem Schutz des Gurtschlosses.
Grüße
Phipser