agg motor leistungsverlust
hi.hab seit heute folgendes problem das mein auto bei volllast bzw beim beschleunigen ziemlich stark zu ruckeln anfängt und zwischendurch wie in ein tiefes loch fällt.das aber überwiegend beim beschleunigen so.im stand läuft er auch ziemlich unruhig und die leerlaufdrehzahl fällt öfters ziemlich tief ab.mfg
21 Antworten
Na rate mal! 😉
Was macht der Motor im kalten Zustand? Und im warmen dann natürlich das Gegenteil! 😁😁😁
Na sichtlich läuft er im kalten und im warmen beschissen.
Will es richtig wissen😉
Im kalten Zusatnd läuft der Motor fetter, braucht also mehr Sprit, so wie es auch z.B. ist, wenn das Thermostat zu früh aufmacht und der Motor nur auf ca 70° kommt, dann brauchst Du auch mehr Sprit!
Und wenn der Motor meint, er sei schon warm, obwohl er kalt ist, dann springt er schlecht an, weil er zuwenig Sprit bekommt! 😉
Alles klar Frau Glöhr? 😁😁😁
Ok Unterbrechung kalt läuft fetter mehr Sprit.
Kurzschluss heiß bekommt im kalten zu wenig Sprit weil meint sei schon heiß - auch logisch.
Aber warum ruckelte er dann beim TE nur immer?
Deiner Erklärung nach hatte der TE ne Unterbrechung und bekam somit mehr Sprit, richtig?
Willst du damit sagen, dass er durch den Mehrsprit ruckelte?😕 vor allem bei den o.g. Drehzahlen sollte sich der Mehrsprit doch dann nicht so negativ auswirken? Verbesser mich wenn ich aufm Woodway bin.
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So ein Ruckeln kann durch beides auftreten, wenn die Gemischzusammensetzung nicht passt! 😉
Laut deiner Aussage mit Kurzschluss und Unterbrechung würde er doch aber nur im kalten oder nur im warmen ruckeln oder?
Ich kann mir net vorstellen, dass TEs Fehler am Kühlmitteltempgeber lag.
Ich denke, dass der Fehler durch Falschluft, defekte Lamba oder Zündkabel verursacht wurde.
Muss nicht sein, wenn der Wert nicht zur Temperatur passt, kann sowas in jedem Bereich vorkommen!
Der Lambdafehler des TE kann ja auch drin gewesen sein, wegen falscher Gemischzusammensetzung, aufgrund des defekten Temperaturgebers!
Aber nun genug mit der Theorie, das Problem ist gelöst, und damit können wir das hier schließen! 😉