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Änderungen Modelljahr??
Moin,
weiß einer von euch schon, was im Modelljahrwechsel September 2011 für Änderungen kommen?
Im 5er F10/F11 Forum gibt es schon gepostete Änderungen.
z.Bsp.: Alle 4 und 6 Zyl. Modellen mit Start-Stop Automatik und "Driving Experience Switch mit ECO PRO-Modus" sowie einige Änderungen an der Software. Wäre schön, wenn hier jemand was posten könnte.
Beste Antwort im Thema
Hallo,
was werdet ihr euch alle erst aufregen, wenn ihr merkt, dass der 2.0d gar keine 184 Ps hat,
sondern nur ca. 181,7. Oder das in den Tank gar keine 67 Liter passen, sondern nur 65,9.
Oder das der Lenkradkranz 0,75 mm dünner ist als im Prospekt angegeben.
Am besten gefällt mir aber „Abregelungsgeschädigte“. Ich glaube, die in München schmeißen sich beim Lesen vor Lachen genau so in`s Eck wie ich gerade. :D
Bis neulich.
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30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Reinerno
Er meint RTTI
Verkehrsinformation in Echtzeit bei Navigation . Real-Time Traffic Information
Soll ab September funzen
Danke! Schei* Minitastatur... :)...
Abgesehen von einigen wenigen Ausstattungs- bzw. Motorenänderungen wäre die Frage, ob im Modeljahr 2012 bereits sog. Serienverbesserungen ( Qualität/Haltbarkeit ) etc. mit einfließen werden. Nennen wir es " Ausmerzung der hier bereits beschriebenen Kinderkrankheiten ". ???
Für sachliche Rückinfos der BMW-Profis wäre ich´dankbar.
FG
Zitat:
Original geschrieben von schwarzzenti
Zitat:
Original geschrieben von MSC17
Das steht aber zum X3 drin: Zitat (Seite 30):
"Zum Herbst 2011 stehen neben dem 3,0 Liter-Reihensechszylinder-Antrieb zwei Vierzylinder-Motoren mit 1,6 Litern und zwei weitere mit jeweils 2,0 Litern Hubraum zur Auswahl. Die neuen Vierzylinder-Triebwerke kommen im neuen BMW 1er, im BMW X1, im BMW X3, im BMW Z4 sowie in der BMW 5er Reihe zum Einsatz."
/MSC17
Hallo,
habe mich mal bei meinem Freundlichen aufklären lassen. Es wird definitiv weiterhin den 28i als 6-Zylinder geben. Die Palette wird nur durch die neuen 4-Zylindermotoren erweitert. Man kann also noch wählen, seidenweicher Reihensechser oder Turboaufgeladene 4-Zylinder.
Puuhh, gerade nochmal gutgegangen!
schwarzzenti
Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass es zum 258 PS Sechszylinder auch einen nahezu von der Leistung identischen 245 PS Vierzylinder geben soll...
Es soll einen 2,0 Turbobenziner mit 184PS und 270NM geben. Das wäre dann ein neuer Einstiegsbenziner und würde passen.
VG, Sportiv
Zitat:
Original geschrieben von Sportiv
Es soll einen 2,0 Turbobenziner mit 184PS und 270NM geben. Das wäre dann ein neuer Einstiegsbenziner und würde passen.
VG, Sportiv
Was hat den der TwinTurbo eigentlich für Technische Daten,der wird ja auch wohl nicht schneller sein als 210 :)
Gruß
Keine fachkundige Antwort der BMW Profis parat ??
Zitat:
Original geschrieben von jimmmy78
Abgesehen von einigen wenigen Ausstattungs- bzw. Motorenänderungen wäre die Frage, ob im Modeljahr 2012 bereits sog. Serienverbesserungen ( Qualität/Haltbarkeit ) etc. mit einfließen werden. Nennen wir es " Ausmerzung der hier bereits beschriebenen Kinderkrankheiten ". ???
Für sachliche Rückinfos der BMW-Profis wäre ich´dankbar.
FG
Kommt denn auch Standheizung ab Werk?
Ich glaube nicht, dass BMW öffentlich bekannt gibt, welche Verbesserungen (auf Grund von Kundenbeschwerden) durchgeführt werden.
Bin mal gespannt, ob das leidige Thema Abriegelung beim 2.0D geändert wurde.
BMW sollte nicht nur beim X3 als Modell was ändern, sondern vielmehr
an der Kundenfreundlichkeit und am Benehmen der einzelnen Verkäufer.
Also wie man da von oben herab behandelt wird, das hat mich echt schockiert.
Beim Ersten dachte ich mir, gut der hat nen schlechten Tag gehabt, doch bei der
5ten NL kann das wohl nicht der fall sein.
Und nein, es liegt nicht an mir, ich bin immer zuvorkommend und höflich, und auch
nicht der einzige, dem das aufgefallen ist. Ich meine solche Beschwerden auch an
diversen anderen Stellen hier im Forum gelesen zu haben.
Oder fährt BMW bewusst ne "Unfreundlichkeits"-Strategie? Vl. ist das Firmenphilosophie?
So jetzt hab ich Dampf abgelassen ;)
LG
GT26
Zitat:
Original geschrieben von quastra
Bin mal gespannt, ob das leidige Thema Abriegelung beim 2.0D geändert wurde.
Dazu warte ich auch noch auf einen Rückruf des netten Herren aus der Kundenbetreuung. Er wollte sich in der Entwicklung mal schlau fragen, ob die Drehzahl um 100 U/min erhöht werden kann.
Ich warte aber jetzt schon mindestens 4 Wochen :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von GT26
BMW sollte nicht nur beim X3 als Modell was ändern, sondern vielmehr
an der Kundenfreundlichkeit und am Benehmen der einzelnen Verkäufer.
Also wie man da von oben herab behandelt wird, das hat mich echt schockiert.
Beim Ersten dachte ich mir, gut der hat nen schlechten Tag gehabt, doch bei der
5ten NL kann das wohl nicht der fall sein.
Und nein, es liegt nicht an mir, ich bin immer zuvorkommend und höflich, und auch
nicht der einzige, dem das aufgefallen ist. Ich meine solche Beschwerden auch an
diversen anderen Stellen hier im Forum gelesen zu haben.
Oder fährt BMW bewusst ne "Unfreundlichkeits"-Strategie? Vl. ist das Firmenphilosophie?
So jetzt hab ich Dampf abgelassen ;)
LG
GT26
Freude am Fahren aber nicht beim Besuch des :)
Zitat:
Original geschrieben von berschie
Zitat:
Original geschrieben von quastra
Bin mal gespannt, ob das leidige Thema Abriegelung beim 2.0D geändert wurde.
Dazu warte ich auch noch auf einen Rückruf des netten Herren aus der Kundenbetreuung. Er wollte sich in der Entwicklung mal schlau fragen, ob die Drehzahl um 100 U/min erhöht werden kann.
Ich warte aber jetzt schon mindestens 4 Wochen :rolleyes:
Ich glaube das müssen wir alle noch ein bißchen den Druck auf BMW erhöhen. Unterschriftenliste von Abregelungsgeschädigten, etc.
an BMW schicken.
Hallo,
was werdet ihr euch alle erst aufregen, wenn ihr merkt, dass der 2.0d gar keine 184 Ps hat,
sondern nur ca. 181,7. Oder das in den Tank gar keine 67 Liter passen, sondern nur 65,9.
Oder das der Lenkradkranz 0,75 mm dünner ist als im Prospekt angegeben.
Am besten gefällt mir aber „Abregelungsgeschädigte“. Ich glaube, die in München schmeißen sich beim Lesen vor Lachen genau so in`s Eck wie ich gerade. :D
Bis neulich.
Zitat:
Original geschrieben von 7sitzer
Hallo,
was werdet ihr euch alle erst aufregen, wenn ihr merkt, dass der 2.0d gar keine 184 Ps hat,
sondern nur ca. 181,7. Oder das in den Tank gar keine 67 Liter passen, sondern nur 65,9.
Oder das der Lenkradkranz 0,75 mm dünner ist als im Prospekt angegeben.
Am besten gefällt mir aber „Abregelungsgeschädigte“. Ich glaube, die in München schmeißen sich beim Lesen vor Lachen genau so in`s Eck wie ich gerade. :D
Bis neulich.
Komm gib es zu. Die Bezeichnung hiefür ist doch geil.
Mich persönlich interessiert es nicht was die Kiste läuft.
Nur der fade Beigeschmack wie erwähnt.
Zitat:
Original geschrieben von 7sitzer
Hallo,
was werdet ihr euch alle erst aufregen, wenn ihr merkt, dass der 2.0d gar keine 184 Ps hat,
sondern nur ca. 181,7.
Es gibt einen eigenen Diskussionsstrang zum Thema Abregelung.
Ich persönlich mache mir keine Hoffnungen, dass BMW zum neuen Modelljahr an der Stellschraube dreht und die Abregelung auf Tacho 213km/h hochsetzt. Machen die sicher erst, wenn es mehr als eine juristisch erfolgreiche Durchsetzung der zugesicherten Eigenschaft gab. Das Nicht-Erreichen der Werksangabe wurde ja auch noch in keinem öffentlichen Test bemängelt und das hier ist bloß die Spielwiese einer kleinen Minderheit.