Änderungen Focus ab April 2019
Hallo zusammen,
ich möchte in diesem Beitrag Änderungen zusammentragen, welche ab April beim Focus in Kraft treten.
Alle Angaben beziehen sich auf andere Beiträge und haben keinen Anspruch auf Richtigkeit und Vollständigkeit.
1. Wegfall der 2ten Kofferraumbeleuchtung
2. Wegfall der Keyless Sensoren in den hinteren Türen
3. kein Interaktives Fahrwerk mehr möglich ( ab Mai)
4. Gepäckraumboden, zweifach einstellbar nicht mehr möglich
habt ihr weitere Änderungen, dann her damit
Beste Antwort im Thema
Was mir bei solchen Postings immer durch den Kopf geht:
Ich habe den Eindruck, daß einige hier zu hohe Erwartungen an das Auto haben. Ja, das Marketing verspricht das Blaue vom Himmel. Das macht Marketing aber immer, und bei jeder Automarke. Den Level an Perfektionismus, den einige hier allerdings zu erwarten scheinen gibt es nicht mal im deutlich teureren Premium-Segment. Daß heißt nicht, daß es beim Focus keine Kritikpunkte gibt, aber wenn man mal mit einem etwas realistischeren Blick an die Sache rangeht, schrumpfen so einige der hier im Forum so groß diskutierten Probleme dann doch deutlich zusammen.
Z.b. die "rostigen Antriebswellen": das war im MK3 schon so (und dort unproblematisch), genauso wie es auch andere Hersteller so verbauen. Die Antriebswelle ist so massiv, da macht etwa Oberflächenrost überhaupt nix.
Oder "die Delle vom Ellbogen": sowas nennt man Gebrauchsspuren. Wenn man softe Oberflächen haben will, und diese dann punktuell belastet, dann wirds da mittelfristig Spuren geben. Wie überraschend: auch das hatte mein MK3 schon... und Hartplastik will man ja nicht.
Über die Spuren vom Gurtschloß an der Mittelkonsole kann man sich aufregen, wenn man unbedingt will. Muß man aber nicht. Der Mk3 hatte dort ein Filzpad, welches sich (welche Überraschung) nach vergleichsweise kurzer Zeit (ich habs bei mir nach ca. 1,5 Jahren erstmalig gesehen, aber ich schaue halt auch nicht ständig das Gurtschloß an) ablöst, und dann gibts sowieso wieder Spuren an der Mittelkonsole.
Alles in allem gilt für mich: das Auto macht sehr viel richtig: Platz im Innenraum, Fahrwerk, Optik, Komfort, Preis, so daß man (meiner Meinung) die eine oder andere nicht 100% perfekte Detaillösung durchaus in Kauf nehmen kann. Irgendwo müssen Grenzen gezogen werden, 100%-Lösungen rundum kann man zwar designen, die will dann aber keiner bezahlen.
821 Antworten
🙁
Dann wird mich das ganze ja auch betreffen. Hab im Februar nen EB182 Aut. mit AHK in ST-Line bestellt. Keyless-Go dann hoffentlich mit dem neuen Schlüssel. Noch keine VIN, Produktion sollte 4.5. sein. Produktionsmonat laut internem Portal: August 19. Mich wundert es, dass eure so schnell kommen.
Ich lese hier bereits schon zum zweiten Mal etwas von einem neuem Schlüssel. Dies wurde mir seitens Ford bisher nicht mitgeteilt. Woher habt ihr diese Info? Ich hoffe es ist nicht der Mondeo/S-Max/Galaxy/Edge/Mustang Schlüssel...
Zitat:
@RFB18 schrieb am 14. Mai 2019 um 20:03:13 Uhr:
Ich lese hier bereits schon zum zweiten Mal etwas von einem neuem Schlüssel. Dies wurde mir seitens Ford bisher nicht mitgeteilt. Woher habt ihr diese Info? Ich hoffe es ist nicht der Mondeo/S-Max/Galaxy/Edge/Mustang Schlüssel...
War in einer Autozeitschrift, der Keyless-Schlüssel bekommt nen Bewegungsmelder. Wenn er länger liegt, geht er aus. Gehäuse könnte das gleiche sein. Finde die Lösung eher doof, weil sie zwar vor dem Diebstahl schützt, wenn der Schlüssel zu Hause am Fenster oder an der Tür liegt, aber nicht im Supermarkt. Ein Schiebeschalter wäre einfacher und günstiger gewesen und hätte auch funktioniert.
Aber ich will die neuen Schlüssel nicht schlecht machen, bevor sie auf dem Markt sind ;-)
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Zitat:
@Daniel325ixt schrieb am 14. Mai 2019 um 20:15:31 Uhr:
War in einer Autozeitschrift, der Keyless-Schlüssel bekommt nen Bewegungsmelder. Wenn er länger liegt, geht er aus. Gehäuse könnte das gleiche sein. Finde die Lösung eher doof, weil sie zwar vor dem Diebstahl schützt, wenn der Schlüssel zu Hause am Fenster oder an der Tür liegt, aber nicht im Supermarkt. Ein Schiebeschalter wäre einfacher und günstiger gewesen und hätte auch funktioniert.
Der Sinn von Keyless ist es doch den Schlüssel nicht in die Hand nehmen zu müssen, da wäre ein Schiebeschalter eher kontraproduktiv. ;-)
Zitat:
@louis-focus schrieb am 14. Mai 2019 um 20:32:02 Uhr:
Der Sinn von Keyless ist es doch den Schlüssel nicht in die Hand nehmen zu müssen, da wäre ein Schiebeschalter eher kontraproduktiv. ;-)
Musst ihn ja nicht immer benutzen, aber in unsicheren Situationen wäre das schon nice to have.
Hier der Link: https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
Bei einem Ford mache ich mir da auch nicht so viele sorgen das sind nicht gerade die Autos die man bevorzugt klaut. Das ist eben auch ein Vorteil wenn man keinen sogenannten Premium Hersteller fährt.
Wenn man nur mal sieht wie oft bei bmw das Navigationsgerät geklaut wird.
Nachdem hier Anfang des Jahres zwei Mondeo und ein Focus auf die Art gestohlen wurden, habe ich Keyfree erstmal deaktiviert.
Ford kämpft sich bei Autodiebstählen gerade nach oben:
Statistik
Zitat:
@Daniel325ixt schrieb am 14. Mai 2019 um 22:46:50 Uhr:
Nachdem hier Anfang des Jahres zwei Mondeo und ein Focus auf die Art gestohlen wurden, habe ich Keyfree erstmal deaktiviert.Ford kämpft sich bei Autodiebstählen gerade nach oben:
Statistik
Naja, in absoluten Zahlen geht das ja noch. Würde mir eher als Skoda- oder Seat-Fahrer Gedanken machen. Weit abgeschlagen auf hinteren Plätzen. Ist doch eigentlich gleichwertig mit VW? Oder doch nicht? 😁
Möchte nicht wissen, wieviele Mustangs in der Ford Klaustatistik stecken.
Trotzdem begrüße ich es, dass Ford reagiert und dem Focus ab Mai den Bewegungssensor spendiert
Zitat:
@cd2010 schrieb am 14. Mai 2019 um 22:53:06 Uhr:
Zitat:
@Daniel325ixt schrieb am 14. Mai 2019 um 22:46:50 Uhr:
Nachdem hier Anfang des Jahres zwei Mondeo und ein Focus auf die Art gestohlen wurden, habe ich Keyfree erstmal deaktiviert.Ford kämpft sich bei Autodiebstählen gerade nach oben:
Statistik
Naja, in absoluten Zahlen geht das ja noch. Würde mir eher als Skoda- oder Seat-Fahrer Gedanken machen. Weit abgeschlagen auf hinteren Plätzen. Ist doch eigentlich gleichwertig mit VW? Oder doch nicht? 😁
Das passiert halt wenn die Leute zu lange auf ihr Auto warten müssen.....;-)
Na ja, in der Statistik pro 1.000 Pkw sind Ford und Skoda genau gleichauf. Und wenn man liest, wie sich die Lieferzeiten beim Focus teilweise entwickeln ... wer im Glashaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen. ;-)
Wenn das so weiter geht ist Ford bald Premium 😁
Zitat:
@RFB18 schrieb am 14. Mai 2019 um 12:50:26 Uhr:
Ja, wobei das eher "grau" ist bzw war
Also bei mir sind sie so.
