AEL - Vakuumpumpe zerlegt und Stössel gewechselt

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Hallo Freunde,

 

mir ging das Klackern der Vakuumpumpe schon ordentlich am A...., sodass ich nen neuen Stössel verbaut hab.

Das Ding wurde ausgebaut und lt. T4-Wiki auseinandergenommen und gereinigt - mit Erfolg !!!!

 

Ich brauch euch ja nicht zu erzählen was ne neue Pumpe kostet, ob beim Freundlichen oder in der Bucht - viel zu teuer...

 

Links:

VP-wechseln

 

VP-reinigen

 

 

lg

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Der Nockenwellenstößel war bei mir OK, es lag an der Pumpe selbst. Hatte Glück und ein Freund hatte eine gebrauchte, passende Pumpe vom T4 mit 160.000 km liegen, die er mir (bis heute) testweise gab. Einbau inkl. dem alten Nockenwellenstößel war einfach und seither ist Ruhe.

Die "Leihgabe" wollte er sich dann irgendwann nicht mehr bezahlen lassen, was sich dann in einen gemeinsamen Bierkonsum auswirkte... ;-)