AdBlue-Verbrauchsthread

Audi A6 C7/4G

Hallo Allerseits,

ich habe bei meiner Suche leider keinen Thread gefunden, in dem man sehen kann, welcher AdBlue-Verbrauch praktisch anliegt.

Hintergrund ist, dass man über den Verbrauch wohl feststellen kann, ob das Fahrzeug Stickoxide tatsächlich möglichst gut beseitigt oder ob das nur ein Fake ist.

Nach meinen Recherchen wird für eine wirkungsvolle NOX-Vermeidung ein Verhältnis von etwa 20:1 benötigt, also 1 L AdBlue pro 20 L Diesel. Das wären demnach etwa 10 L Adblue alle drei Tankfüllungen.

Wie sieht es denn bei Euch so mit dem Verbrauch aus? Ist er bei Euch so hoch oder weicht er deutlich davon ab (wenn ja, wie)?

Wir könnten die Verbräuche ja eventuell hier sammeln. Sollte es doch schon so einen Thread geben, wäre ich für einen Hinweis dankbar.

Beste Antwort im Thema

ja ist leider wohl so.
wir fahren in der Firma drei gleiche A6 Fahrzeuge, allerdings mit unterschiedlichen Fahrprofilen.
Der Kollege, der fast nur Autobahn fährt, hat den mit Abstand höchsten Verbrauch AdBlue.
Ich, mit fast nur Stadtfahrten, habe gerade einmal 1/3 des Verbrauchs meines Kollegen...

Würde also im Umkehrschluss bedeuten, das der Wagen dort, wo es eigentlich gebraucht wird um die Menschen vor Schaden zu bewahren und den Diesel "sauberer zu machen", den Einsatz des AdBlue drastisch reduziert.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ad blue, neuer A6 TDI, Schluckspecht...' überführt.]

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Bitte immer vor der Erstellung eines neuen Threads die Suchfunktion konsultieren. Die hätte Dir deine Frage schon beantwortet.
https://www.motor-talk.de/forum/adblue-verbrauchsthread-t5987492.html

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Nachfüllzyklen AdeBlue' überführt.]

Na mal außer der Reihe geantwortet. ..........
Ich tanke etwa alle 1oTkm ...........10L AdBlue. TDI 3.0 - 160KW (ich glaube um die 0,53€/L)
Ist eigentlich nicht der Rede wert ......aber es dauert an manchen Stationen fürchterlich lange bis die drinnen sind .......

[Politik-Stammtischparolen von MOTOR-TALK entfernt]

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Nachfüllzyklen AdeBlue' überführt.]

Mein Tank war immer nach ca 12tkm leer. Aber im BiTDI 320 PS.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Nachfüllzyklen AdeBlue' überführt.]

Besten Dank für die schnelle Antwort…. dann denke ich passt das mit meinen Zyklen zusammen!

Sonnigen Tag an alle A6ler

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Nachfüllzyklen AdeBlue' überführt.]

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[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Nachfüllzyklen AdeBlue' überführt.]

Mein 272er hat alle 8000 KM sich einen 10 Liter Kanister gegönnt.

Der Neue hat noch nicht so viel runter. Daher noch kein Nachfüllbedarf.

Alle ca 15000 km bin ich an der Zapfsäule. Berechnet 1,1 l / 1000 km.

Heute das erstemal ad blue getankt. Was ein Mist an der Tanke. Naja. Weiß leider nicht ob bei Kauf ad blue voll war. Also entweder 13-14l auf 19tkm oder auf 12tkm

Mein Auto habe ich mit 73000 km gekauft(laut audi komplette Service durchgeführt, war ein Voraussetzung beim Autokauf), aktuelle km stand ist 87000km,bis jetzt kamm keine ad blue Meldung an..Ist das normal? Fehlerspeicher ist leer
3.0 tdi v6 218ps quattro

Vor dem Update 9,9 l auf 1000 km.
Nach dem Update 10,1 l auf 1000 km.
Beide Werte berechnet und an einer Zapfsäule getankt.
V6 TDI, 3 l, 272 PS.

Liegt im Toleranzbereich. Mehr wurde auch beim CRT nicht aktualisiert im Zuge von 23X6.

Zitat:

@Mathias50 schrieb am 30. September 2021 um 08:58:28 Uhr:


Vor dem Update 9,9 l auf 1000 km.
Nach dem Update 10,1 l auf 1000 km.
Beide Werte berechnet und an einer Zapfsäule getankt.
V6 TDI, 3 l, 272 PS.

Echt jetzt, so viel? Habe auch einen 3.0 mit 272 PS, habe das Update schon seit Anfang 2019 und mein Verbrauch ist ungefähr 13 Liter auf 18000 km. Bei dir kann man ja schon fast bei jedem tanken beides zusammen auffüllen 😕

Ich glaub eher, er hat eine Null vergessen. 10 Liter auf 1000 km sind nicht möglich, außer das Zeug läuft aus.

Zitat:

@Wurstfinger schrieb am 30. September 2021 um 10:32:49 Uhr:


Ich glaub eher, er hat eine Null vergessen. 10 Liter auf 1000 km sind nicht möglich, außer das Zeug läuft aus.

Du hast recht. Sorry. Es hätten 10.000 km sein müssen.

Jetzt, wo ihr es schreibt. Tatsächlich. Aber auch mit den 10k ist es innerhalb der Toleranzgrenzen.

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