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Adaptiver LED Scheinwerfer vs. Xenon?!

BMW 4er F32 (Coupé)
Themenstarteram 14. März 2014 um 7:25

Hallo zusammen,

bin ja momentan noch am Basteln meiner End-Konfiguration für den 4er. Jetzt kommt bei mir wirklich die Frage ob auf ob der Aufpreis für die Adaptiven LED's sich wirklich lohnt? Hat da jemand mal ne zuverlässige Quelle oder Meinung?

Evtl. auch nen Bildvergleich? Würde mich brennend interessieren.

Grüße

Beste Antwort im Thema

Meine Meinung :

Fakt ist , die LED Scheinwerfer leuchten nicht besser sondern anders, in allen internen Tests ging es nur darum an Xenon Qualität heran zu kommen ! Der Farbunterschied gibt einem optisch ein anderes Farbbild trotzdem ist es nicht besser !

Man erkennt beim tagfahrlicht einen deutlichen Unterschied , mit led ist es ein led Modul und ohne eine led Ansteuerung !

Die Herstellungspreise sind ca 350 Euro weniger als bei xenon , Entwicklungskosten gab es so gut wie keine , da alles schon vorhanden war!

Das led Licht hat hier seine Grenze erreicht , beim 7ner mit Matrix led !, daher steht auch schon Laserlightning in den startlöchern

Hatte die Diskussion auch schon vor einem Jahr als der 5er Facelift kam !

Die led blinker müssen bei dem Preis dabei sein sowie die led Nebelscheinwerfer sonst würde kein Mensch 1900 oder 1300 Euro im Innovationspaket ausgeben !

Jeder hört led , jeder weis led ist neu und die Zukunft , leuchtet weiß und ist modern ! Der Käufer wird hier total manipuliert und durch das Weise licht irritiert !

Hatte einen 550d mit xenon , mit led und jetzt wieder xenon und ich kenne keinen Unterschied bis auf den Farbunterschied zu. Gunsten LED !

Die weißen oder bläulichen Brenner der ersten Xenon Generation wurden sehr stark zurückgesetzt ins einem harmonischeren Farbton das hat zum einem mit der Beschilderung im Straßenverkehr etwas zu tun, da diese auf Gelbliches Licht abgestimmt sin und zum anderen mit Reflektionen im Winter bei Streusalz Regen usw.

Eine Xenon Kammerleuchte kann niemals durch eine LED mit spiegel ersetzt werden , da am Spiegelungspunkt fast 60% der Leuchtkraft der Spiegel absolviert und sehr viel Leuchtkraft verloren geht !

Das selbe Problem ist auch beim Laserligtht !

Des-weiteren sind die LED Module so stark aufgeladen das es eine sehr Hohe Ausfall Quote gibt !

Bei meinem 550d musste ich die Rechte 2x wechseln

die lassen sich einfach den Aktuellen Trend bezahlen , genauso wie alle anderen auch und das kotzt mich an !

500 Euro wären dafür noch okay, das kann ich alles argumentieren aber mehr nicht !

Die 1900 Euro sind eine Bodenlose Frechheit dem Kundengegenüber ! Zumal die Relation zwischen letztendlichen Kundennutzen und dem lächerlichen Preis eine Welt dazwischen ist !

ich kann allen nur empfehlen , nehmt Xenon ! die 1900 oder 1300 Euro kann man Sinnvoller einsetzen !

Ein anderer Hersteller hat es geschafft die Standard Xenon gigantisch zu übertrumpfen mit einer wie ich finde sehr guten Idee , das hätte ich in meinem 4er Cabrio auch gewollt und die 1300 Euro mehr gezahlt

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Zitat:

@Dang3r schrieb am 14. September 2016 um 11:47:42 Uhr:

LED ist echt pornös, noch nix besseres gesehen seit der Umstellung. Den Assistenten nutze ich aber eher selten.

Die Frage ist dann aber, wenn nach Aussage von Jens Zerl die Leuchtkraft unterhalb der SRA-Grenze bleibt...wozu hab ich die dann? Dann wäre sie keine Pflicht, wie zB bei Xenon...

Sie ist beim 3er mit LED entfallen - genau deswegen. ;) mir passts! Saut es nicht mehr so rum bzw muss man sich nicht mehr konzentrieren beim Betätigen des Wischerhebels. :)

Na dann wird sie bei den US-BMW's wohl als Gadget montiert ;) Ich hab sie auf jeweils 10x nach Betätigung Wisch/Wasch codieren lassen, damit gehts dann von wegen Einsauen und so.

Zitat:

@Dang3r schrieb am 14. September 2016 um 11:51:55 Uhr:

Na dann wird sie bei den US-BMW's wohl als Gadget montiert ;) Ich hab sie auf jeweils 10x nach Betätigung Wisch/Wasch codieren lassen, damit gehts dann von wegen Einsauen und so.

Andere Märkte, andere Sitten bzw Regeln :)

Zitat:

@Dang3r schrieb am 14. September 2016 um 11:47:42 Uhr:

 

Die Frage ist dann aber, wenn nach Aussage von Jens Zerl die Leuchtkraft unterhalb der SRA-Grenze bleibt...wozu hab ich die dann? Dann wäre sie keine Pflicht, wie zB bei Xenon...

Der einzige Grund, warum Du sie hast ist der, dass sie beim 4er serienmäßig ist. D.h. bei Xenon ist sie Pflicht und Xenon ist Serie wenn man stattdessen LED wählt, bleibt sie aber drin. Bei den LCI-Modellen ist das nicht mehr so.

Zitat:

@Dang3r schrieb am 14. Sep. 2016 um 11:51:55 Uhr:

Ich hab sie auf jeweils 10x nach Betätigung Wisch/Wasch codieren lassen

Weißt du zufällig in welchem Steuergerät das hinterlegt ist? Würde das auch gern machen :)

Zitat:

@Gullovic schrieb am 14. September 2016 um 12:54:12 Uhr:

Zitat:

@Dang3r schrieb am 14. Sep. 2016 um 11:51:55 Uhr:

Ich hab sie auf jeweils 10x nach Betätigung Wisch/Wasch codieren lassen

Weißt du zufällig in welchem Steuergerät das hinterlegt ist? Würde das auch gern machen :)

FEM_BODY

WW_ANZAHL_WASCHBET_ZUR_SRA

FEM_BODY

WW_DAUER_SPRITZIMPULSE_SRA

FEM_BODY

WW_SCHEINWERFERREINIGUNG

in letzterer lässt sie sich komplett deaktivieren

Hallo,

könnte jemand vom facelift die Scheinwerfer ohne adaptiv Led abfotografieren und rein machen? Die runden angel eyes sind mit dem facelift nicht mehr vorhanden?

Bin mir grade da unsicher auf dem bild sind die adaptiv Led oder sind es die normalen ?

Viele Grüße

.jpg

Die runden Angel Eyes gibt es bei LED mit Facelift nicht mehr... Nur noch mit Xenon. Das bild zeigt unten die Vorfaceliftvariante mit LED.

Xenon gibt es gar nicht mehr ab dem Facelift!!

Der Rest stimmt aber. Oben Facelift mit adaptiven LED

Unten ist Vor-Facelift mit LED, glaub ich zumindest.

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