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Adaptive LED Scheinwerfer
Hallo liebe BMW Community,
wie zufrieden seit ihr mit den Scheinwerfer?
Können die mit Mercedes und Audi mithalten?
Beste Antwort im Thema
Ich drücke sogar jeden Morgen auch den Startknopf und die Favoritentaste 3 für die Navigation zur Arbeit
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188 Antworten
Hat außer mir jemand die Serien-LED-Scheinwerfer, oder sie mal selbst getestet?
Na ja... Ist OT...
Das es besser und ein Fortschritt ist steht außer Frage, nur muss ich es haben!.
Zitat:
@picknicker197! schrieb am 9. April 2018 um 13:41:13 Uhr:
Ich schalte das System immer ein und fände es toll wenn man das als PreSet Aktiviert codieren könnte.
Das nervt mich auch, müsste wie bei anderen Fabrikaten "immer an" sein, bis man es zum Beispiel per Lichthube deaktiviert wenn es (zB nachts bei Dunkelheit) aktiviert ist..
Bei welchem Fabrikat ist denn das Fernlicht automatisch immer an? Und welchen Sinn soll das haben?
Mann darf eine Sache nicht vergessen, selbst wenn das automatische Ausblenden der anderen Verkehrsteilenhmer perfekt funktioniert, dann kann er diese erst dann ausblenden, wenn die Kamera den Verkehrsteilenhmer sehen/erfassen kann.
In diesem Moment hat man den allerdings schon geblendet.
Bei VW (Skoda, Seat, ...) kann man bei MQB-Modellen codieren, dass sich die Fernlichtautomatik nicht mit dem Abschalten der Zündung deaktiviert. Ich habe das so eingestellt und hab’s einmal aktiviert und das wars - bzw. man muss es immer dann wieder aktivieren, wenn man den Lichtschalter weg von „Auto“ dreht (Werkstatt :mad:) oder die Kamera verschmutzt ist.
Obwohl ich momentan nur den einfachen „Light Assist“ habe, ist das schon praktisch. Lediglich auf Autobahnen ist dieses System unbrauchbar. Ich hoffe aber dass dies im G01 dann besser wird. Hatte mal eine Woche lang eine E-Klasse mt LED ILS und das war auch auf der Autobahn problemlos zu nutzen.
Autobahn überhaupt kein Problem, weder auf der rechten, noch auf der linken Spur
Auf der Autobahn habe ich im Mercedes bei Einsatz des automatischen Fernlichtes häufig das Problem, dass ich LKW Fahrer auf der Gegenfahrbahn blende. Die Scheinwerfer der LKWs sind dann durch die Leitplanke verdeckt und werden vom System somit nicht erkannt. Die LKW Fahrer sitzen aber 2m höher und schauen über Leitplanke direkt in die aufgeblendeten Scheinwerfer.
Weiß jemand, wie sich die Optik sich zwischen LED und adaptiv unterscheidet? Sind sie beim Tagfahrlicht voneinander zu unterscheiden ? Laut Konfi sehen sie unterschiedlich aus....
Ja sie sehen unterschiedlich aus. Der Verkäufer bei der Probefahrt hat mich extra darauf hingewiesen. Am besten kann man das angeblich an der Position des Blinker erkennen.
Es ist für BMW ganz wichtig dass man das unterscheiden kann, da das das wichtigste Kaufkriterium ist.
Deshalb sehen die teuersten in der 6-Eckigen Form besonders schick aus
Ja ich weiß, es ist affig. Aber auch in der Preisliste ist das arg nebulös ausgeführt, was die Unterschiede sind. Eigentlich müsste man den Standard nehmen, denn das Abblendlicht ist ja dort schon LED....
Abblendlicht und Tagfahrlicht ist bei Standard LED.
Zitat:
@lulesi schrieb am 10. April 2018 um 20:18:37 Uhr:
Ja sie sehen unterschiedlich aus. Der Verkäufer bei der Probefahrt hat mich extra darauf hingewiesen. Am besten kann man das angeblich an der Position des Blinker erkennen.
Es ist für BMW ganz wichtig dass man das unterscheiden kann, da das das wichtigste Kaufkriterium ist.
Deshalb sehen die teuersten in der 6-Eckigen Form besonders schick aus
Stimmt aber... Adaptiv sieht am besten aus....
Sooo nebulös finde ich die Beschreibung (Anhang) jetzt nicht.
Zitat:
@MarcosA4 schrieb am 10. April 2018 um 20:23:19 Uhr:
Ja ich weiß, es ist affig. Aber auch in der Preisliste ist das arg nebulös ausgeführt, was die Unterschiede sind. Eigentlich müsste man den Standard nehmen, denn das Abblendlicht ist ja dort schon LED....
Hier habe ich ein schönes Bild!
Wo? Zeig mal..