active lane assist: das Aschenputtel unten den Extras?
Es war einmal ein Extra, dem gab Audi den Namen „active lane assist“. Es sollte den Fahrer unterstützen, immer auf rechten Wegen und in der Spur zu bleiben. Doch die 4G Gemeinde mochte sich nicht so recht damit anfreunden. Das Extra bekam Dinge zu hören wie „brauche ich nicht“, „werde ich nicht wieder mitbestellen“ oder „passt nicht zu meiner Fahrweise“. Viele verwehrten sich der wahren Schönheit des active lane assist.
Genug Märchenstunde, back to reality. Aufgrund bisheriger Kommentare in anderen Threads frage ich mich: bin ich der Einzige, der den active lane assist gut findet?
Vor allem auf Autobahnen mit Verkehr und Geschwindigkeiten von 80-160km/h empfinde ich den lane assist als sehr angenehm. Ich habe den Lenkzeitpunkt auf „früh“ gestellt und greife eigentlich nur minimal in die Lenkung ein. Es ist zwar noch kein Gefühl „Fahren wie auf Schienen“, eher wie „Fahren in einer Spurrille“. Trotzdem erfreue ich mich in Zusammenarbeit mit dem ACC an einem sehr angenehmen und entspanntem Fahrgefühl.
Wann schalte ich ihn aus? Bei freier Autobahn, Vollgasfahrten. Auf freien Landstrassen, wo man gerne mal Kurven schneidet. Ansonsten habe ich den Assistenten eigentlich immer an. Lediglich die Warnung „Bitte Lenkung übernehmen“ sollte deutlich später kommen. Geht’s gleichmäßig dahin und Lenken ist nicht notwendig, dann kommt die Warnung häufig und der Assistent schaltet sich vorübergehend ab.
Wie geht’s Euch mit dem active lane assist? Gibt’s nur negative, oder aber auch positive Kommentare?
Beste Antwort im Thema
Mich nervt dieses Lenkgefühl mit dem Active Lane Assist einfach nur. Bei den in unserer Gegend recht kurvigen Autobahnen lenkt das Ding permanent, die Lenkung verhärtet sobald man zu nahe an eineLinie kommt und es ist einfach ein unharmonisches Fahrgefühl. Egal ob Lenkzeitpunkt früh oder spät. Sobald mir ein Auto mit dem System in die Finger kommt ist es das erste, was ganz sicher ausgeschaltet wird.
Der Side Assist hingegen ist top. Hilfreich und zuverlässig.
91 Antworten
Ist auch nur ein Assistent und in ner Baustelle lenkt man eben drüber, das sollte aber eig jedem klar sein...
Zitat:
@benny282 schrieb am 5. Mai 2020 um 19:12:01 Uhr:
Mich hat der Laneassist heute in einer Baustelle in die Leitplanke gedrückt, weil er mit den vielen Linien nicht klar kam. Katastrophe das Ding. Nie wieder!
Wie soll er auch mit den vielen Linien klar kommen ? Ich mach den an solchen Stellen prinzipiell aus, alles hat seine Grenzen.
Sehe ich ebenso. Es ist ein Assistent, kein Autopilot. Ich nutze ihn zwar nicht, aber niemand kann sich darauf berufen, dass er und nicht der Fahrer in die Mauer gelenkt hat ...
Ich sehe das völlig anders. Ich verstehe Eure Sichtweise, aber sie ist mM zu kurz gedacht. Ein Assistent soll Unterstützen bzw. einen Nutzen haben.
In diesem Fall birgt er jedoch ein zusätzliches Risiko! Klar, man muss immer aufmerksam sein und beide Hände am Lenkrad usw, soweit die Theorie. Die modernen PKW mit den Systemen/Assistenten suggerieren das Gegenteil.
Ich erwarte von einem Assistenten, dass er zumindest die Situation nicht verschlechtert. Genau das tut der Lane aber immer mal wieder.. Ich hab auch oft auf meinem täglichen Weg, wo es von 1 auf 2 spurig wechselt eine starke Lenkbewegung, die wenn ich nicht eingreife, zur Unfallgefahr wird. Ebenso das oben geschilderte in Baustellen..
Zur Verdeutlichung.. wenn die Lichtautomatik nachts im dunkeln plötzlich das Licht ausschaltet oder gar nicht erst einschaltet, wäre es auch indiskutabel.
Insofern erwarte ich von Audi zumindest, dass in für den Lane schlechten bzw nicht eindeutigen Situationen kein Eingriff erfolgt...
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Naja, viele sagten ja schon assistent. Sofern man die Finger am Lenkrad lässt und nicht irgendwo rumfummelt während der Fahrt passiert so etwas nicht.
Bei mir passiert es auch ab und an, dass er auf der Autobahn gefühlt der Abfahrt folgen will...
Stört ein wenig aber hey, Lenkrad festhalten und fertig.
Bei Baustellen schalte ich ihn auch grundsätzlich aus.
Kann man nicht beim Lane Ass. Unterstützungs- Intensität einstellen? Irgendwie bin ich der Meinung da mal im MMI was gelesen zu haben. Kann mich aber auch täuschen. Kann gerade nicht nachschauen.
Ja kann man. Bzw ab wann er eingreift. Früh bzw. Spät man kann einstellen
Hallo,
Da ich mein lenkrad auf sline tauschen möchte und hier im forum ein mitglied meinte es könnte sein dass dann die Vibrationen vom lane assist nicht mehr funktionieren wollte ich fragen ob ihr wisst ob dass stimmt bzw. Wo der vibrationsmotor für den lane assist sitzt...
Danke euch!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi Lane Assist' überführt.]
Hab bei meinem das Lenkrad getauscht und vibriert immer noch.
Ps: hab den Lane assi nachgerüstet und hab da nie einen Motor verbaut ??
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi Lane Assist' überführt.]
bei der elektrischen Servo wird darüber das vibrieren gemacht. Früher saß im Lenkrad ein Motor dafür.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi Lane Assist' überführt.]
Danke für die Rückmeldungen 🙂 dann wirds wohl servo sein 😁
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi Lane Assist' überführt.]
Und, haben Sie den Audi noch und sind immer noch zufrieden? Die zehn Jahre sind vorbei
Hallo Leute
Ich hab bei meinem A6 4G Avant 3,0 Quattro aus 2013 im Display schon ein oder 2 x so eine Anzeige gehabt schaut aus wie eine grüne Strasse von dem bremsen. Glaub break guard oder notbrems assistenz. Diese sehe ich jetzt nimmer, Kann es sein das ich das deaktiviert habe? Wo schaltet man das ein?
lg
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Break Guard' überführt.]
Das "verbotene Buch" ist vorhanden??😕🙄
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Break Guard' überführt.]
leider nichts darin gefunden
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Break Guard' überführt.]