ACC Fehler
Moin zusammen,
bin am Samstag aus St. Peter gekommen - auf der BAB schön mit ACC gefahren - alles bestens und am Montag im Display ACC Fehler. Spricht nicht mehr an.
Mal schauen, was der 🙂 dazu sagt.
Gruß
sax-1
Beste Antwort im Thema
Vorweg: ACC ist Gen1
Symptome:
ACC hat im Speicher:
- "Steuergerät defekt"
- Funktionseinschränkung durch elektromagnetische Einflüsse
- MSG bitte Fehler auslesen
- ABS bitte Fehler auslesen
- KI bitte Fehler auslesen
ABS hat im Speicher:
- ADR bitte Fehler auslesen
- KI bitte Fehler auslesen
- MSG bitte Fehler auslesen
KI hat im Speicher:
- Plausibilität ADR System
MSG hat im Speicher:
- ADR bitte Fehler auslesen
- ABS bitte Fehler auslesen
- KI bitte Fehler auslesen
- Codierungen und Komponenten im Antriebsstrang überprüfen
- unplausible Botschaft auf dem Antriebsbus
- unplausibles Signal vom Lenksäulensteuergerät
Außerdem:
Im Tacho steht die ganze Zeit nur "ACC nicht verfügbar", MFL ist nicht zu benutzen, aus dem ACC Menü gibt es kein Entkommen.
Und:
Diagnosesessions zum ACC werden nach einigen Sekunden unterbrochen und die Verbindung reißt ab.
Soweit die Ausgangslage. Werkstatt hatte sich alles bereist angeschaut viel rumgebastelt und Ahnungslos aufgegeben.
OK, erstmal alles komisch. Das MSG, ABS und ACC alle mit dem Finger aufeinanderzeigen ist normal. Das erste was auffällt: ACC "Steuergerät defekt". Ok das ist normalerweise eindeutig.
Erstmal Grill ab, ACC Stecker ab, geschaut: Stecker sieht 1A aus. Da ist nix korrodiert, gut zu wissen. Dann ab in die Garage, 2 ACCs geholt (ja, sowas liegt hier zu hauf rum 😁) Eins mal lose rumliegend eingesteckt in der Hoffnung das wars. Nö wars nicht.
Selbe Symptome, alles gleich nur der Fehler "Steuergerät defekt im ACC ist weg. Alle anderen überall noch da, Kommunikation bricht auch weiterhin ständig ab.
also mal geschaut ob das Trennrelais einen weg hat. Matthias angerufen, wo sitzt das kack Teil eigentlich wenn man das nicht selber nachrüstet 😁 ...und mit seiner Hilfe und Go-Go-Gadgetto Finger irgendwo vor der Spritzwand gefunden. Sieht auch gut aus. Schaltet auch. Mal ein anderes Relais aus selbiger Garage geholt (Ja, wo ACCs rumliegen, liegen auch ACC Relais rum 😉 ) Andere Relais versucht, selbe Fehler. Hm ists auch nicht.
ACC ist ok, Stecker ACC ok, Relais ok, Relaisockel ok, Kabel soweit auch ok. Gateway vielleicht, wegen Ansteuerung des Trennrelais? Also mal Trennrelais raus und im Sockel überbrücken. Nö, selbe Fehler. Relaisansteuerung und Gateway ists auch nicht.
Dann mal kurz in die Lenksäule ob dort auch der ACC Lenkstock codiert ist (MSG sagt ja es wäre was im Antriebsstrang falsch und es wäre ihm die Lenksäule umplausibel), ja ist es, alles ok.
Dann nochmal in dem Motor rein, aus Langweile mal ACC "rauscodiert" (Macht man ja per Codierung-2 Login) Und Busruhe. Keine Änderung...
keine Änderung? Ich codiere ACC ganz weg und es scheint keinen groß zu stören? Also irgendwie ja schon, voller Fehler war ja vorher auch alles. Aber da kommen nicht noch mehr Fehler? Kann es sein, das irgendwer da etwa ACC im MSG vorher schon deaktiviert hat? Na toll, ACC per Login im MSG (wieder) aktiviert ... Busruhe ... Motor einmal an und wieder aus, um das MSG leer zu kriegen. Wagen Fehlerfrei.
Und so ists passiert:
Taran ist zunächstmal einfach nur das ACC verreckt. Der Fehlerspeicher hatte dann sicher schon "defekt" drin stehen. Also ist er zu einer Werkstatt gefahren. Die haben da munter drauf los gespielt und beim rumspielen im MSG auch noch das ACC im MSG deaktiviert. ABER! nicht wieder aktiviert, nachdem sie aufgegeben hatten und ihn wegschickten. Und so kam er hier dann an. ACC kaputt und im MSG auf "keine GRA" umgestellt.
Das war jetzt die Lange Version. Zwischenzeitig hatte ich noch mit Fabian telefoniert weil ich irgendwann man gehört hatte, die ACC Kabelbäume könnten sich irgendwo aufscheuern. Hatte mich aber wohl geirrt. Entweder hatte ich das nicht von ihm aufgeschnappt oder ich hatte es ganz geträumt oder beides 😁
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Hast du dein Sennsor mal auf der Innenseite gereinigt? Gerade weil du weißt, das Feuchtigkeit die Ursache ist, solltest du da mal nachschauen.
Danke für die Antwort,aber auf der Innenseite ist alles soweit sauber im einsehbaren Bereich.
Was meinst du mit einsehbar? Das Emblem ist so verbaut..., da musst du den Kühlergrill rausnehmen.
Das VW Emblem läßt sich ganz einfach herausklipsen.Dann hast Du alles vor Dir.
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OK, das wäre ebend die einzige Quelle gewesen die du schnell beheben kannst. (Das Emblem habe ich auch)
Was du noch machen könntest wäre Spur und Sturz einstellen, damit der Sensor auch wieder mit normalen Parametern arbeitet.
Ich würde an deiner Stelle mal das Kabel zum Steuergerät tauschen. Kostet ca.20€ und man kann es selbst wechseln. Ich habe immer gedacht, das das Steuergerät hin wäre. Habe schon mehrere STG in der Bucht gekauft. Ohne richtigen Erfolg. Die funktionierten einige Kilometer und dann kam er wieder, der berühmte "ACC-Fehler".
Zitat:
Original geschrieben von Shanny
Was du noch machen könntest wäre Spur und Sturz einstellen, damit der Sensor auch wieder mit normalen Parametern arbeitet.
Bei mir wurde zuerst Spur und Sturz eingestellt und anschließend ohne das Auto zu bewegen, das ACC-STG kalibriert. Hat 300€ gekostet.
Ich meine ja nicht den Sensor kalibrieren, sondern nur die Spur. Der Sensor ist ja nicht verstellt.
Hat dein Kabelbaumwechsel was gebracht?
Den ACC-Sensor einstellen ist aber nur ein weiterer Schritt beim Spur/Sturz einstellen, dafür wird der Prüfstandsaufbau um ein Zusatzmesssystem erweitert. Für die ACC Einstellung muss immer zuerst der Schritt mit der Spur/Sturz gemacht werden. Wenn dann also gleich beides zusammen.
Seit dem Kabelwechsel läuft das System schon über ein Jahr fehlerfrei.
Zitat:
Original geschrieben von ralfs1969
Den ACC-Sensor einstellen ist aber nur ein weiterer Schritt beim Spur/Sturz einstellen, dafür wird der Prüfstandsaufbau um ein Zusatzmesssystem erweitert. Für die ACC Einstellung muss immer zuerst der Schritt mit der Spur/Sturz gemacht werden. Wenn dann also gleich beides zusammen.
Genau so meinte ich das. ??
Zitat:
Original geschrieben von A3000
Seit dem Kabelwechsel läuft das System schon über ein Jahr fehlerfrei.
Kurios
Hallo zusammen!
Dieses Problem quält auch mich. Habe den Wagen nun seit ca. 4 Wochen von Privat. Bereits am zweiten Tag als Eigentümer kam die Meldung "ACC Fehler", einige Tage lang sporadisch, nun ständig spätestens nach 5 min. Nach Fehlerdiagnose beim Grausamen (darf ich so nennen, der wollte 300 € für Tiefendiagnose) erhielt dieser nur die Meldung ACC kann nicht kommunizieren. Da ich das ACC relativ selten benötige, ist der Wegfall nicht soooo dramatisch. Die komplette Bordcomputer-Lahmlegung jedoch schon. Es können genau 0 Einstellungen vorgenommen werden.
Meine Frage: was könnte man tun?
Ein weiteres Problem, ebenfalls ein paar Tage nach Kauf, ein teilweise sehr lautes Rattern aus der Lüftungsanlage in der Mittelkonsole. Glaub ich einem Kollegen, ist es ein Problem eines Stellmotors
(das laut VW leider hinnehmen müsste).
Vieleicht hat auch hierzu jemand eine Idee.
Hallo zusammen,
Ich war letzte woche beim TÜV und bin durchgefallen wegen dem ACC-Fehler.
Hab sofort nen termin bei VW gemacht. Gestern die hiobsbotschaft Steuergerät kaputt!!!
2300 euro fürs tauschen und einstellen. Da kam ich mir voll verar.... vor, mein CC ist grade erst 3 geworden und hat erst 55 tkm gelaufen. ACC hab ich erst 5 mal benutzt in 2 Jahren und brauche es garnicht. Kann mir aber nicht vorstellen das dass Steuergerät srott ist weil alles andere perfeckt funzt auch der Boardcomputer.
Hatt jemand ne idee was Man da machen kann???
Zitat:
Original geschrieben von Dirty Rabbit
Hatt jemand ne idee was Man da machen kann???
Ja bei So einer Problematik wurde ich als aller erstes denn Sachverständigen Wechseln!
Und erst dann um denn ACC mir sorgen machen!
Defekt? Den Fehlerspeicher würde ich gerne mal sehen.
Ich hoffe jemand aus dem Forum kann dir helfen, wenn du uns sagst in welcher gegend du wohnst.
Ich wohne in Rostock, falls das in deiner Nähe ist. Gibt aber auch andere, die dir da helfen können und in Deutschland verteilt sind.
Ansonsten Sensor abstecken und Auto umcodieren, aber das ist auch sehr aufwendig und sollte nur von jemand erfahrenen gemacht werden.
In Köln wohnt zB wer