AC Schnitzer im 330d
Habe seit gestern das Leistungspaket von AC Schnitzer mir
bei meinem BMW Händler einbauen lassen.
309 PS mit jetzt 670 Drehmoment🙂
Hatte bei meiner ersten Fahrt gedacht er ist im
Sport Modus, es war der Comfort Modus eingestellt.
Heute mit meiner Frau gefahren, sie sass ganz locker
im Sitz, auf der Beschleunigungsspur zur B4 das
Gaspedal durchgetreten, da hat sie sich ganz schnell
an dem Türgriff festgehalten und gefragt was war dann das
jetzt😰
Ansonsten ist alles beim alten geblieben, der Verbrauch
hat sich auch nicht erhöht, bin etwa 300 km Landstraße
gefahren.
Gruß bubil
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Mario540i
@Mike, ich meine gelesen zu haben, das bei Schnitzer in der Box eigene Kennfelder hinterlegt sind, also nicht nur einfache Manipulation durch Widerstände o.ä., wie bei den preiswerten Boxen.
Hallo Mario,
ja, das habe ich auch irgendwo mal so gelesen. Leider ist Schnitzer da ja extrem zurückhaltend mit Details...
Ich würde in dem Fall sowieso jederzeit zu dem M-PPK tendieren. Solange mir nicht jemand sehr detailliert erklärt, was so eine Box genau macht käme mir so ein Ding nicht ins Auto.
Da macht mir das M-PPK mit modifiziertem Steuergerät, größerem LLK und dem vollständigen Erhalt der Gewährleistung seitens BMW doch einen deutlich seriöseren Eindruck.
64 Antworten
Da ich die Fahrleistung vom AC Schnitzer nicht gekannt und erlebt hätte,
der Einbau für 1500€ von meinem Händler erfolgt wäre, ja hätte ich
machen lassen.
Jetzt sieht die Sache anders aus, bin zufrieden das es so gekommen ist.
Gruß bubil
Die Antwort von AC Schnitzer:
vielen Dank für Ihre Email.
Ich habe mir kurz die beiden Videos angesehen um mir ein Urteil bilden zu können.
Die beiden Videos sind kaum zu vergleichen, da für einen vergleichbaren Test alle Rahmenbedingungen, wie Teststrecke, Außentemperatur, Luftfeuchtigkeit etc., identisch sein müssen. Gut zu erkennen ist, dass die Außentemperaturen definitiv nicht identisch sind und auch an einer identischen Teststrecke kann gezweifelt werden :-)
Generell wird der Unterschied zwischen Serie und uns im hohen Geschwindigkeitsbereich geringer (siehe Leistungsdiagramm), dennoch haben wir auch in diesem Bereich mehr Leistung und Drehmoment zur Verfügung als die Serienversion. Auch bei unseren Testfahrten, die i.d.R. relativ gut vergleichbar sind (Teststrecke absolut identisch, andere Rahmenbedingungen höchstens mit geringen Unterschieden) haben wir derlei nicht festgestellt, sondern nach unseren OBD-Messungen (direkte Messungen anhand der Bordelektronik) ist unsere Leistungssteigerung auch in den hohen Geschwindigkeitsbereichen schneller, jedoch nur noch marginal.
Beide, komalol und mike499 hatten dies in ihren Beiträgen auch so vermutet.
Gruß bubil
@bubil:
Die beiden Videos sind allein schon deshalb nicht vergleichbar, weil der AC Schnitzer ein randvoll gepackter Touring mit dicken Felgen ist, während es sich bei dem anderen Auto um einen F30 handelt.
Ich gehe hier davon aus, dass das Mehrgewicht sowie der schlechtere cw-Wert des Schnitzer F31 für den (zu) geringen Unterschied verantwortlich sind.
Zitat:
Original geschrieben von mike499
@bubil:Die beiden Videos sind allein schon deshalb nicht vergleichbar, weil der AC Schnitzer ein randvoll gepackter Touring mit dicken Felgen ist, während es sich bei dem anderen Auto um einen F30 handelt.
Ich gehe hier davon aus, dass das Mehrgewicht sowie der schlechtere cw-Wert des Schnitzer F31 für den (zu) geringen Unterschied verantwortlich sind.
Allein an der Tachoeinheit beim AC Schnitzer siehst du das es sich um einen "randvoll gepackter Touring mit dicken Felgen" handelt ?? Respekt !!
Außerdem hat AC Schnitzer übersehen das ihre beschleunigungsprüfung bei 0.0 Grad statt gefunden hat, und beim Serien modell 8.0 Grad stehen. Also müßte das AC Schnitzer Pendant sogar die noch besseren PS Zahlen aufweisen. Na so mit niedrigeren Temperaturen und Luftvolumen , also bessere füllung der zylinder und so ein zeug .
Ziemlich kleinlaut von AC Schnitzer
Ähnliche Themen
Und das AC Schnitzer sich selber "ungünstige" teststrecken aussucht, das vermuten wir jetzt auch nicht mal 😉
Zitat:
Original geschrieben von 330d 6GangRacer
Allein an der Tachoeinheit beim AC Schnitzer siehst du das es sich um einen "randvoll gepackter Touring mit dicken Felgen" handelt ?? Respekt !!
Das Video des AC Schnitzer 330d kommt von Motorvision und die hatten das mit diesem Auto gemacht:
http://www.motorvision.de/.../...chnitzer-test-erstkontakt-271520.html
Zitat:
Unser Testwagen kommt auf einen Komplettpreis von 82.539 Euro. Volle Hütte seitens BMW und das gesamte AC Schnitzer-Paket im Wert von 14.489 Euro inbegriffen.
Ich weiß in aller Regel schon, wovon ich hier spreche bzw. schreibe. Und wenn Du es nicht weißt kannst Du dir solche Sprüche ruhig sparen...
Eine "nackte" 330d Limosine wiegt 1615 kg, und wie voll war der Serien 330d in dem Video ?
Und wir wissen doch alle das das Gewicht nichts ausmacht bei hohen geschwindigkeiten !!
Also fällt deine "volle Hütte" schon mal weg.
Zitat:
Original geschrieben von 330d 6GangRacer
Eine "nackte" 330d Limosine wiegt 1615 kg, und wie voll war der Serien 330d in dem Video ?
Und wir wissen doch alle das das Gewicht nichts ausmacht bei hohen geschwindigkeiten !!
Also fällt deine "volle Hütte" schon mal weg.
Aber doch BIS zur hohen Geschwindigkeit, es ging doch von 0-250km/h
Gruss bubil
Zitat:
Original geschrieben von bubil
Aber doch BIS zur hohen Geschwindigkeit, es ging doch von 0-250km/hZitat:
Original geschrieben von 330d 6GangRacer
Eine "nackte" 330d Limosine wiegt 1615 kg, und wie voll war der Serien 330d in dem Video ?
Und wir wissen doch alle das das Gewicht nichts ausmacht bei hohen geschwindigkeiten !!
Also fällt deine "volle Hütte" schon mal weg.Gruss bubil
ja auf bis zu 200-220 kmh war der schnitzer ja schneller , aber danach ?
Und in diesem fall für 15.000 tunen lassen von Schnitzer und dann nicht mal schneller wie ein Serien Fahrzeug ??
Technische Daten und Motorvision-Erstcheck AC Schnitzer BMW 330d Touring :
Gewicht: 1680 kg
Ein"nackter" Serien 330d Touring wiegt 1685 kg. Volle Hütte beim AC Schnitzer ?? Komisch oder 😉
Werde mein Schnitzer Tuning entfernen lassen, die Experten haben
mir mit einem Video gezeigt der normale geht besser ab eine
gewisse Geschwindigkeit.
Was Schnitzer gemessen hatte ist alles Schwindel, die Videos im Netz
sind das Maß aller Dinge.
Gruß. bubil
😉 im Netz ist NUR die Wahrheit...
Zitat:
Original geschrieben von bubil
Werde mein Schnitzer Tuning entfernen lassen, die Experten haben
mir mit einem Video gezeigt der normale geht besser ab eine
gewisse Geschwindigkeit.
Was Schnitzer gemessen hatte ist alles Schwindel, die Videos im Netz
sind das Maß aller Dinge.Gruß. bubil
hast du dazu Links?
geht das so einfach ACS zu entfernen?
Zitat:
hast du dazu Links?
geht das so einfach ACS zu entfernen?
Sheldon bist du's?
Zitat:
Original geschrieben von bubil
Werde mein Schnitzer Tuning entfernen lassen, die Experten haben
mir mit einem Video gezeigt der normale geht besser ab eine
gewisse Geschwindigkeit.
Was Schnitzer gemessen hatte ist alles Schwindel, die Videos im Netz
sind das Maß aller Dinge.Gruß. bubil
Genau raus mit dem mist, und bei BMW in zahlung geben, und das PPK einbauen lassen. Oder bei Ebay anbieten vielleicht findet sich ja einer 😁😁