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ABS-Sensor hinten links wechseln. Problem Schraube lösen ohne abreißen
aktueller Stand:
die ABS-Lampe leuchtet.
Über Diagnosesoftware festgestellt, dass ABS-Sensor hinten links defekt ist.
Neue Sensoren über E-Bay gekauft.
Problem:
Schraube lässt sich nicht lösen.
Mit Rostlöser eingesprüht. Morgen und übermorgen werde ich das wiederholen.
Falls die Schraube sich dann nicht löst,
muss ich mehr Drehmoment über Verlängerung aufbringen.
Ich befürchte, dass die Schraube dabei abreisst wie man überall lesen kann.
Was dann ?
Wie soll man an die Stelle kommen und die Schraube rausbohren ?
Beste Antwort im Thema
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25 Antworten
im Moment geht der Sensor seltsamer Weise wieder.
(Hab gestern bevor ich die Schraube abgerissen habe mal leicht mit dem Hammer draufgeschlagen.)
Zitat:
@LuisK schrieb am 8. Dezember 2014 um 19:15:43 Uhr:
im Moment geht der Sensor seltsamer Weise wieder.
(Hab gestern bevor ich die Schraube abgerissen habe mal leicht mit dem Hammer draufgeschlagen.)
Bei mir aktuell genau das selbe Problem. Jetzt poppen bei der Kälte wieder alle möglichen elektrischen Fehler auf.
Hab jetzt auch seit einer Woche wieder Ruhe, und habe keine Lust bei der Kälte etwas zu basteln.
Jedoch sind sporadische Fehler die schlimmsten und nervigsten.
Bei mir war der hintere Sensor auch futsch.. Schraube ist auch ca. in der Mitte abgerissen, habe es aber so belassen weil ich alleine für den Sensorausbau sicherlich ne Stunde gebraucht habe (mit Rostlöser etc eingweicht, raushämmern / in Teilen rausgebrochen), der sitzt richtig bombenfest. Ich würde in Zukunft den Tip befolgen und den beim nächsten mal "rausschmelzen". Der neue Sensor hält bisher ganz ohne Schraube.
nächstes Problem:
Wie bekomme ich den Kabelstecker vom Sensor, ohne den Stecker zu beschädigen ?
Siehe Bild (Sensor), das Gegenstück (Stecker) leicht mit einem kleinen Schlitzschraubendreher hoch hebeln, danach lässt er sich abziehen.
hat geklappt, hab zuerst den Bremssattel und die Bremsscheibe abmontiert,
dann den alten Sensor von der Scheibenseite her zerstört und mit einem Rundeisen rausgeschlagen.
Dann kommt man an den Stecker. Lasche öffnen und rausziehen.
Jetzt muss ich noch einen kleinen Vorbohrer und den 5mm Kernbohrer kürzen,
dann kann ich mit dem Winkelaufsatz die alte Schraube rausbohren und M6 nachschneiden.
Induktive Sensoren (Induktivgeber)
ABS-Sensor
http://www.kfztech.de/kfztechnik/elo/sensoren/induktivgeber.htm
nachdem heute endlich der M6 Gewindebohrer mit Bitaufnahme gekommen ist,
funktioniert das ABS wieder.
Ich habe den neuen Sensor jetzt einfach hineingesteckt, der hält auch so bombenfest ;-)
Die neuen haben noch nie gepasst, die musste ich immer sehr stark abschleifen, da der Durchmesser der Sensoren immer deutlich größer war, als das Loch.
Zitat:
@das-markus schrieb am 2. Januar 2015 um 18:41:54 Uhr:
Die neuen haben noch nie gepasst, die musste ich immer sehr stark abschleifen, da der Durchmesser der Sensoren immer deutlich größer war, als das Loch.
Dafür gibt es so etwas. Ich schleife doch nicht an einem neuen Teil herum, der Verkäufer freut sich wenn es bearbeitet wird. 
ich hab Fett drauf, reingeklopft und parallel die Schraube angezogen.
ABS-Lampe ging nach kurzer Fahrt aus und das ABS funktioniert auch wieder auf Glatteis.