ABS Lampe bleibt an,Sensor ist neu
Servus, ich hatte schonmal ein Problem mit dem ABS, und zwar geht die abs Lampe beim lenken an, auch im Stehen. Fehler Speicher ausgelesen. Raddrehzalsensor vorn links
Statisch, Fehler code 00283.
Sensor sowie diese ABS Scheibe gewechselt. Fehler bleibt.
Jetzt habe ich gesehen das dit Kabel vom hinteren sensor beschädigt ist, kann es sein das dit Auslesegerät einfach nur die position verwechselt?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@floerfurt schrieb am 21. März 2019 um 23:30:49 Uhr:
Zitat:
@Ben_F schrieb am 21. März 2019 um 11:07:27 Uhr:
Wie gesagt, erstmal die Leitung auf Durchgang prüfen. Man sollte erst eine komplette Diagnose durchführen bevor man Lötstellen vermutet dir "im Arsch sind". Bei mir lag auch eine Unterbrechung vor.Du benötigst ein multimeter. Dann musst du dir die Pin Belegung am 46fach Stecker des abs Steuergerät raussuchen und verfolgen von welchem pin das Kabel zum Pin 1 oder 2 im Abs Sensor geht. Dann mit den Messespitzen des Multimeter an beiden Enden der Leitung (also Pin an Stecker stg und Pin am Sensor Stecker) auf Durchgang messen.
Verdammt das heißt doch alles auseinander nehmen oder wie soll ich die verfolgen, die sind ja alle farbig gibt's da nicht i wo ein Hinweis welches Kabel was ist mfg
Natürlich gibt es diesen Tip. Nennt sich Schaltplan und ist mit etwas googlen im Internet zu finden. Es gibt auch YouTube Tutorials über das prüfen von Leitungen auf Durchgang. Aber etwas Eigeninitiative setze ich schon vorraus, dass man sich auch Mal Unterlagen selber zusammen sucht. 😉
64 Antworten
Zitat:
@PKGeorge schrieb am 23. März 2019 um 13:29:37 Uhr:
Zitat:
@floerfurt schrieb am 23. März 2019 um 13:08:45 Uhr:
Ne ne das ABS ist unter mein BeifahrersitzJa schön, ist dann ein Mark 4.
Warum gibst du kein BJ an.
Somit hast du @Ben_F auflaufen lassen.🙁
Es war keine Absicht, aber Sorry das ich das jetzt so schreibe kannst du Helfer oder nur sinnlose Kommentare geben?
Zitat:
@Ben_F schrieb am 23. März 2019 um 13:30:54 Uhr:
Ich hätte ja auch fragen können @PKGeorge 😉Zum Mark 4 hab ich leider nix parat. Entweder hat jemand anderes n Schaltplan oder du musst Google noch etwas quälen.
Ich finde nix das ist das Problem
Bei den Russen findet man so manches. 😉
https://vwts.ru/brake/abs_teves_mk_04_eng.pdf
(pinout s. S.42 + 43)
Zitat:
@floerfurt schrieb am 23. März 2019 um 16:38:00 Uhr:
Kannst du Helfen oder nur sinnlose Kommentare geben?
Natürlich kann ich helfen.
Aber ich schau nicht sinnlos in die Original Unterlagen bevor du keine Daten von deinem Golf 3 nennst.
Und um zusätzlich sicher zu gehen stelle doch Bitte auch ein Foto vom ABS-Block im Motorraum ein.
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Zitat:
@Talker1111 schrieb am 23. März 2019 um 17:28:41 Uhr:
Bei den Russen findet man so manches. 😉
https://vwts.ru/brake/abs_teves_mk_04_eng.pdf
(pinout s. S.42 + 43)
Kann es leider nicht runterladen
Zitat:
@PKGeorge schrieb am 23. März 2019 um 17:37:46 Uhr:
Zitat:
@floerfurt schrieb am 23. März 2019 um 16:38:00 Uhr:
Kannst du Helfen oder nur sinnlose Kommentare geben?Natürlich kann ich helfen.
Aber ich schau nicht sinnlos in die Original Unterlagen bevor du keine Daten von deinem Golf 3 nennst.
Und um zusätzlich sicher zu gehen stelle doch Bitte auch ein Foto vom ABS-Block im Motorraum ein.
Natürlich sorry, GOLF 3 GTI 8V BJ 92. MKB 2E
Zitat:
@floerfurt schrieb am 23. Mär. 2019 um 18:12:57 Uhr:
Kann es leider nicht runterladen
Geht bei mir einwandfrei, selbst mit meinem Holzkohle S4 mini :-)
Zitat:
@Ben_F schrieb am 21. März 2019 um 11:07:27 Uhr:
Wie gesagt, erstmal die Leitung auf Durchgang prüfen. Man sollte erst eine komplette Diagnose durchführen bevor man Lötstellen vermutet dir "im Arsch sind". Bei mir lag auch eine Unterbrechung vor.Du benötigst ein multimeter. Dann musst du dir die Pin Belegung am 46fach Stecker des abs Steuergerät raussuchen und verfolgen von welchem pin das Kabel zum Pin 1 oder 2 im Abs Sensor geht. Dann mit den Messespitzen des Multimeter an beiden Enden der Leitung (also Pin an Stecker stg und Pin am Sensor Stecker) auf Durchgang messen.
Servus und zwar ich habe ein neues Fehler bild, ich habe gestern den sensor gemessen nach kabelbrüchen gesucht, und am abs Steuergerät den Stecker ab gehabt wegen Messung, jetzt geht die Lampe garnicht mehr aus, das zeigt doch eigentlich das i was mit nem Kabel nicht stimmt, achso Fehler bleibt der selbe
Gut möglich, dass mit dem Kabel was nicht stimmt. Hast du es denn mal durchgepiept? Ob die beiden Adern durchgang haben?
Zitat:
@Ben_F schrieb am 24. März 2019 um 20:30:55 Uhr:
Gut möglich, dass mit dem Kabel was nicht stimmt. Hast du es denn mal durchgepiept? Ob die beiden Adern durchgang haben?
Mache ich erst morgen weil meine Kabel vom Multimeter sind zu Kurtz, weil eins muss ja am Sensor Stecker und das andere ans Steuergerät Stecker oder bin ich da falsch
Das ist korrekt.
Zitat:
@Ben_F schrieb am 25. März 2019 um 08:56:08 Uhr:
Das ist korrekt.
Bin ich mal gespannt laut schaltplan soll es so aussehen
Klemmen 30 und 48 (Links)
Klemmen 29 und 47 (Rechts)
hinten:
Klemmen 28 und 46 (Links)
Klemmen 27 und 45 (Rechts)
Das ding ist nur ich habe auf klammer 30 nix
Zitat:
@floerfurt schrieb am 23. März 2019 um 18:14:20 Uhr:
Zitat:
@PKGeorge schrieb am 23. März 2019 um 17:37:46 Uhr:
Natürlich kann ich helfen.
Aber ich schau nicht sinnlos in die Original Unterlagen bevor du keine Daten von deinem Golf 3 nennst.
Und um zusätzlich sicher zu gehen stelle doch Bitte auch ein Foto vom ABS-Block im Motorraum ein.Natürlich sorry, GOLF 3 GTI 8V BJ 92. MKB 2E
Foto?!?
So also Klemme 30 hat am Steuergerät Stecker kein Signal ist i wo nochmal eine Kopplung wo ich es vllt einschränken könnte bis wohin kein Empfang ist
Also, hier kommt wieder Wissen vom Mark 20 ABS das ich jetzt auf das Mark 4 übertrage:
Bei den Sensoren die von der Hinterachse kommen ist nochmal eine Steckverbindung unter der Rückbank. Bei den Sensoren auf der Vorderachse geht das Kabel direkt vom ABS Sensor zum Steuergerät.
Wie gesagt, das bezieht sich auf das Mark 20. Ich würde aber mal vermuten, dass es beim Mark 4 genauso ist. Sonst musst du halt einfach den Kabelverlauf nachverfolgen. Wenns keine weitere Steckverbindung gibt, hilft nur: Kabel auspinnen und rausziehen und es dann ersetzen oder auf Schäden absuchen.