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VW Golf 3 (1H) 1.4 Test

18.03.2018 08:22    |   Bericht erstellt von crissi05

Testfahrzeug VW Golf 3 (1H) 1.4
Leistung 60 PS / 44 Kw
Hubraum 1391
HSN 0600
TSN 890
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 173000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 7/1997
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von crissi05 4.5 von 5
weitere Tests zu VW Golf 3 (1H) anzeigen Gesamtwertung VW Golf 3 (1H) (1991 - 1999) 3.5 von 5
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Einleitung

Habe das Fahrzeug im Alltag getestet, bei Sonne, Regen, Schnee und Glatteis. Fahrzeug hat eine optimale Straßenlage. Habe das Fahrzeug im Oktober 2017 gekauft (200 €) mit 1,5 Jahre HU und seit dem bin ich 4.000 km gefahren, vorwiegend zur Arbeit und zurück.

Galerie

Karosserie

5.0 von 5

Karosse ist übersichtlich, wurde vom Vorbesitzer leicht geschädigt. Türschloss der Fahrerseite friert bei Minustemperaturen ein.

Galerie
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + keine ZV, keine elektr. Fensterheber
  • - -

Antrieb

4.5 von 5

Startet sofort, lässt sich gut schalten und lenken, zieht gut durch und ist spritzig.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + sparsam 7l Durchschnittsverbrauch
  • - -

Fahrdynamik

4.5 von 5

kurze Wege beim engen Ein- und Ausparken. Gute Kurven- und Straßenlage.

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + die Falken Winterbereifung klebt richtig auf der Straße
  • - -

Komfort

5.0 von 5

gut aufeinander abgestimmte Polsterung. Auf Grund des Alters löst sich der Lack an den inneren Türgriffen.

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + keine Klimaanlage
  • - -

Emotion

5.0 von 5

Endlich ein Fahrzeug bei dem kein Überflüssiges kaputt gehen kann.

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + aus- und umbaufähiges Fahrzeug
  • - -

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Nicht nur für die junge Generation, sondern auch für die Ältere geeignet da es leicht zu bedienen und übersichtlich ist, auch kann man noch vieles selber reparieren, kein Elektronikfirlefanz. Bei normaler Fahrweise hat es einen Verbrauch von 7 Liter Super. Optimal sind die in der Höhe verstellbaren Vordersitze.

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 0

18.03.2018 19:36    |    Don Rogers

Sehr schön, dass es noch Leute gibt die es ebenfalls zu schätzen wissen, wenn Autos frei von Elektronik sind und nicht mit teuren Reparaturen und dem Ausfall überflüssiger Extras nerven. :-)

 

200 Euro für 1,5 Jahre TÜV ist aber auch ein sportliches Angebot.

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