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Ab wie viel KM sollte man was Überprüfen?
Moin Zusammen,
ich habe wegen meiner Arbeit in der Woche ein ziemlich hohes Fahrvolumen (ca. 135km pro Tag, außer Wochenende Sa. & So.) und hab jetzt seit dem Kauf des Auto gut 25.000km mehr auf dem Tacho.
Das Auto fährt sich noch wie am ersten Tag, jedoch gibt es ja einige Sachen die man immer wieder kontrollierten sollte.
Gibt es eine Liste, ab wie viel KM man was kontrollierten sollte? z.B. ab 1000km Ölstand, ab 2000km Reifendruck, ab 5000km Reifenprofil.. usw.
Bis jetzt hab ich immer nur auf mein Ölstand geachtet und ab und zu Reifendruck und Profiltiefe gemessen (da sie knapp an der Grenze ist bei 1.3 bis 1.5mm)
ich fahre ein Ford Focus MK2 Bj. 11/09
Viele Grüße,
Elefantoz
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36 Antworten
Windiges Angebot!
Zitat:
@Buddha13 schrieb am 22. September 2016 um 12:30:42 Uhr:
Windiges Angebot!
Was meinst Du damit? :-O
Longlife-Motorenöl, Motorclean, "Cera Tec" (ebenfalls Ölzusatz)?! Das würde mir alles nicht in den Motor kommen ... ein 5 Liter Kanister gescheites Öl kostet 20-25 €.
Ich würde wohl den Motorcraft-Service machen lassen, dann sollen die noch die Bremsflüssigkeit prüfen, ob ein Wechsel überhaupt schon notwendig ist. Zündkerzen nur, wenn der letzte Wechsel außerhalb des Wechselintervalls liegt (sofern die Wartungshistorie bekannt ist). Und dann auch nur originale! Luftfilter würde ich selbst wechseln, das ist wirklich kein Akt.
Über den Klima-Service scheiden sich die Geister ... .
Idealerweise findest du eine Werkstatt, bei welcher du die Teile selbst mitbringen und verbauen lassen kannst.
Das Öl ist ein Thema für sich.
Die Zusätze sind nicht nötig.
Das Fahrzeug sollte zur Preisbildung über eine Dialogannahme laufen. So sind die Preise nur Schall und Rauch.
Hallo Zusammen,
danke nochmal für Eure Beiträge. Also findet Ihr das Angebot gut, aber da sind zu viele unötige Sachen drin und vieles kann man auch selber machen?
Ich kenn mich ja leider net so aus, voll der Laie halt, also ich weiß nicht wie ich ein Filter wechseln kann. Gibt es dazu Tutorials?
Ich werd am Samstag zur Ford Werkstatt fahren und nachfragen wie teuer dort eine Inspektion ist und wenn die teurer ist oder günstiger, dann nehm ich die oder nehm nur den Motoröl-Service für 150Euro
@Buddha13 wie genau meinst Du das, Preisbildung über Dialogannahme?
Klimma brauch ich nicht wirklich und da jetzt eh' Winter kommt, kann man das denk ich auch nächstes Jahr machen oder hängt die klimmaanlage iwie mit was wichtigem zusammen?
EDIT: Naja der FIlterwechsel wäre im Komplettpreis mit drinnen, von daher kann ich das ja grad mitmachen lassen, denke auch nicht das die dann vom Preiß runtergehen:
Zitat:
FORD MOTORCRAFT Service
? Umfassende Fahrzeugprüfung
? Ölwechsel mit hochwertigem Markenöl nach Herstellervorgabe
? Inklusive Erneuerung von
- Aktivkohlefilter
- Ölfilter und -dichtung
IHR KOMPLETTPREIS € 149,-*
Eine gute Werkstatt macht vor der reparatur oder Wartung eine Besichtigung und Vorprüfung. Halt eine Direkt- oder Dialogannahme. dabei wird der Preis festgelegt. Nicht nach schätzen und Glaskugel sondern nach Prüfung.
Die Klima lässt man auch im Winter laufen, dass verhindert beschlagene Scheiben, da Klima der Luft Feuchtigkeit entzieht
Klima Check alle 2 Jahre alleine wegen der desinfektion schon. Da sammelt sich in den Lamellen allerhand an was unlecker ist.
Ok also Klimma sollte man schon machen? ich hab Frontheizung an Windscheibe und Außenspiegel, da geht das Beschlagene im Nu weg :O Klimmanlage hab ich halt kaum gebraucht bis auf die Heizung aber da wird ja die Wärme aus dem Kühlwasserlager geholt oder ?
Zitat:
@Elefantoz schrieb am 23. September 2016 um 07:10:19 Uhr:
Zitat:
FORD MOTORCRAFT Service
? Umfassende Fahrzeugprüfung
? Ölwechsel mit hochwertigem Markenöl nach Herstellervorgabe
? Inklusive Erneuerung von
- Aktivkohlefilter
- Ölfilter und -dichtung
IHR KOMPLETTPREIS € 149,-*
Das ist ein ganz nornaler Ölwechsel. Kriegste in einer freien für unter 100 Euro. Musste wissen, ob du für einen Ölwechsel zwingend zu Ford gehen möchtest. Das ist kein Hexenwerk.
Hmmm jetzt steh ich auf dem Schlauch. Also zum Angebot was ich gepostet habe, meintet ihr es wäre zu teuer bzw. vieles wäre unötig und könnte man selber machen. Dann wurde gesagt einfach den Ford Motorserive für 150Euro und rest selber klären und jetzt bekomm ich eine Antwort das es auch zu teuer ist :-/ was wäre den jetzt das beste für mein Auto und das günstige. Komplette Inspektion mit Ölwechsel, Klimmanlage pi-pa-po (3 arbeisttunden muss ich so oder so zahlen, also wird es eigentlich net viel billiger wenn ich paar sachen selber mache) oder einfach nur normalen Ölwechsel für ka. 100euro freie werkstatt und auf nächste HU um November 2017 warten?
Zitat:
@freivonzusatzstoffen schrieb am 23. September 2016 um 08:47:23 Uhr:
Das ist ein ganz nornaler Ölwechsel. Kriegste in einer freien für unter 100 Euro. Musste wissen, ob du für einen Ölwechsel zwingend zu Ford gehen möchtest. Das ist kein Hexenwerk.
Schwachsinn! Das ist nicht nur ein Ölwechsel, sondern eben auch eine Inspektion/Wartung nach Ford-Vorgaben, welche mit den "normalen" Wartungsplänen fast identisch ist. Dazu wird noch der Innenraumfilter getauscht. Das steht doch sogar in deinem Zitat drin!
@Elefantoz
Ich frage es jetzt schon zum dritten Mal, ist die Wartungshistorie bekannt?
Zu den Wartungsarbeiten an der Klimaanlage wirst du auf geteilte Meinung stoßen. Wenn sie aktuell einwandfrei funktioniert und nicht müffelt, würde ich erstmal nichts daran machen (lassen). Bis auf den Pollenfilter.
Und hört auf mit diesem " kann man selber machen".
Anhand der Schreiberei kann man erkennen dass es nicht so ist. Nicht jeder fühlt sich dazu berufen!
@Buddha13
Hast schon recht,aber der Kollege ist schon recht unbeholfen.Ist für jede Ford Werkstatt ein gefundenes Fressen-dem können sie das Geld aus Tasche ziehen.
Sorry nein Wartungshistorie ist nicht bekannt. Es wurden Wartungen Ende 2012 und Ende 2013 gemacht und danach anscheinend nie wieder bis TÜV 2015 Ende November halt. Also 3 Wartungsarbeiten insgesammt an diesem Auto, laut Scheckheft.
Also "Selber machen" kann man ja lernen, wenn es nur sich im Rahmen hält und auf Youtube Tutorials gibt, sollte das gehen. Naja ist ja auch egal, werd am Samstag zur Ford Werkstatt fahren und mich nochmal Erkundigen.
Danke für Eure Beiträge!
Na ja,mit einem 7 jahre alten Auto würde ich mir ne gute freie Werkstatt(nicht A.T.U!!!!) suchen.Ist auf jeden Fall günstiger und wie in meinem Fall werden da nicht Teile gewechselt,die noch gut sind.Habe es immer schon so gehalten,während Garantie Vertragswerkstatt danach freie