A8 auf Original Xenon-Scheinwerfer von Bosch umrüsten
Habe mir vor einiger Zeit einen 95' A8 4,2 zugelegt. Er hat eigentlich Vollausstattung aber Xenon hat der Erstbesitzer damals leider nicht geordert. Ziemlich ungewöhnlich finde ich. Gibt eigentlich kaum A8 die nicht mit Xenon ausgeliefert wurden.
Meine Frage ist: Kann man ohne weiteres die Originalen Bosch Xenon-Scheinwerfer einbauen? Oder geht das schon nicht wegen der Verkabelung. Habe bei eBay einen Satz gebrauchter Scheinwerfer mit Vorschaltgerät gefunden und wollte gern auf Xenon umrüsten da meine Scheinwerfer nicht mehr die besten sind. Die Linsen sind schon ganz milchig,und teure H1 Birnen von Philips haben kaum was gebracht. Zudem ist das Scheinwerferglas schon arg von Steinschlag übersät.
Vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen!
Danke und Gruss
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24 Antworten
Hallöchen, so wollte das Thema nochmal beleuchten:
1) TÜV in Berlin sagte ich kann die Dinger einbauen, soll aber die ABE ausgedruckt immer bei mir führen. Eingetragen werden muss das nicht. Ich habe einen aus 11/96 mit Halogen ohne SRA und LWR.
2) Der Einbau ist nicht so einfach bei mir da die Stecker anders sind... --> Siehe Bild.
Der Xenon Scheinwerfer hat 2 runde Stecker plus einen flachen (nicht auf dem Bild), genau wie von A8DIDI geschrieben.
Kann mir jemand helfen was ich bei den Steckern machen müsste?
Danke,
Le_Mo
4 Polig 94 bis 6/96 danach 5 polig , also hast du die falschen Scheinwerfer gekauft
Danke das erklärt einiges... na dann PM wenn jemand meine Xenons kaufen will :)
Kannst Du nicht einfach die Stecker umpinnen?
Ja wenn man mir sage wie, bin ja kein Elektriker.
Ich gehe auch davon aus: Wenn Audi die Stecker geändert hat ist das nicht weil sie es lustig fanden sondern weil dort andere Spannungen/ Steuergeräte ins Spiel kommen?
Grüße,
Moritz
Mahlzeit,
habe nun die "richtigen" Xenons gebraucht gekauft, beim Vor Facelift ist es wirklich plug and play.
Bevor man an den Scheinwerfer kommt muss man die kleine Zierleiste unter den Scheinwerfern lösen, diese ist mit einer kleinen Schraube neben dem Kühlergrill zu finden, dann kann man die Zierleiste herausnehmen.
Auf jeder Seite sind 4 Schrauben zu lösen und 3 Stecker (1x 5-PINS rund für mein Baujahr --4 Polig 94 bis 6/96 danach 5 polig --, 1x 3-PINS Rechteckig, 1x Blinker) abziehen. Dann muss der Blinker vom alten auf den neuen Scheinwerfer "mitgenommen" werden, hierzu eine Schraube lösen und einen gelbliche Plastikverbindung lösen.
Pro Seite braucht man eine Stunde wenn man es noch nie gemacht hat. Zeit kostet es wenn eine der Schrauben in den Motorraum fällt.
Zum Thema Legalität: User @Kowalskis hat eine entsprechende ABE herausgefunden mit welcher man die Xenons ohne Scheinwerferreinigungsanlage und Leuchtweitenregulierung für spezielle Baujahre fahren darf. Der Grund: Es gab genau diese Kombination damals ab Werk. Beim TÜV hat man mir geraten diese immer mit mir zu führen.
Hier mal ABE Nr. für den D2:
e*13*76/756*91/663*0017*04 vom 01.08.1995, die Streuscheiben-Nr.: K 44520 (rechts) K 44521 (links)
Hoffentlich hilft es euch weiter,
Grüße Le_mo
Anbei der Vergleich als Bild:
Habe eine vergleichbare Situation, in den 90ern nachgerüstet auf Xenon, ohne aLWR und ohne SRA zu haben. Es gibt immer wieder Probleme mit TÜV/KÜS ... Leider konnte ich bis heute der ABE für den D2
e*13*76/756*91/663*0017*04 vom 01.08.1995, die Streuscheiben-Nr.: K 44520 (rechts) K 44521 (links) nicht habhaft werden. Kann mir hier jemand einen Scan dieses Dokuments rüberschieben? Danke
Hast `ne PN.
Zitat:
Habe eine vergleichbare Situation, in den 90ern nachgerüstet auf Xenon, ohne aLWR und ohne SRA zu haben. Es gibt immer wieder Probleme mit TÜV/KÜS ... Leider konnte ich bis heute der ABE für den D2
e*13*76/756*91/663*0017*04 vom 01.08.1995, die Streuscheiben-Nr.: K 44520 (rechts) K 44521 (links) nicht habhaft werden. Kann mir hier jemand einen Scan dieses Dokuments rüberschieben? Danke
Würde da auch gern Interesse anmelden, da mein 95er auch xenon hat
Zitat:
@jertom schrieb am 25. November 2019 um 12:50:51 Uhr:
Hast `ne PN.
@jertom hab dir ne PN geschickt