A6 Steuergerät mit nachgerüsteter Abgassoundanlage für A5 TDI verbinden
Ich habe nun bereits seit ca. einem Jahr die aktive Abgassoundanlage in meinem A5 3.0 TDi quattro S tronic DriveSelect verbaut. Anfangs hatte nicht nur ich Probleme mit der Anlage, der Sound war inhomogen auch schaltete sich die Anlage nach einem Fahrzeugneustart oft nicht zu. Die letztgenannte Kinderkrankheit ist zwischenzeitlich behoben auch hört sich der Sound nun schon deutlich besser an. Das Klangbild über den gesamten Drehzahlbereich lässt aber nach wie vor zu wünschen übrig. Das Standgeräusch der Nachrüstanlage ist genial geworden, das sonore - laute Blubbern übertönt fast sogar das leise Nageln unter der Motorhaube bei meinem 3.0 TDI - Daumen hoch!!!
Bleibt das tiefe Blubbern zwar noch im unteren Drezahlbereich schön erhalten, verliert sich der ansonsten tolle Sound mehr und mehr mit ansteigender Drehzahl - nach ca. 3.200 U/min verliert sich der Sound sogar total, bzw. die Anlage schaltet ab - Daumen runter!!!
Aber das alles könnt ihr ja unter dem Thema http://www.motor-talk.de/.../...-fuer-diesel-nachruesten-t3896891.html selbst nachlesen.
Es bleibt also nichts weiteres übrig als auf ein weiteres Update von Audi zu warten! Was ich aber überhaupt nicht kapieren will, ist die Tatsache, dass Audi serienmäßig bereits 3 Fahrzeuge mit Abgassoundanlagen ausstattet, die deutlich besser klingen, als die angebotene Nachrüstanlage für den A5 TDi. Beim A5 experimentieren sie monatelang mit mäßigem Erfolg herum, obwohl die A6 / A7 und SQ5 BiTDI bereits einen klasse Sound haben.
Weit gefehlt, wenn man glaubt dass man einfach ein A6 Steuergerät nehmen und dies im A5 funktionsfähig anschließen kann ... nein, Audi will das nicht, denn die Kommunikation zwischen dem A5 und dem A6 StG funktioniert nicht!!! Der A5 darf mit der Nachrüstanlage offenbar nicht so gut klingen wie die genannten drei Modelle ... warum auch immer.
Jetzt kommt's aber!!!
Zufällig stieß ich im A6 Forum auf dieses Thema: http://www.motor-talk.de/.../motorsound-biturbo-steigern-t4042141.html
Dort hielt sich zufällig der MT-User "dj_beat_alex" auf, der sich aufmachte und zunächst ein eigenes Modul entwickelte, um beim A6 BiTDI den Sound anzuheben und ihn (den Sound) damit deutlichst präsenter zu machen. Zwischenzeitlich gibt es schon sehr viele zufriedene A6 BiTDI Fahrer, die dieses Modul nutzen und es nicht mehr missen möchten. Ähnliche Lösungen bieten zwar MTM und auch andere User an, jedoch zu astronomischen Preisen, die zwischen 500 und 1000 Euro liegen. "dj_beat_alex" bietet seine Entwicklung mit Versand für 210 Euro an.
Darüber hinaus hat "dj_beat_alex" eine Lösung gefunden mit seinem Modul ein A6 StG in einem A5 TDI lauffähig zu machen. Genau auf diese Lösung habe ich gewartet und habe diese Woche gleich zugeschlagen ;-).
So, nun habe ich das A6-StG (ETKA-Nr. 4G0 907 160 B - Preis: 184,45 Euro) zusammen mit dem "Alex"-Modul in meinen A5 verbaut. Der Sound ist während der Fahrt und bei Beschleunigungsvorgängen absolut genial, deutlich lauter und wesentlich realistischer, als bei der A5 Nachrüstanlage und hört sich von innen und außen klasse an. Im Stand ist die Audi Nachrüstanlage mit aktuellem StG zwar noch einen Ticken besser, denn das laute Blubbern eleminiert den Dieselklang nahezu komplett, mit dem A6 StG hört es sich aber auch nicht schlecht an. Eine Kombi aus Standgeräusch der Nachrüstanlage und dem übrigen Sound des A6 StG wäre ideal.
Beim Runterschalten der S-Tronic während eines Bremsvorgangs hört man im Dynamic-Modus übrigens einen sportlichen Zwischengashub, den ich bisher so nur beim RS5 in diversen Videos gehört habe ... schöner Effekt.
Das A6 StG ist speziell beim Beschleunigen und im Schubbetrieb deutlich besser und hört sich über das ganze Drehzahlband sehr gut an. Das Alex-Modul ist im Zusammenhang mit dem A6 StG zwingend erforderlich, da dem A6 StG vorgegaukelt wird, dass es an einem Audi A6 angeschlossen ist.
aber:
Ich habe nach dem Einbau feststellen müssen, dass im Komfort-Modus der Sound leider nicht abschaltet ... ich denke aber, dass Alex das noch richten kann (er ist aber für die nächsten 2 Wochen auf Geschäftsreise).
Ohne Abschaltmöglichkeit wäre mir das A6 StG + Alex Modul auf Dauer vielleicht etwas zu laut. Ich werde Alex noch fragen, ob er eine Möglichkeit sieht seine entwickelte Lautstärkeanhebung ggf. manuell abschaltbar zu machen.
... so, nun Feuer frei, speziell auch für diejenigen, die die beschriebene Kombi ebenfalls schon verbaut haben. Gibt es weitere A5 Fahrer die das A6-StG incl. Alex-Modul verbaut haben; wie verhält sich bei euch der Sound im Komfort-Modus?
Ich selbst werde zunächst nur noch bis Morgen Vormittag hier rein schauen und bin dann für 6 Tage weg. Mal schauen wie sich das Thema als Ergänzung zum Thema http://www.motor-talk.de/.../...-fuer-diesel-nachruesten-t3896891.html entwickelt.
Alex, vielen Dank nochmals für deine Entwicklungsarbeit ... geile Sache!!!
P.S. Ich bin weder an Verkäufen beteiligt noch erhalte ich eine Provision sondern ausschließlich ein zufriedener Kunde wie viele andere (A6-Fahrer) vor mir auch - macht euch also keine unnötigen Gedanken! ;-)
Beste Antwort im Thema
Hier ist das Bestellformular!
Bitte zukünftig nur dieses Bestellformular für das Alex-Soundmodul benützen. Die Textfelder des Formulars sind mit Quick-Infos versehen, wenn ihr nicht wissen solltet was hineingehört ;-)!
Beim Öfnnen der Datei erscheint oben folgender Zeilenhinweis: "Das PDF-Dokument wird eventuell nicht korrekt dargestellt!" In diesem Falle den Button "Mit anderem Programm ansehen" betätigen und den Adobe-Reader auswählen - fertig! Diese Prozedur ist erforderlich, damit ihr die Textfelder sehen und nutzen könnt!
.... über euer DANKE würde ich mich freuen!
So ... ich weiß nicht was ihr jetzt macht, ich jedenfalls gehe in den Biergarten :-)!!!
969 Antworten
Das ist mir sowas von s.......egal 😉
Aber Geil isser. 🙂
Zitat:
@G3GTCC schrieb am 5. Dezember 2014 um 15:09:32 Uhr:
Die Frage ist, ob die ABT-AGA genug Platz für die Aktoren hat. Ansonsten AGA verakufen und die normale aktive rein, oder nur die ABT-Endrohre (oder eine Alternative 4-Rohr) nutzen. Der Klang könnte sonst evtl. auch eigenartig werden.Frag mal bei Ferdi Cete an, der hat zumindest schon die 4-Rohr-Optik mit der aktiven AGA kombiniert.
Habe mich bei Cete informiert.
Umrüstung auf Active Sound System inkl. Umschweißen der vorhandenen
4-Rohr Endblenden
Preislich ist es natürlich höher dann wenn du es so haben willst als mit 2 Endrohre
Zitat:
@reis1337 [url=http://www.motor-talk.de/forum/a6-steuergeraet-mit-nachgeruesteter-
Habe mich bei Cete informiert.Umrüstung auf Active Sound System inkl. Umschweißen der vorhandenen
4-Rohr EndblendenPreislich ist es natürlich höher dann wenn du es so haben willst als mit 2 Endrohre
Ja, cool! Erstmal gut zu wissen, dass es überhaupt geht!
Kannst du mir sagen was der komplette "Umbau" beim Serien-Abgassystem kostet?
Laut Cete Seite 990 Active Sound + 309 Euro Gateway + optional A6 Steuergerät für schöneren Sound 190 Euro
knapp 1500 Euro
Ähnliche Themen
Inklu oder exklusive Einbau?
Zitat:
@Hotpown schrieb am 8. Dezember 2014 um 16:05:45 Uhr:
Inklu oder exklusive Einbau?
ohne Einbau,...
D.h. Aber auch, dass es möglich ist, umzurüsten wenn man keine Duplex-Anlage hat? Also 2 Rohre auf einer Seite.
Da ich kein Sline außen habe, würde für mich ein Umbau von nur einem ESD deutlich günstiger sein. (Keine neue Stoßstange, keine neue Aufhängung, kein großer Umbau der Anlage,...)
Nur am Rande: Kann der reine Umbau auch selber vorgenommen werden? Beim querlesen scheint es, als wenn alle bei Audi haben umbauen lassen. 😉
die originalen Soundanlagen-Sets beinhalten immer 2 Aktoren, du könntest aber versuchen eine Seite als Ersatzteil zu bekommen.
der mechanische Umbau ist easy, das Verkabeln grundsätzlich auch. gibt eine gute Einbauanleitung dazu, leider aber ohne Infos zum Abbau der Innenverkleidungen ( Kabel muss vom Kofferraum vor bis hinters Handschuhfach )
Sonst bleibt dir nur Sonderumbau bei Cete Ferdi ( aber dafür passts dann wenigstens perfekt ;-) )
Hey!
Gibt's denn irgendwo Bilder von nem A5 mit ner 4-Rohr-Soundanlage?
Zitat:
@vmike schrieb am 9. Dezember 2014 um 07:36:13 Uhr:
die originalen Soundanlagen-Sets beinhalten immer 2 Aktoren, du könntest aber versuchen eine Seite als Ersatzteil zu bekommen.der mechanische Umbau ist easy, das Verkabeln grundsätzlich auch. gibt eine gute Einbauanleitung dazu, leider aber ohne Infos zum Abbau der Innenverkleidungen ( Kabel muss vom Kofferraum vor bis hinters Handschuhfach )
Sonst bleibt dir nur Sonderumbau bei Cete Ferdi ( aber dafür passts dann wenigstens perfekt ;-) )
Danke für die Info!
Generell gibt es ja 4-Rohr-Anlagen (SQ5). Aber wer weiß, ob die beim A5 passen. Für den A5 sehe ich immer mal wieder günstige Endrohre. Teils auch Einzelstücke, nicht als Paar. Nur doof, dass es immer Einzelrohre sind. Zum einen sieht ein Rohr an nur einer Seite nicht gut aus, zum anderen passt das sicher auch nicht zum Diffusor.
Daher noch mal ein zwei Fragen: 🙂
Kann ein halbwegs begabter Schweißer die zwei Rohre an den Activ Sound ESD ranschweißen? Wäre ja wohl für viele eine gute Lösung.
Welche Teile brauche ich denn dafür? (Sound Aktuator, A5-Sound-Steuergerät, Kabel (was genau?)
Muss gelötet oder gecrimpt werden? Oder alles Plug&Play?
Vielen Dank schon mal für die netten Antworten 🙂
Stumpen
mit etwas handwerklichem Geschick sollte eine Anpassung des Endrohres möglich sein. jedenfalls muss das bestehende Endrohr gekürzt werden, sonst wird's mit den neuen Doppelendrohren zu lang,...
hier mal Bilder von unten:
http://www.audi4ever.com/.../index.html
die SQ5 passt nicht, wenn ich mich recht erinnere ( sonst hätten wohl einige bereits umgerüstet ).
anbei auch die mal Einbauanleitung mit Infos zu den Montagesätzen. keine Ahnung ob man die Teile einzeln bekommt.
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=720581