A6 Facelift - Thread
Hallo Zusammen,
vorab allen ein frohes neues Jahr 2011 :-)
Ein Freund von mir hat seinen alten A6 4B zu Schrott gefahren.
Jetzt braucht er ein neues Auto.
Nun die Frage:
Lohnt es sich jetzt, das aktuelle Facelift Modell zu kaufen oder lieber warten bis der neue A6 im Februar raus kommt?
Die Preise vom aktuellen A6 Facelift mit 2.0TDI und guter Ausstattung liegen ja so ab 29000€ aufwärts.
Kann einer von euch erfahrungsgemäß sagen, wie die Preise fallen, wenn ein neues Modell raus kommt?
Danke vorab für Eure Hilfe ;-)
Grüße
PS: Er überlegt auch sich einen Gebrauchten Q7 3.0TDI zu kaufen! Was meint Ihr?
Beste Antwort im Thema
Sorry, dass ich das hier mal so frei heraus sagen muss: Was seid Ihr doch für arrogante Fatzkes, die glauben, dass nur Sie den Maßstab dafür festlegen können mit welchem Budget es sich lohnt einen A6 zu fahren.
Leider ist das immer mal wieder mein Eindruck, dass hier einige vor lauter "dicken Eiern" kaum laufen können und glauben mit Ihren protzigen Konfigurationen hier allen anderen Ihr Fahrzeug madig zu machen nur um so zu tun, als ob ohne Navi oder Xenon oder was weiss ich ist das Auto ein "Hartz4" Fahrzeug ist. Insbesondere bei Denen, die diese Fahrzeuge oft als Firmenfahrzeug bekommen dann so tun als wenn jemand, der sein Fahrzeug von Privat kauft genauso ohne Budget-Limit ein kaufen muss oder aber auch will. Man könnte es provozierend auch umgekehrt formulieren dass jemand der S-Line Pakete oder große Alufelgen völlig überteuert bei Audi bestellt sich mal die Frage stellen sollte wo er denn die meiste Zeit mit Auto verbringt, doch wohl eher im Fahrzeug. Er die teure äußere Aufwertung wohl dazu braucht um sein Ego aufzupolieren.
Also ein bisschen weniger Arroganz und mehr Sachlichkeit. Jeder hat ein Recht an dem Fahrzeug Spaß zu haben was zum Anwendungsfall oder aber Budget passt.
Sorry, aber das musste ich mal rauslassen.
RudiTB
4639 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von GoAllroad
Das ist eindeutig der Lufteinlass vom S6...
Hast Du das aviatorblau schon in natura gesehen!?
Wenn ich mich nicht irre hat das glaube ich einen recht starken Grünstich...
Der vom S6 soll aber Alu matt sein, nicht Chrom.
Ich hab die Farbe jetzt zweimal live sehen können, ist wirklich schwer zu beschreiben.
Sehr grau, mal mit Blaustich und mal mit Grünstich, aber alles andere ist mir zu teuer oder zu langweilig.
Wenn das mit dem Chrom wirklich wegfällt, dann steige ich vielleicht noch auf Quarzgrau um.
Zitat:
Original geschrieben von olli190175
Jo, das sind die Gitter vom S6. Hab ich mir gestern erst an meinen A6 gebaut.http://www.motor-talk.de/.../s6-teilenummern-t3747470.html?...
Die normalen Gitter vom A6 sind schwarz.
Kosten 129 € zusammen (für beide Seiten).
Gruß Olli
Aber sind die nicht Alu matt anstatt Chrom?
Bin mal gespannt, ob ich die rausschlagen kann bei Audi...
So sieht die S6 Front aus, welches Material es ist kann ich nicht sicher sagen, ich vermute Alu, jedenfalls matt...
Zitat:
Original geschrieben von GoAllroad
... welches Material es ist kann ich nicht sicher sagen, ich vermute Alu, ...
Selbst beim Tochter Unternehmen Bentley wird kein Alu im Grill verwendet, sondern nur Plastik.
Damit es nicht gleich als Plastik erkennbar ist, machen sich manche Hersteller die Mühe, einige Elemente silberfarbend anzubieten oder die Kunststoffoberfläche mit Zink oder Metalldampf/Chrom zu beschichten, damit man es nicht auf Anhieb sieht oder merkt, das es nur Plastik ist.
Gerade im Grill wird (außer bei RR) auf Blech, Stahl oder Alu verzichtet, um bei Reparaturen nach einer Kollision, weniger Schaden für beide zu haben u. auch um Gewicht zu sparen. Deshalb ist ja sogar auch im Interior bei Audi, BMW u. Mercedes überall Metall Imitat zu finden, anstatt Alu.
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Stimmt fühlt sich nach Plastik an, oder sehr dünnen Alu/Chrom Applikationen...
Bin gerade an einem A6 Allroad mit ACC vorbeigelaufen, der hatte die Chromapplikationen genauso wie beim normalen A6 mit S-Line im Konfigurator! Ob die auch passen?
Zitat:
Original geschrieben von GoAllroad
So sieht die S6 Front aus, welches Material es ist kann ich nicht sicher sagen, ich vermute Alu, jedenfalls matt...
Ich finde dein S6 Grill sieht toll aus 😎 - und gerade, weil die Streben geschlitzt sind und somit zu den geschlitzten Streben bei den ACC-Sensoren passen.
Es ist ja eigentlich pervers, aber wegen dieser Optik habe ich die ACC bestellt, funktionell hätte ich eigentlich darauf verzichten können.
Zitat:
Original geschrieben von burgmensch
Es ist ja eigentlich pervers, aber wegen dieser Optik habe ich die ACC bestellt, funktionell hätte ich eigentlich darauf verzichten können.
War bei mir auch ein Beweggrund 😉
http://en.2014download.com/audi-a6-2014/
Bitte keine Fragen ob die Quelle seriös ist...
sehr seriös:
http://en.2014download.com/audi-a6-2014/audi-rs-6-2014/
Außer der 4G wird zurückentwickelt zum 4F 😁
Gruß Olli
Zitat:
Original geschrieben von olli190175
sehr seriös:http://en.2014download.com/audi-a6-2014/audi-rs-6-2014/
Außer der 4G wird zurückentwickelt zum 4F 😁
Gruß Olli
Stimmt absolut 😉
"Interieur 2014 Audi A6", leicht verfehlt 😁
Zitat:
Original geschrieben von olli190175
sehr seriös:http://en.2014download.com/audi-a6-2014/audi-rs-6-2014/
Außer der 4G wird zurückentwickelt zum 4F 😁
Gruß Olli
vielleicht gäbs dann wieder vernüftige Sportsitze 😉
Zitat:
Original geschrieben von Skusi
Bin gerade an einem A6 Allroad mit ACC vorbeigelaufen, der hatte die Chromapplikationen genauso wie beim normalen A6 mit S-Line im Konfigurator! Ob die auch passen?
Muss serienmässig sein, weil als Serienausstattung das Auto wie bekannt mit Halogen-SW kommt. Dann hat der A6 "Nebelscheinwerfer in die Frontschürze integriert", der A6 AR aber "Nebelscheinwerfer in die Frontschürze integriert, mit Chromeinfassungen." Die ACC-Sensoren sind ja dort montiert, wo die NSWs auf Autos ohne Xenon sind...
Hallo alle zusammen,
war gestern bei meinem freundlichen zwecks Probefahrt eines 3.0 TDI 245 PS.
Hatte auch schon einen 313 PS zur Probe gefahren. Es wird der 313 PS auch werden.
Will eigentlich noch auf das FaceLift warten, aber mein Freundlicher sagte mir,
das es sein kann, das nicht alle Pakete sofort verfügbar sind. Zu zum Beispiel
das Businesspaket und S-Line-Selektion. Wenn man diese Komponenten alles seperat
buchen würde, käme man ca. 3500 € teurer.
Jetzt meine Frage an die alten Hasen: Wie sah es beim FaceLift des 4F aus?
Wurden das auch einige Pakete zum Anfang nicht angeboten?
Wird es vielleicht noch möglich sein, einen Zeitraum X beide Modelle zu bestellen?
Gruß Thomas
Also ich werde auch noch vorm FL bestellen. Weil erstens wird der Listenpreis deutlich teurer sein und zweitens ist die Leasingrate derzeit unschlagbar...