A6 2.5 TDI "spuckt, hustet und rotzt"
Guten Tag!
Folgende Beiträge habe ich gestern abend, resp. heute morgen in ein anderes Forum geschrieben und hoffe nun durch vermehrte Verbreitung dieser auf mehr Hilfe :-) Sind fachlich sicher zweifelhaft, aber ich war bisher nur "Autobenutzer" und nicht "Auto-Versteher" was sich nun evtl. ändern muss...
1. Beitrag:
So, nun ist es soweit, mein geliebter A6 versucht offensichtlich zu sterben. Er qualmt wie ein Hochofen, dass ich wütende Blicke der Motoradfahrer an der Ampel ernte...*hust*. Ausserdem hat er in den letzen 2 Wochen sein ganzes Öl aufgefressen :-(
Habe ihn brav zur Werkstatt gebracht und die haben nach kurzem Drübergucken nur gesagt "ist wohl n Motorschaden". Angeblich läuft er auch unrund, was ich nicht festellen konnte, da ich auch bei der letzten Fahrt mit dem Pferdeanhänger keinen Leistungsverlust festellen konnte, aber ich fahre auch nicht immer "Vollgas". Sonst hat er die letzten Wochen nicht viel Bewegung gehabt... Schluchz! Ich will meine "Scheisskarre" nicht loswerden, bin aber grad echt ratlos, was schlau ist. Einfach so mal nen neuen Motor rein? Ja, er hat nun knapp 250000 runter, ist aber immer gesteichelt und gepflegt worden, hat bis letztes Jahr zum obligatorischen Zahnriehmenwechsel nie wirklich Probleme bereitet und ich mag ihn halt. Was tun? habe mich als Greenhorn hier grad durch ein paar Beiträge gequält, aber noch keine erschöpfenden Ideen gefunden. Hat hier jemand eine, was es sein könnte, ausser "irgendwas am Motor", auf diesen Gedanken bin ich als KFZ-Unkundige ja tatsächlich auch schon gekommen...
Muss der dicke Graue tatsächlich zum Schlachter? Bitte Hilfe
2. Beitrag.
Hach, Frust.
Wahrscheinlich antwortet keiner, weil eh alle sagen, dass das ein bödes Auto ist. Die Werkstatt in der mein armes Auto steht erweist sich nach eben geführtem Telefonat als doch irgendwie inkompetent, weil der mich allen Ernstes fragt, was eine Dieselpumpe für den Wagen denn so kostet (ist letztes Jahr getauscht worden, nachdem der Zahnriemen, Keilrippenriemen incl aller Spannrollen und natürlich Wasserpumpe intervallmässig gemcht wurde und das Auto dann noch genau 1x gefahren ist. DIESE Wekstatt wird auch nicht mehr konsultiert, da sie ein bis dato voll funktonsfähiges Auto für schlappe 4600 Euronen kaputtrepariert hat und dafür nur ca. 3 Wochen brauchte!)... hä? WER ist denn hier der Fachmann?
Also hol ich den Dicken irgendwie ab, fahren tut er ja noch...
Wenn es alles keinen Sinn macht mit der Karre, sagt mir das bitte! Aber es gibt doch bestimmt ein paar gute Freaks, die so ein Auto haben und das läuft? Kann mir einer von denen sagen, wo ich jemanden finde, der Bock und echte Kenne hat an sowas rumzuschrauben? Ich habe die letzten Tage vor lauter Verzweiflung so viele Autos angesehen, aber ich finde meinen einfach immer noch am Schönsten (ja, Mädchen-Zeugs) und hätte gern noch ein paar Jahre mit ihm. Ich bin da etwas stur, aber bisher war er ein braves Auto, wurde nicht gequält (bloss nicht so oft gesaugt, aber an 10 Sandkörnern und 5 Heuhalmen im Fussraum kanns ja echt nich liegen) und nicht verheizt und ich gebe nicht so gerne auf Ich würde auch versuchen, was zu lernen fürs Auto, hab keine zwei linken Hände und *tätättää* schonmal nur auf telefonische Anleitung die Vergaserbodenplatte des alten Polos einer Freundin gewechselt. Vielleicht keine Glanzleistung, aber ich wäre wohl durchaus an etwas Bildung bzgl. Technik interessiert! Ist wohl bei ner wirklich alten Karre was anderes, als bei dem Audi, aber vielleicht gehts ja doch?
Nunja, trotzdem brauch ich einen fahrbaren Untersatz und es ist eben die Frage, ob und wie schnell sich das lösen lässt.
Beste Antwort im Thema
Guten Tag!
Folgende Beiträge habe ich gestern abend, resp. heute morgen in ein anderes Forum geschrieben und hoffe nun durch vermehrte Verbreitung dieser auf mehr Hilfe :-) Sind fachlich sicher zweifelhaft, aber ich war bisher nur "Autobenutzer" und nicht "Auto-Versteher" was sich nun evtl. ändern muss...
1. Beitrag:
So, nun ist es soweit, mein geliebter A6 versucht offensichtlich zu sterben. Er qualmt wie ein Hochofen, dass ich wütende Blicke der Motoradfahrer an der Ampel ernte...*hust*. Ausserdem hat er in den letzen 2 Wochen sein ganzes Öl aufgefressen :-(
Habe ihn brav zur Werkstatt gebracht und die haben nach kurzem Drübergucken nur gesagt "ist wohl n Motorschaden". Angeblich läuft er auch unrund, was ich nicht festellen konnte, da ich auch bei der letzten Fahrt mit dem Pferdeanhänger keinen Leistungsverlust festellen konnte, aber ich fahre auch nicht immer "Vollgas". Sonst hat er die letzten Wochen nicht viel Bewegung gehabt... Schluchz! Ich will meine "Scheisskarre" nicht loswerden, bin aber grad echt ratlos, was schlau ist. Einfach so mal nen neuen Motor rein? Ja, er hat nun knapp 250000 runter, ist aber immer gesteichelt und gepflegt worden, hat bis letztes Jahr zum obligatorischen Zahnriehmenwechsel nie wirklich Probleme bereitet und ich mag ihn halt. Was tun? habe mich als Greenhorn hier grad durch ein paar Beiträge gequält, aber noch keine erschöpfenden Ideen gefunden. Hat hier jemand eine, was es sein könnte, ausser "irgendwas am Motor", auf diesen Gedanken bin ich als KFZ-Unkundige ja tatsächlich auch schon gekommen...
Muss der dicke Graue tatsächlich zum Schlachter? Bitte Hilfe
2. Beitrag.
Hach, Frust.
Wahrscheinlich antwortet keiner, weil eh alle sagen, dass das ein bödes Auto ist. Die Werkstatt in der mein armes Auto steht erweist sich nach eben geführtem Telefonat als doch irgendwie inkompetent, weil der mich allen Ernstes fragt, was eine Dieselpumpe für den Wagen denn so kostet (ist letztes Jahr getauscht worden, nachdem der Zahnriemen, Keilrippenriemen incl aller Spannrollen und natürlich Wasserpumpe intervallmässig gemcht wurde und das Auto dann noch genau 1x gefahren ist. DIESE Wekstatt wird auch nicht mehr konsultiert, da sie ein bis dato voll funktonsfähiges Auto für schlappe 4600 Euronen kaputtrepariert hat und dafür nur ca. 3 Wochen brauchte!)... hä? WER ist denn hier der Fachmann?
Also hol ich den Dicken irgendwie ab, fahren tut er ja noch...
Wenn es alles keinen Sinn macht mit der Karre, sagt mir das bitte! Aber es gibt doch bestimmt ein paar gute Freaks, die so ein Auto haben und das läuft? Kann mir einer von denen sagen, wo ich jemanden finde, der Bock und echte Kenne hat an sowas rumzuschrauben? Ich habe die letzten Tage vor lauter Verzweiflung so viele Autos angesehen, aber ich finde meinen einfach immer noch am Schönsten (ja, Mädchen-Zeugs) und hätte gern noch ein paar Jahre mit ihm. Ich bin da etwas stur, aber bisher war er ein braves Auto, wurde nicht gequält (bloss nicht so oft gesaugt, aber an 10 Sandkörnern und 5 Heuhalmen im Fussraum kanns ja echt nich liegen) und nicht verheizt und ich gebe nicht so gerne auf Ich würde auch versuchen, was zu lernen fürs Auto, hab keine zwei linken Hände und *tätättää* schonmal nur auf telefonische Anleitung die Vergaserbodenplatte des alten Polos einer Freundin gewechselt. Vielleicht keine Glanzleistung, aber ich wäre wohl durchaus an etwas Bildung bzgl. Technik interessiert! Ist wohl bei ner wirklich alten Karre was anderes, als bei dem Audi, aber vielleicht gehts ja doch?
Nunja, trotzdem brauch ich einen fahrbaren Untersatz und es ist eben die Frage, ob und wie schnell sich das lösen lässt.
459 Antworten
Ich verstehe eh nicht warum du nicht schon längst nen anderen hast.
Für die ganzen Reperaturen die du in die Kiste gesteckt hast hättest du locker nen schönen A6 4B Facelift bekommen.
Naja nächste Woche komm ich mal rum.
Vielleicht könnte ich auch heut Kurzfristig rum kommen aber dazu bräuchte ich nochma deine Handynummer.
Also musst mich mit der nochmal anrufen weil ich gleich wieder in die Halle will. Nachher kommt noch ein A6 4B 2,5 TDI BDH vorbei 🙂
P.S: Der Alte Schwede läuft auch endlich wieder Top und der Porsche den du gesehen hast ist auch wieder auf der Piste. Den Alfa mache ich die Woche fertig 😁
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Ich verstehe eh nicht warum du nicht schon längst nen anderen hast.
Für die ganzen Reperaturen die du in die Kiste gesteckt hast hättest du locker nen schönen A6 4B Facelift bekommen.
Naja nächste Woche komm ich mal rum.Vielleicht könnte ich auch heut Kurzfristig rum kommen aber dazu bräuchte ich nochma deine Handynummer.
Also musst mich mit der nochmal anrufen weil ich gleich wieder in die Halle will. Nachher kommt noch ein A6 4B 2,5 TDI BDH vorbei 🙂P.S: Der Alte Schwede läuft auch endlich wieder Top und der Porsche den du gesehen hast ist auch wieder auf der Piste. Den Alfa mache ich die Woche fertig 😁
Menno, weil er BIS LETZES Jahr keine nennenswerten Probleme verusacht hat und lediglich zum obligatorischen Zahnriemenwechsel bei knapp 240tsd in dieser Kack-Werkstatt war. Und als er dann nur noch einmal fuhr, hab ich halt gedacht, is jetzt auch egal, weil grad Zahnriemen all incl neu, da kommst nu auch nciht mehr drauf an, dann gibts halt noch ne neue ESP, wenn sie hin ist... Der Plan war zu dem Zeitpunkt, dann noch min. 3- 4- Jahre damit rumzufahren, weil das Geld eh schon drin war...
Ich hab einfach kein Bock, mal eben so knapp 5000 € "in die Tonne zu kloppen"! Bei der Karre weiss ich zumindest, dass ich möglicherweise was ESP und Zahnriemen-Gedöns angeht, REIN THERORETISCH jetze mal n paar Kilometer Ruhe haben KÖNNTE 😉
Weisst, wenns so weitergeht, hack ich den Audi persönlich zu Klump und kaufe mir nen MEGAHÄSSLICHEN GELÄNDEWAGEN 🙁 da steh ich dann jeden Tag vor und muss heulen oder so... weil das dann ganz garantiert kein Audi wird, ich Geländewagen eh alle hässlich finde und sie gross und laut und eckig sind *igiitttepfuibääähh*
Nen Porsche will ich auch nciht mehr, der zieht keinen Pferdeanhänger, wenn Alfa, dann nur nen uralten Spider und der macht auch nur Sinn auf der Autobahn... und mit Volvo darf man mir auch nicht kommen 😉 Du siehst, es ist kompliziert.
Hallo TurboLilly 🙂
Ich versteh dich , geht mir genau so !
Man hängt am Auto , gibt Geld aus ( Verschleiss ) und möchte daß Auto noch lange Fahren .
Den Alten kennt man , was für Fehler hat der Neue ?
MfG lutz-up-platt
Ach einfache Lösung....
... Lappen in Tank !
Ähnliche Themen
🙂 Danke! Wenigstens einer 😉
... ich werds dem Untier weitersagen... habs heute schon mit dem Vorschlaghammer bedroht!
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Ach einfache Lösung....... Lappen in Tank !
??? Hä?
Hab Deinen anderen Beitrag zu spät gelesen, aber ich kann doch irgendwie am WE nie wirklich gescheit, weil cih da im Gegensatz zu anderen Leuten meistens arbeiten muss (Schicksal, wenn man auch mit der Freizeit anderer Leute Geld verdient).
Ach menno, und unter der Woche kannst Du wohl eher schlecht. Ich schaufele mir mal nä WE Sa u So ab nachmittag frei...dann kannste Dir was aussuchen 😉
Warum Fährt weberli noch den ( alten ) A6 ? .
Warum sind Die ( Polen , Russen oder Andere ) so scharf auf die Autos ?
Ps : Ich möchte kein Land beleidigen oder sonst was , war aus der la meng geschrieben .
Zitat:
Original geschrieben von lutz-up-platt
Warum Fährt weberli noch den ( alten ) A6 ? .
Warum sind Die ( Polen , Russen oder Andere ) so scharf auf die Autos ?Ps : Ich möchte kein Land beleidigen oder sonst was , war aus der la meng geschrieben .
Moment, ich fahr derweil einen 2003er A6 4B "BDG" der hat meinen A6 C4 "AEL" abgelöst. Nun hab ich nen Angebot für meinen "BDG" und werde den wohl verkaufen. Gestern bin ich dafür wieder C4 "AEL" gefahren und ..... es war gut 😁
Ach dieser 5 Zylinder.... herrlich. 😁
Lilly: Ich kann auch unter der Woche kommen, wird aber dann eher Abend werden 😉
Weil arbeit bis 16:30
*wääähhhhhhhhhhhh* weil die sie alle selber reparieren können und sie deswegen billig kriegen können und weil sie schön sind???
*bbuuuuhuuuuuuuuuhhhhhh* ich will meinen uralten C4 wiederhaben 🙁
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Lilly: Ich kann auch unter der Woche kommen, wird aber dann eher Abend werden 😉
Weil arbeit bis 16:30
Ist doch auch doof für Dich, weil dann irgendwann dunkel und kalt und Du am nä morgen kein Auge auf 😉
Zitat:
Original geschrieben von TurboLilly
Ist doch auch doof für Dich, weil dann irgendwann dunkel und kalt und Du am nä morgen kein Auge auf 😉Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Lilly: Ich kann auch unter der Woche kommen, wird aber dann eher Abend werden 😉
Weil arbeit bis 16:30
Wer länger schraubt ist früher wach 😁
Ne das macht mir nix und Licht... hab ne Super 12,99 LED Stablampe die richtig gut Licht macht.
Ich hätte nen C4 Quattro für dich. Kostet weniger als die Reparatur von deinem jetigen Gerät 😉
mag keine Limo...
... und was sagt denn deine Glaskugel, was mein Gerät hat?
Limo ???? Was wie wo ???
Ich dachte, Du meinst das Viech, was bei Dir rumstand. Was war das nochmal für einer?
Sag nicht, der Graue aus HH?
Graue aus HH ? Nee
Bei mir stand auch kein C4 rum. Da stand nur ein V8 typ D11 und sowas.
Wie kommst du drauf ?
Ich weiss nur das 2 Orte weiter ein 1996er C4 Avant Quattro 2,8 V6 für 800 Euro abzugeben ist.
Mit Tüv, Climatronic, und abnehmbarer Anhängerkupplung. Und er ist Schwarz !