- Startseite
- Forum
- Auto
- Audi
- A4
- A4 B6 & B7
- 2.7 TDI BPP - Keilrippenriemen hält nicht lange
2.7 TDI BPP - Keilrippenriemen hält nicht lange
Hallo,
der 2007er A4 Avant meines Vaters mit 2,7 TDI und afaik Motorcode BPP hat das Problem, dass der Keilrippenriemen 10 - 20 tkm kaputt geht. Mein Vater hat den Wagen mit ca. 200tkm, ca 50 tkm gefahren und nun den 3. Riemen kaputt.
Viel sehe ich ohne Demontage nicht, aber die vorderen beiden Rippen fehlen schon. Obwohl diese beiden Rippen fehlen, läuft diese Riemenkante ziemlich bündig an einer Spannrolle vorbei.
Kann es sein, dass bei einem neuen Riemen dieser nicht mittig über die Spannrolle läuft und der Riemen damit an der Seite immer abknickt?
Ist das ein bekanntes Problem?
Was kann man machen, damit der KRR länger hält?
Ähnliche Themen
20 Antworten
Zitat:
@A4TDI-Fahrer schrieb am 10. Juli 2020 um 19:03:05 Uhr:
... wenn man schon einmal den Schlossträger ab hat....
Folglich hätte ich damals ausdrücklich darauf hinweisen sollen, dass mit Zahnrippenriemen wechseln auch Spanner und Umlenkrollen mitzumachen sind?
Hab mir gerade nochmal die Rechnung angeschaut...
Es steht nur Keilrippenriemen drauf für 45€+19%.
Hätte Keilrippenriemensatz drauf stehen müssen... naja.
Kann schon sein, dass Du missverstanden wurdest. Einmal den Riemen neu war dann eben ein neuer Riemen. Vielleicht so in der Art?
@GeTI
Riemen Contitech 6PK2460
Riemenscheibe Corteco 80004350
Schraubensatz Contitech MS25 (Dehnschrauben und Ausgleichsscheibe sind unbedingt ersetzen!)
Umlenkrollen von INA/FEBI
059 903 341 H
059 903 341 J
Riemenspanner von INA/FEBI
059 145 201 F
Es gibt auch einen Keilrippenriemensatz von INA
529 0075 10
Schraube für Riemenspanner:
N 105 797 02 Dehnschraube unbedingt ersetzen!
Grüsse auch an @a3Autofahrer
Bei mir ist die Riemenscheibe jetzt bei knapp 462.000 km abgeflogen (typisches Schadensbild).
Hab jetzt erstmal eine neue Riemenscheibe (Corteco) + neue Schrauben und einen neuen Keilrippenriemen montiert. Der Riementrieb ist erst gute 150.000km alt. Wasserpumpe ist ganz leicht undicht.
Im gleichen Atemzug habe ich auch direkt mal meine ständig leere Klima überprüft. Pauschal Kondensator, Trockner (siehe Bild) und Expansionsventil neu gemacht und alle O-Ringe. Neuen Kompressor hatte ich schon liegen, der geht aber zurück.
Bei erreichen der 500Tkm schaue ich mich aktiv nach was Neuem um 
... Schrieb er und fuhr einfach weiter B7. 
Zitat:
@A4TDI-Fahrer schrieb am 25. Juli 2023 um 23:45:45 Uhr:
... Schrieb er und fuhr einfach weiter B7.
Ich glaube bei 500 tkm gibts dann einen neuen Kompressor...
Zitat:
@A4TDI-Fahrer schrieb am 25. Juli 2023 um 23:45:45 Uhr:
... Schrieb er und fuhr einfach weiter B7.
Wahrscheinlich wird es so kommen, mangels bezahlbarer bzw. attraktiver Alternativen
@a3Autofahrer
Klima ist befüllt und läuft. Ich glaube, die ging jetzt über 2 Jahre nicht. Paar Kleinigkeiten muss ich noch machen. Größtes Problem ist mittlerweile aber, dass mich der Rost langsam einholt