A3 8Y - Mängelthread
Hier sollten wir wirklich nur beobachtete Fehler (und deren Abstellung) nach der Übernahme des eigenen Fahrzeugs berichten ...
Ich fang mal an:
Wenn man das Ablage- und Gepäckraumpaket geordert hat, dann bekommt man eine zweite Gepäckraumbeleuchtung in LED-Technik (links).
Diese funktioniert bei mir auch, aber dafür ist die serienmäßige rechte Leuchte stumm ...
Hat noch jemand dieses Problem oder hat hier die Q-Sicherung weggeschaut ???
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Ericc schrieb am 22. Oktober 2020 um 15:21:26 Uhr:
Ist ja schlimm geworden ,früher konnte man noch diskutieren,heute wird man gleich verbannt wenn man sich negativ äußerst."Thats true ) denke mal er muss seinen Frust hier zum ausdruck bringen... :// "
Was andere Leute aus 2Sätzen alles über jemanden auslesen finde ich immer wieder erstaunlich
Aber noch dürfen wir unsere Meinung ja äußernJedem das seine ,aber es wird immer schlimmer mit der Qualität die uns da aufgetischt wird. Jeder der ein Vorgängermodell hatte wird das bestätigen können. Wenn man das nicht hier ansprechen darf wo dann?
Immer nur ja sagen hilft dem Hersteller seine Schine weiterzufahren und nicht uns Verbraucher.
Wie ich schon schrieb "eingefleischter Audi Fan" das letzte Model war für mich gerade noch akzeptabel was Audi da bot . Finde das sie seit 2-3 j den Bogen überspannen
Deswegen soll ja jeder machen was er will, aber bitte auch andere Sichtweisen zulassen.
Du kannst gerne deine Meinung äußern, und dies tust du ja auch andauernd. Jedoch schreibst du nur negatives und bringst eigentlich Keinem was. Deine beschriebenen Probleme wurden hier schon kreuz und quer diskutiert.
Dir gefällt der Wagen eben nicht, Anderen schon. Die Qualität finde ich nicht so unglaublich schlecht, klar gibt es ein, zwei Zonen, wo man gespart hat, nichtsdestotrotz hat das Auto im Großen und Ganzen keine schlechte Qualität. Alle deutschen Hersteller werden immer sparsamer, das merkt man überall. Aber sich andauernd zu beschweren und zu sagen, dass man X nicht brauch und, dass Y Scheiße ist, ist einfach unnötig. Ich mag die Assistenzsysteme und benutze sie auch regelmäßig, du wirst sie vielleicht nicht benutzen, aber deswegen sind sie nicht schlecht.
Also gerne deine Meinung, aber hör auf andauernd nur negative Scheiße zu schreiben, die Keinem was bringt.
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Hallo zusammen,
ich bin der Erstbesitzer eines Audi A3 8Y 40 TFSI quattro (Benziner, quattro). Das Fahrzeug hat aktuell knapp 15.000 km auf dem Tacho und läuft grundsätzlich problemlos.
Allerdings ist mir folgendes aufgefallen:
Nach längeren Fahrten an heißen Tagen, wenn ich den Motor abstelle, höre ich aus dem Bereich des Kraftstofftanks deutlich wahrnehmbare gluckernde oder blubbernde Geräusche – als würde sich Flüssigkeit bewegen oder umgewälzt werden.
Interessanterweise verschwinden diese Geräusche sofort, wenn ich den Tankdeckel öffne.
Ich war bereits beim Audi-Service – es wurden keine Fehlermeldungen im System festgestellt, und natürlich ist das Geräusch bei der Werkstattfahrt nicht aufgetreten.
Kennt jemand dieses Phänomen oder hatte einen ähnlichen Fall?
Ist das normales Verhalten bei diesem Modell oder könnte es ein technisches Problem sein?
Vielen Dank im Voraus für eure Rückmeldungen!
Sporadisch kommt es vor ( 1x im Monat ), dass das MMi seine Daten nicht mit dem VC Plus „teilt“.
VC Plus zeigt dann die Navigation und Smartphone Daten nicht an. „Es wird geladen“ oder „Daten werden geladen“ steht im VC Plus. Dies bleibt bis zum nächsten Abschließen, Aufschließen und Start des Autos so.
Auto Hold spinnt manchmal wenn StartStop aktiv wird. Dann springt das Auto für gefühlt 2-3 Sekunden nicht an, obwohl ich das Gaspedal betätige.
Macht es dann aber doch (nach besagter Verzögerung).
Seit dem nutze ich diese Funktion nicht mehr.
Achja und die Bremsen quietschen beim leichten anbremsen für die Ampel zum Teil echt störend. Könnte aber an der hinteren Bremse liegen… Die ist nach 69.000km nicht mehr die Beste.
Auto ist ein 01/22 40TFSi Quattro.
Zitat:@Adalbertaudi schrieb am 20. Mai 2025 um 22:12:11 Uhr:
Hallo zusammen,ich bin der Erstbesitzer eines Audi A3 8Y 40 TFSI quattro (Benziner, quattro). Das Fahrzeug hat aktuell knapp 15.000 km auf dem Tacho und läuft grundsätzlich problemlos.Allerdings ist mir folgendes aufgefallen:Nach längeren Fahrten an heißen Tagen, wenn ich den Motor abstelle, höre ich aus dem Bereich des Kraftstofftanks deutlich wahrnehmbare gluckernde oder blubbernde Geräusche – als würde sich Flüssigkeit bewegen oder umgewälzt werden.Interessanterweise verschwinden diese Geräusche sofort, wenn ich den Tankdeckel öffne.Ich war bereits beim Audi-Service – es wurden keine Fehlermeldungen im System festgestellt, und natürlich ist das Geräusch bei der Werkstattfahrt nicht aufgetreten.Kennt jemand dieses Phänomen oder hatte einen ähnlichen Fall?Ist das normales Verhalten bei diesem Modell oder könnte es ein technisches Problem sein?Vielen Dank im Voraus für eure Rückmeldungen!
Ist normal an heißen Tagen, da gluggert mein RS3 auch vor sich hin.
Zitat:@heiko779 schrieb am 17. Mai 2025 um 13:13:41 Uhr:
Hi, Ich habe beim RS3 facelift auch ein paar Probleme, ich denke das da die Software schuld hat. Habe aber eh bald einen Termin zum Tausch von einem Carbon Teil. Fahrzeug ist jetzt 10 Tage alt.Zu den Problemen : gelbe Motor Kontrollleuchte war jetzt öfters an . Ursache laut Betriebsanleitung soll entweder der Abgasstrang oder die Tankklappe sein. Ich tippe auf Tankklappe , denn wenn ich sie öffnen und dann wieder schließe ist die Warnleuchte wieder aus.Dann flackert meine Ambientebeleuchtung ab und zu , mal in den Türen, dann wieder in der Mittelkonsole. Dann habe ich jetzt schon 4 mal die Meldung bekommen das ich meinen Schlüssel an die markierte Fläche halten soll , weil ich mein Fahrzeug nicht starten konnte.Dann bin ich schon zwei mal während der Fahrt plötzlich als Hauptnutzer abgemeldet und als Gast angemeldet worden. Nach ca 10min konnte ich mich dann wieder als Hauptnutzer anmelden. In der Zwischenzeit waren natürlich alle meine Einstellungen durch die Werkseinstellungen ersetzt. Jetzt noch ein Hardware Problem. Bei 1700u/min bis ca 2500u/min ist ein deutliches Rasseln hörbar ( bei offenen Fenster wenn der Schall zb von ner Hauswand zurück kommt ). Ich tippe auf's Wastegate , hat der RS3 facelift Vorführwagen auch. Das habe ich getestet. Naja mal schauen was die Werkstatt dazu sagt . Am 3.6. ist mein Termin . Schönes Wochenende euch noch .
Mit dem ambientelicht hatte ich 1zu1 auch so ein Seiten Panel in der Tür wurde getauscht.
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Bitte keine Vollzitate…
Vor allen Dingen nicht so. Keine AHnung auf was fighter sich mit seinem comment bezieht.
In der Mitte von dem Monster-Zitat stand irgendwo auch mal ein Halbsatz zur flackernden Ambientebeleuchtung.
Warum man für den aber ein Vollzitat anwenden muss, erschließt sich mir auch nicht…
Das mit den gluggern hinten beim Tank ist wirklich normal und nicht nur Audis ausrede mit Stand der Technik?
Dachte da soll nichts zischen wenn man den Tankdeckel öffnet (und das Geräusch danach ist dann natürlich weg).
Hatte das letztes Jahr im Sommer auch einmal, dachte da muss irgendwo was mit der Entlüftung / Druckausgleich kaputt sein.
Ihr habt nicht rein zufälligerweise den Alu Deckel aus dem Zubehörshop? :D
Ich hab den Alu Deckel und bei mir gluggert nix.
Hab nur den ganz normalen Tankdeckel, nix Alu oder so.
Hallo,
Mein RS3 den ich im April in Ingolstadt abgeholt habe hat auch dieses Gluckern.
Tritt auf wenn es wärmer ist und der Tank etwa halb voll. Mein Audi Partner meinte das hätte er noch nie gehört, ich könne aber gerne vorbeikommen wenn es wieder auftritt. Das ist natürlich schwierig bisher hab ich es 3 mal wahrgenommen. Lässt sich vermutlich schlecht einrichten das es genau dann auftritt wenn der Serviceberater daneben steht. Wenn man den Tankdeckel öffnet ist es sofort weg. Ich hab auch schon ein wenig gegoogelt es gab Fälle bei anderen VAG Fabrikaten da lag das an einen Aktivkohlefilter.
Nebenbei: an meinem Auto ist alles Original.
Viele Grüße
Matthias
Bei meinem 35 TDI aus EZ 09/2020 (BJ 07/2020) wird nun im VCplus die gelbe Leuchte vom Abgaskontrollsystem angezeigt. Einen Termin für die erste technische Analyse habe ich leider erst kommende Woche am Mittwoch.
Mit dem KECODI-Dongle habe ich zwei verschiedene Fehlermeldungen von vor zwei Tagen ausgelesen:
- 88307km, 08-06-2025 16:21:25 - P013300 Bank1-Sonde1 Signal zu langsam [O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1 Slow Response]
- 88305km, 08-06-2025 16:16.00 - B126301 Ansteuerung für Tankdeckelentriegelung elektrischer Fehler [Ansteuerung birektionaler Tanksteller -> elektrischer Fehler im Stromkreis]
Aufgefallen ist mir die Leuchte die letzten Tage, sowie heute Morgen nicht. Erst heute Mittag - daher kann ich nicht ausschließen, ob die Leuchte davor schon geleuchtet hatte. Getankt wurde das Fahrzeug nach mehreren Wochen erst wieder gestern.
Ich habe die Tankdeckelverriegelung gerade auch mal getestet, diese funktioniert aktuell ohne Probleme.
Hat dies schon jemand gehabt und lässt verraten, wohin die Reise gehen könnte? :-)
EDIT: Die Meldung P013300 wird dort auch bereits mit Kilometerstand 0 und unplausiblem Datumsstempel (00-00-2000 00:00:00) aufgeführt. Etwas anderes ist in meinen Augen allerdings nicht aufgetaucht.
Ich hatte das bei meinem 35 TDI aus 2020. Zumindest hört es sich danach an.. Der NOX Sensor war verrostet. Da gibt es eine TPI für. Sensor wurde getauscht und nach Audi Vorgabe ein Loch gebohrt, damit das Kondenswasser besser abfließen kann. Beim Rausdrehen vom Sensor wurde dann das Gewinde vom Sensor beschädigt, welches dann nach Audi Vorgabe neu geschnitten wurde. Zum Glück hatte ich da noch 3 Monate Anschlussgarantie. Hörte sich beim Händler danach an, als würde das recht häufig vorkommen. Sollte das nicht der Fehler bei dir sein, vielleicht für andere eine Info mit dem BJ und Motor.
Weißt du, ob der NOx-Sensor im Fehlerspeicher bei dir damals aufgetaucht ist?
Ich habe zum Glück noch eine Anschlussgarantie von der Anschlussgarantie ab Werk, mit SB 150,- €.
Der Fehler und die Reparaturdauer hält sich hoffentlich trotzdem in Grenzen.
Das kann ich dir leider nicht sagen. Ich kann das nicht selber auslesen. VAG Werkstatt meinte, dass der Sensor schon 400 Euro kosten würde. Vielleicht ist es bei dir was anderes. Es wurde mir signalisiert, dass es ein häufiges Problem bei dem "Motor" ist. Nach Austausch und Bohrung aber bisher Ruhe war.