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A3 8l 1.6 Keine AU CO wert viel zu hoch

Audi A3 8L
Themenstarteram 21. September 2019 um 13:31

Hallo ich fahre einen A3 8l 1,6 bj. 07.2000 101 PS motorcode APF und habe folgendes Problem.

Wollte TÜV machen war auch alles in Ordnung dann kam die AU und der Schock: Durchgefallen CO Werte viel zu hoch.

Also ab in die Werkstatt. Die sagten lambda defekt. Ok gewechselt, abgaswerte geprüft: Fehlanzeige alles unverändert. Dann hieß es Kat defekt. Also Kat neu und wieder nix.

Dann hab ich Fehler auslesen lassen und folgende Fehler wurden angezeigt:

Motorelektronik 1

Fehlercode: 16556

Kraftstoffsystem Bank 1

-Gemisch zu fett

Fehlercode 16486

Luftmassenmesser

-Signal zu niedrig

Fehlercode: 17831

Sekundärluftsystem-Einblassystem Bank 1

-Eingeblasene Luftmenge zu gering

Fehlercode: 16497

Ansaugluft-Temperatursensor

-Signal zu hoch

 

Werkstatt sagte der LMM ist defekt. Wurde also auch getauscht und das Ergebnis: nix CO immernoch zu viel hoch.

Ausserdem rußt der hinten raus (Benziner wohl gemerkt) und läuft auch nicht richtig rund. Weder im standgas als auch beim Fahren.

Ich bin am verzweifeln ich hoffe es kennt jemand das Problem und kann mir helfen. :(

Zündkerzen und Zündspule mit Kabeln wurden auch schon getauscht.

Bilder von AU und fehlercodes habe ich mal angehängten.

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19 Antworten

Wie gesagt, war mir persönlich eine Lehre. War bei mir ein Kat von ATP.

Wo ich bei denen den Widerruf gestartet hab, wollten die ihren Kat „aus Umweltschutzgründen“ nicht mal zurück :D

Hallo,bau den original Kat ein,auch gebraucht sind die besser als schlechte zulieferer.

Aber nur bei nicht zuvielen km. Mir hat mal n Prüfer erklärt, da ist ne Beschichtung auf dem Keramikgeflecht. Durch die Beschichtung wird das CO in CO2 umgewandelt. Mit der Zeit nutzt die Beschichtung ab und der Prozess funktioniert nicht mehr. Der meinte, dass aus Erfahrung alle Kat‘s bei 160-180.000 km verschlissen sind.

Die nutzt sich nicht ab, sondern Verbrennungsrückstände setzen sich auf der Beschichtung ab.

Aber das Prinzip ist dasselbe.... die aufgedampften Edelmetalle reagieren nicht mehr mit den Abgasen...

Ok wieso lässt sich das nicht reinigen? Oder doch?

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