A208 - Komfort-Modul zum Automatischen Öffnen/Schliessen des Verdeckes WÄHREND DER FAHRT !
Hallo Leute !
Zum besseren Verständnis erstelle ich hier einen neuen Thread zu diesem Thema !
Welcher Besitzer eines CLK Cabrio der Baureihe 208 hat sich noch nicht darüber geärgert, dass der Dachmechanismus nur bei stehendem Fahrzeug funktioniert ? Einfach mal bei einer roten Ampelphase schnell das Dach aufmachen ? Riskant ! Meistens eiert man dann mit halboffenem Verdeck auf die andere Seite und sucht verzweifelt einen Platz um sein Verdeck zu Ende öffnen zu können. Das Ganze unter hämischem Grinsen der Nachfolgenden. Noch schlimmer ist es, wenn man von einem Regenschauer erwischt wird und nirgends eine Stelle zum anhalten ist. Mit Warnblinker mitten auf der Fahrspur stehen bleiben ? Das Hupkonzert kann sich jeder vorstellen. Deshalb baut die Autoindustrie ja auch schon seit einiger Zeit Cabrios und Roadster, die ihre Mützen auch während der Fahrt bewegen können. Der A208 lässt sich aber nicht so einfach umrüsten – das System arbeitet schliesslich mit dem Can-Bus zusammen. Und da wird es dann richtig kompliziert !
Der User Italiandeluxe aus unserem Motor-Talk-Forum wollte sich damit aber nicht so einfach abfinden. Er fand mit dem Dipl. Ing. Andreas Reinhold einen Kompetenten Partner. Nachdem er ihn davon überzeugte, dass es für den A208 einen akzeptablen Absatzmarkt für ein Komfortmodul gibt, welches diese „Sicherheitseinrichtung“ aufheben kann. Dieser Herr Reinhold ist ein Spezialist, der sich auf eben solche Sondermodule spezialisiert hat und sie für die verschiedensten Fabrikate und Modelle zum Verkauf anbietet. Nähere Infos könnt ihr auf seiner Website http://www.reinhold-engineering.de selbst einholen.
Italiandeluxe stellte also sein Cabrio zur Verfügung und Herr Reinhold machte sich an die Arbeit. Inzwischen ist das Modul zur Serienreife gelangt. Natürlich dauerte das alles etwas länger, aber im Großen und Ganzen lief es so ab. Ich kopiere hier mal ein Posting von Italiandeluxe aus dem MT-Forum, welches die speziellen Funktionen usw. betrifft.
"Ein freundliches Hallo an alle,
gestern habe ich neue Rückmeldung von Herrn Ing. Reinhold bekommen. Das Modul ist Hardwareseitig fertig, alles funktioniert wie geplant. Er hatte jetzt nur noch die, wie ich finde, genial gute Idee, die Software des Moduls dahingehend zu erweitern, dass alle Fenster in den Endpunkten des Verdeckes (also offen bzw. geschlossen) über den Verdeckbetätigungsschalter unserer Autos durch zweimaliges kurzes ziehen bzw. drücken, komplett öffnen bzw. schließen. Ähnlich BMW 3er Cabrio, die für diese Funktion eine eigene Taste haben. Wer diese Autos kennt, weiss diese Funktion zu schätzen (meine Frau hat einen E36 Cabrio). Ausserdem kann das Modul beim Öffnen und Schließen die Fenster, wenn gewünscht, in die Endstellung offen/geschlossen bringen OHNE den Verdeck Schalter erneut betätigen zu müssen ! Das funktioniert folgendermaßen: Verdeck manuell entriegeln, Fenster öffnen sich, nun den Verdeck Schalter für ca. 1-1,5 Sekunden ziehen, Verdeck öffnet vollständig, Fenster bleiben unten. Oder aber Verdeckschalter 1-1,5 Sekunden ziehen und dann nochmals kurz ziehen für ca. 0,5 Sekunden, Verdeck öffnet komplett und alle Fenster schließen komplett. Desgleichen beim Schließvorgang des Verdeckes. Einmal 1-1,5 drücken, Verdeck schließt komplett, Verdeck manuell verriegeln, Fenster bleiben offen (wie sonst auch) und erst durch nochmaliges drücken des Verdeckschalters schließen die Fenster. Verdeck Schalter 1-1,5 Sekunden drücken und sofort nochmals für ca. 0,5 Sekunden, Verdeck schließt komplett, manuell verriegeln und die Fenster schließen alle komplett, ohne dass man nochmals den Schalter drücken muss. Puh, ich hoffe ich habe alles so erklärt, dass es auch verständlich ist. Sorry, wenn´s etwas umständlich zu lesen ist. Was ich noch sagen wollte: Das Ganze ist nicht mit einem Timer gelöst, der nur Stumpfsinnig das Öffnen/Schließen-Signal für eine gewisse Zeit an das Steuergerät sendet. Das Modul kommuniziert mit dem VDO Verdecksteuergerät und "Weiss" daher von diesem, ob das Verdeck offen oder geschlossen ist. So können keine Teile über den "Nullpunkt" hinaus belastet werden, zumindest nicht durch den Einbau dieses Verdeck-Modules. Und wie gesagt, die Geschwindigkeit bis zu welcher das Öffnen und Schließen des Daches möglich ist, können wir bis 50 Km/h frei wählen. Wenn ich Herrn Reinhold richtig verstanden habe, kann man diese Funktion auch deaktivieren - für die Ängstlichen unter Uns."
Das Modul ist so gestaltet, dass es auch von einem Laien binnen 30 – 60 Minuten eingebaut werden kann. Es liegt eine ausführliche Einbauanleitung mit dabei und das Ganze ist auch Rückstandslos wieder zu entfernen, wenn dies gewünscht wird – schaut euch einfach die Beschreibungen auf der Website von den bislang angebotenen Modulen an. Der Preis für dieses geniale Teil wird bei 249,00 € zzgl. Versand liegen. Herr Reinhold bot als Option an: Wenn bis zum 01.08.2016 bei ihm 20 Bestellungen eingegangen sind, werden diese für 218,00 € incl. Versand und PayPal-Gebüren geliefert. Die Besteller sollen per PayPal den Betrag von 218,00 € an info@cabrio-module.de entrichten. Anzugeben sind Name, Anschrift und Sammelbestellung W208. Anfang August wird dann ausgeliefert. Wenn keine 20 Bestellungen zusammen kommen, werden die Kunden benachrichtigt und können entscheiden, ob der Betrag zurückerstattet werden, oder eine Auslieferung zu 249.- zzgl. Versand erfolgen soll.
Ein Video, welches das Modul im Fahrzeug bei der Arbeit zeigt, findet ihr hier: Drück mich !
Der Link zur Einbauanleitung ist dieser: Klick !
Bisher (Stand 05.07.2016) liegen 10 Vorbestellungen vor !
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
Zitat:
@CLK-Peter schrieb am 28. August 2016 um 18:12:22 Uhr:
Und dann kommt da noch ein ML-Fahrer um die Ecke und gibt noch seltsame Kommentare von sich.
ganz, ganz dünnes Eis und daher auch eine glasklare Ansage: Hier im Forum darf jeder in jedem Unterforum schreiben, wenn er dies möchte. Dass der von Dir angegangene Kollege vor seinem ML einen CLK hatte, ist Dir wohl entgangen, aber letztlich auch egal.
Von daher schau' Dir mal die NUB/Beitragsregeln an, wenn Du Dir weiteren Ärger ersparen willst.
Viele Grüße
Peter
MT-Moderation
368 Antworten
Zitat:
@Astra-F-Cabrio schrieb am 18. August 2016 um 09:18:09 Uhr:
Das hat hier auch mehr mit Symphatie bzw. Antiphatie einzelner User zueinander zu tun und gehört - wenn ÜBERHAUPT - in eine PN. Wo sind wir denn ?? Wenn mir jemand helfen kann ist es mir doch Sch....egal, welches Fabrikat und Modell er/sie fährt. Von mir aus auch nur Fahrrad, Hauptsache ich werde gehilft !
so isses !
Meine Module sind auch gestern gekommen! Werde sie am WE einbauen ......hab leider
vorher keine Zeit..........Heul.......
und ich werde heute noch eine Mail mit ein paar kleineren Fragen absenden.
Muss vor Bestellung noch abklären ob das Modul in meinen "Japaner" passt.
Hatte eh schon angekündigt mich wegen einer Bestellung nach dem Urlaub zu melden. (zumal der R230 ja nicht in die 20 erforderlichen Module passt). Sonst hätte ich noch kurzfristig vor dem Urlaub bestellt.
Bin selbst auch gespannt und denke weniger an die aktive Nutzung bei der Fahrt, sondern mehr an die Komfortfunktionen, bzw einfaches Öffnen und Schließen über die Fernbedienung 😉
Kleines Résumé nach einigen Tagen.
Ich konnte mich ja inzwischen schon ein wenig an die Funktionen gewöhnen. Ich muss sagen, dass durch das Modul die Alltagstauglichkeit ein ordentliches Stück erweitert wurde. Früher konnte man lediglich im Stand mit ständigem Druck (oder Zug) am Schalter öffnen und schliessen. Inzwischen fährt das Dach automatisch auf, wenn ich mit dem Wagen aus der Einfahrt rolle - völlig ohne weiteres Zutun. Die Fenster schliessen sich danach von selbst - Traumhaft. Beim Einparken schliesst sich derweil das Dach ohne dass ich mir dabei den Finger verbiegen muss. Wenn ich in der Parklücke stehe, brauche ich nur noch verriegeln - alles weitere passiert ja selbstständig. An der Ampel schnell mal öffnen oder schliessen ? Früher immer mit einem komischen Gefühl, oder lieber gleich einen Platz zum Anhalten gesucht. Heute völlig entspannt das Knöpfchen gedrückt oder gezogen und gut ist. Wird es inzwischen grün - na und ? Dann fahre ich halt los - passiert ja nix. Ich möchte das Modul schon heute nicht mehr missen !
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hai @ alll,
(clk 208 200k reimport aus italien, bj 2001 mopf)
habe gestern das modul nach anleitung eingebaut.
allerdings ist das schwarz/rosa kabel bei mir schwarz/weiß.
jetzt habe ich komfortfunktion, allerdings nur im stand.
sobald ich anfahre ertoent der dauergong.
modul aus und anschalten funktioniert, aber ohne akustische rueckmeldung (gong).
canbus kabel habe ich auch das andere, bei dem das licht im schalter ausbleibt, getestet.
aber bei dem canbus tut sich garnichts, auch fenster und kofferraum ohne funktion.
hat jemand eine idee das ding auch bei fahrt zum funktionieren zu bekommen?
cu oti
Hi oti,
da ist noch irgendwas falsch bei dir. Ich kopiere hier mal einen Post aus dem clk-forum.com - vllt. hilft dir das weiter.
Hi,
Modul ist verbaut.
Bei 2 der CAN Stecker bleibt die Lampe aus. Also einfach Modul an Masse und Plus anschließen und einen der beiden Can Stecker zum testen einstecken.
Zundung auf 2. Stufe und Schalter für die Zentralverriegelung (in der Mittelkonsole oben) ca. 5 Sekunden gedrückt halten. Meldet sich der akkustische Gong ist das Modul jetzt ausgeschaltet und Ihr habt den richtigen CAN Stecker erwischt. (dann nochmal 5 Sekunden den Schalter der Zentralverriegelung halten um das Modul wieder zu aktivieren).
Kein Gong-Signal nach 5 Sekunden ? ....Ihr habt den falschen CAN Stecker erwischt.... also umstecken und genau wie vorher austesten.
Dann das schwarz/rosa Kabel suchen... es gibt leider 2 bei meinem Mopf, mit dem ersten klappte es nicht... typisch... war das 2. Kabel welches benutzt werden musste.
Alles tutti... super Gefühl wenn alles wie von Geisterhand klappt wenn der Wagen vom Hof rollt.
so long Berny
Also im Umkehrschluss bedeutet das: Wenn der Gong beim Aus- und Einschalten nicht ertönt, ist es das falsche Canbus-Kabel. Im Zweifelsfall würde ich halt alle ausprobieren. WICHTIG: Masseverbindung angeschraubt und GUTE Plusverbindung.
Heute eingebaut!............Geil.............
hai berny,
vielen dank fuer den tipp.
hat geklappt und alles funktioniert so wie es soll.
großen dank an alle die zur verwirklichung dieses moduls beigetragen haben.
cu oti
Hallo Modul-Besitzer !
Es scheint ein Problem zu geben, welches im CLK-Forum.com angesprochen wurde. Hier der Post:
"Guten Morgen,
Heute habe ich zum ersten Mal seit dem Einbau die Heckscheibenheizung gebraucht.
Sobald man die Heizung einschaltet ertönt dauerhaft der Gong als würde man mit offenem Verdeck fahren.
Egal ob das Modul Aktiv oder im Werkstattmodus ist.
Hat das von euch auch jemand?"
Ich habe es bei meinem Cabrio überprüft - es stimmt. Ist bei mir genauso. Wie sieht es bei euch aus ?
Kann ich bestätigen - bei mir gongt es auch, wenn ich die Heizung einschalte... ist in meinem Fall zwar nicht schlimm, da die Heizung nie benutzt wird, aber es sollte natürlich schon richtig funktionieren.
@Hajott: Setzt du dich mit Herrn Reinhold in Verbindung?
Jepp ! Ich werde ihn anschreiben und über das Problem informieren.
Habe gerade folgende Mail an Herrn Reinhold geschickt:
"Hallo Herr Reinhold !
Nach wie vor bin ich von dem Modul total begeistert. Es ist schon toll, wenn man sein Verdeck uneingeschränkt nutzen kann und nicht immer erst eine Stelle zum Anhalten suchen muss. Auch die Komfortfunktionen nutze ich gerne und oft.
Dennoch ist inzwischen ein Problem aufgetaucht. Sobald die heizbare Heckscheibe angeschaltet wird, ertönt ständig der Gong im 2 - 3 Sekunden-Rhytmus. Dabei ist es unerheblich, ob das Verdeck offen oder geschlossen ist. Auch wenn das Modul ausgeschaltet wird in den Werkstattmodus, ändert sich nichts daran. Wie kann das Problem gelöst werden ?
Mit freundlichen Grüssen,
xxxxxxxxx"
Ich denke, er wird umgehend antworten.
High Leutz,
habe heute folgende Antwort bekommen:
Hallo Herr xxxxxx,
haben Sie mal versucht ob der Gong ohne Modul auch ertönt?
Gruß, Andreas Reinhold
Hat von euch jemand das Modul mit Lüsterklemmen angeschlossen ? Ich habe alles verlötet und möchte nicht die Verbindungen kappen um auszuprobieren. Würde jemand also mal sein Modul abklemmen und ausprobieren ? Wenn es weiterhin gongt, vielleicht auch mal den Canbusstecker ziehen und wieder probieren ?
Zitat:
@Astra-F-Cabrio schrieb am 17. August 2016 um 16:52:48 Uhr:
Sind jetzt eigentlich alle Besteller der Aktion inzwischen beliefert und sind alle Module eingebaut ? Hätte gerne etwas mehr Rückmeldung 😉
Rückmeldung kommt dann von Staatsanwaltschaft und Gericht wenn es durch dieses Modul zu eimem Personenschaden oder Unfall kommt - Wenn die Versicherungen herausbekommen das dies im Zusammenhang mit diesem Modul passiert ist setzen die alle Hebel in Bewegung um nicht zahlen zu müssen
Es muss doch immer einen geben, der sich zum Oberlehrer berufen fühlt und meint, alles Wissen in sich gebunkert zu haben. Vielen Dank für diesen herzlich überflüssigen Kommentar ! 🙄
meiner "dongt" auch.