84° Kühlwassertemperatur noch okay?
Hallo Leute, ich habe vor 2 Jahren beide Thermostate gewechselt. Damals hatte ich nur 64° Kühlmitteltemperatur erreicht, da war es für mich keine Frage. Jetzt habe ich mal wieder kontrolliert und stelle fest das es nicht mehr wie 84° werden. Ich frage mich nun da ich ja weiß das 88° die Temperatur sein soll ob es besser ist wieder zu wechseln oder ob ich noch abwarten soll/kann? Sind das die ersten Anzeichen dafür das es wieder kaputt geht oder ist das Toleranzbereich. Ich meine gelesen zu haben das es kritisch ist unter 80° zu kommen. Hat da jemand Erfahrung mit?
22 Antworten
So Leute ich habe sie gewechselt und was soll ich sagen die Temperatur ist wieder top im Normbereich. Also zwischen 90 und 92°. Ich werde den Kühlflüssigkeitswechsel alle drei Jahre in meinen Inspektionsplan einbinden obwohl die bei mir ja nicht älter als 2 Jahre war. Entweder es ist die Kühlflüssigkeit die wie beschrieben abbaut oder die Feder des Thermostaten die nachlässt.
Ich hatte früher an meinen Autos mal eins wechseln müssen weil es offen fest hing bzw raus gesprungen war und einmal eins was durch Ablagerungen fest saß, aber ansonsten hatte ich nie Probleme mit Thermostaten. Es ist für mich enttäuschend das BMW dort keine Abhilfe schafft. Wie sieht es eigentlich bei den Nachfolgemodellen aus?
Thermostate sind weit bekannt mit dem problem...halten nicht ewig.
5 Jahre hab ich mal gehört
Wie sah das alte denn aus, Ablagerungen oder Defekte zu sehen?
Nee absolut nicht. Sah völlig normal aus. Es war ein original BMW. Habe auch wieder eins eingebaut
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Bei dir war bestimmt agr Thermostat kaputt
Nee das habe ich vorweg gewechselt und ausprobiert. Hätte mich gefreut da es ja so schön einfach gewesen wäre.
Habe bei meinem bei Kauf bei 116.000 beide Thermoste gewechselt da ich auch nur bei ca. 65 Grad war und jetzt nach exakt zwei Jahren bei 185.000 wieder gewechselt. Bei dem ersten Wechsel hat man am Thermostat nix gesehen, jetzt beim zweiten wechsel ist mir aufgefallen das ein Teil des Thermostatgehäuse weg gebrochen ist und so das Thermostat immer halb offen gestanden hat.
Könnte ja dann dementsprechend bedeuten, dass in deinem Kühlwasserkreislauf jetzt ein stück Aluminumguss rumschwimmt. Hoffentlich verstopft das nichts.