735i E38 BMW BJ 1998 V8
Hallo Hätte mal so ein Frage Über mein 7er bmw er springt schlecht an aber läuft im standgas ruhig nach einiger Zeit kommt die motorkontrollampe raus und dann verliert er sein kraft und er läuft auch unruhiger dann dann hab ich ihn natürlich direkt ausgelesen und dort stand zylinder 6 fehlzündung dann hab ich erstmal alle 8 Zündkerze gewechselt waren aber alle trocken und sauber dann hab ich mal die lampasonde aus bank 1 Sensor 1 ausgelessen und die werte waren sehr schlecht also so wie tot dann hab ich in herausgenommen und er war nicht schwarz und er war wirklich gut.
Und jetzt ist die frage was kann mit mein 7er bmw sein
91 Antworten
Diese Prüfungen mit Öldeckel auf sind nichtssagend...
Öl wird da von der Kette hochgeschleudert. Vollkommen normal.
Es muss normal ein wenig raus kommen aber doch nicht mit ein richtiger druck
Weil ich habe den kurbelgehäuseentlüftung gewechselt und früher spückte er nix heißt der alte war wirklich kaputt und deswegen kamm kein öl oder?
Nein... Da ist immer Öl unterwegs bei laufendem Motor. Fokussiere dich nicht auf sowas...
Bleib doch jetzt erstmal bei der Fehlersuche bezüglich der Zündaussetzer... in erster Linie Falschluft an besagtem Zylinder...
Ölpumpenschrauben können sich beim M62 lösen, Vanos kann klackern, Kettenschienen können zerbröseln.. hat aber ALLES erst einmal nichts mit deinem Problem zu tun.
Wie gesagt, du solltest dir einen Fachmann oder jemanden mit Erfahrung mit dem M62 dazu holen. Sonst wird das hier munteres Rätselraten.
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Ja aber vielleicht hat das spucken von öl etwas mit dem Zünd Aussetzer zu tun
Nein... zwar könnte ein Kompressionsdruckverlust über den Kolben, Überdruck im Kurbelgehäuse verursachen, so weit sind wir hier aber noch nicht...
Du musst systematisch vorgehen, sonst wird es langwierig und teuer.
Ahso okay
Ob die Spannungsversorgung der 6er Zündspule in Ordnung ist, ist ja auch noch nicht erwiesen.
Ich ziehe auf jeden Fall den Hut vor deiner Geduld Martin.
Ich messe jetzt die kompression
Hab jetzt gerade die Zündkerze 8 Abgemacht der ist richtig mit Öl
Aber Der zylinder 6 ist aber richtig trocken und so das er arbeitet aber steht zylinder 6 fehlzündung
Und zylinder 5 und 7 ist genau so wie zylinder 6
Und zylinder 4 ist irgendwie goldig
Jetzt haben wir hier auchnoch eine undichte Ventildeckeldichtung... erst einmal nicht ursächlich für den Fehler.
Sollte aber auch gemacht werden.
Bitte ziehe vor Ort einen Fachmann zu Rate. Hier kommen wir nicht weiter.
Ventil Deckel dichtung ist Neu
Hab jetzt alles gemacht
Kompression sind alle gut
Neue Ansaugkrümmer
Neue Drosselklappe
Neue alle einspritzventil
UND IMMER NOCH FEHLZÜNDUNG!!!