7-G-Tronic Schaltruckler
Hey Leute ich hab eine dringende Frage und ein dringendes Problem meine C-Klasse W204 mit 7G-Tronic plus ruckt wie sau beim Gas geben,das Getriebelager und das Kardanwellen-Mittellager wurden getauscht.Allerdings ohne Erfolg, ich komme nicht mehr weiter das ganze Wählhebelmodul bewegt sich beim Gasgeben mit und es ist wirklich sehr unangenehm und nervtötend jedesmal beim Gasgeben und runterschalten hüpft der ganze Schalthebel mit nach vorne. Ich weiß nicht was da kaputt ist allerdings brauche ich dringend Hilfe von einem Getriebe Experten um dieses Problem in den Griff zu bekommen ohne da noch ne halbe Milliarde Euros reinzustecken . Ich muss dringend wissen was dort kaputt ist oder brauche Tipps um dem Abhilfe zu schaffen. Hab schon über ne Spülung nachgedacht allerdings weiß ich nicht ob das hilft. Mercedes sprach von einem Platinentausch von der elektro hydraulischen Steuereinheit. Ich tappe dennoch im Dunkeln und weiß nicht ob es damit was zu tun hat ? Hat jemand sowas schon mal gehabt Gruß
26 Antworten
Cool ok ich finde es absolut peinlich von Mercedes das sowas überhaupt kaputt geht
Bei jedem Modell selbst CL 500 und den Amgs 🙁
was ist peinlich das was kaputt geht?
Die Motorlager sollten eigentlich ne Ewigkeit halten finde ich ich ärger mich schon furchbar das die Werkstatt mich auf ne falsche Fährte lockt und bewusst sagt das und das ist kaputt und dann immernoch sowas was kostet der Spaß denn jetzt kann man da wieder n Tausender einkalkulieren ???
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Motorlager sollen Ewigkeit halten????
Ist ein Verschleißteil und die gehen bei jedem Auto kaputt.
365.000 km ist ein super Wert, dass es so lange ausgehalten hat. - Real sind das zwei Leben des Autos 🙂 da Lebenslang bei den Autos heisst 180000km nicht vergessen 🙂
Es gibt hier auch eine Anleitung wie man das selbe rmachen könnte. Sollte nicht viel kosten, ausser du gehst zum Freundlcihen.
Vielen dank für die zahlreichen antworten, ihr seit die besten ich blende euch nochmal ein Video ein vielleicht könnt ihr euch nochmal einen Eindruck über den zustand machen. Naja bei dem Motor verfüge ich nicht über die Mittel und wege das selbst zu machen.... Ist ja ne Bombe von Motor deswegen fahre ich vermutlich zu Mercedes aber wenn ihr Bock habt könnt ihr mir das ja mal für den V6 Motor einblenden,😉.
Hab auch bei meinem 350cdi die Motorlager inklusive Getriebe Lager bei 265tsd km wechseln lassen. Hab die von lemförder genommen. Fragt mich nicht was es gekostet hat . HHHab ich so machen lassen da ich keine Möglichkeit hab.
Glaube die 3 Lager waren so bei 200€ +Einbau
Na das geht ja noch und dann noch die Getriebespülung und dann sollte es wieder klappen🙂
Ihr habt doch alle Modell 204 zumindest die die es kommentieren hat keiner so ein Problem bis jetzt gehabt
Danke an alle Motorlager wurden gewechselt und es ist damit weg 🙂
Danke fürs Bescheid geben.
Sehr gerne