60000km Inspektion: Was kostet das?
Hi
wollte mal fragen, ob mir jemand sagen kann was die 60000Km Inspektion kostet und was da alles gemacht wird. Wär sehr nett.
MfG
Flip
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von boone
Motoröl habe ich angeliefert.
Dabei haben die laut Mechaniker die ganzen 5 Liter eingefüllt, obwohl im Datenblatt nur 4,5 Liter Füllmenge angegeben sind.
Jo, die hat sich der Mechaniker schön in sein eigenes Fläschchen abgefüllt. Nach Zehn Autos kann er dann seinen Ölwechsel machen. Ist doch ne feine Sache... :\
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293 Antworten
So habe meine Rechnung von der, A3 Benziner 8PA, 60.000er Inspektion auch noch mal hinzugefügt.
Hoffe es bringt einigen was …
Öl und (Staubfilter (steht zwar drauf aber wurde nicht berechnet…)) hab ich selbst besorgt und ja es ist vermerkt das es nicht das Öl vom Werk ist aber der Norm entspricht(Castrol EDGE 5W-30 VW 504 00/507 00 ehem. VW 503 01-Norm ) und jaaa es wird auch weiterhin Garantie gegeben (hab ich schriftlich nochmal bekommen, also in meinem Serviceheft)… jor puhh was gibt’s da noch zu sagen… freut man sich auf den nächsten Besuch beim Freundl. Dann sollten die Bremsen wohl dran sein…und noch einiges andere…
Gruß
Hab jetzt nach ca. 2 1/2 Jahren gut 53.000Km runter und beim Start sagt mir das FIS in 1000km Service. (seit letztem Service 24tkm gelaufen) Hab LL-Intervall und auch schon Termin in der Werkstatt. Wird hier jetzt nur da Öl gewechselt oder auch gleich die 60tkm Inspektion gemacht?
Laut FIS:
1300km zu Ölwechsel oder 100 Tage
7000km zu Service oder 300 Tage
Greetz
Hi Audi hat zum 1.1.2011 die Preise für alles erhöht.
Hier meine Rechnung von gestern:
Service Paket LL 60000 km = netto 150 €
Bremsflüssigkeit = netto 48 €
Ölentsorgung = netto 2 €
------------------------------------------
netto 200 euro Brutto 238 Euro
Dazu hab ich noch machen lassen
Abgasuntersuchung 38 € brutto
Hauptuntersuchung 62 € brutto
------------------------------------------
100 Euro
238 Euro LL 60.000
100 Euro TÜV
----------------
Rechnungsbetrag 338 Euro :)
Eigenöl wurde für 5 Liter á 7 Euro angeliefert.
hallo,
kann mir einer sagen, welches Öl und welches sonstige Zubehör ich für die 60000er kaufen kann? wäre sehr nett.
gruesse
Zitat:
Original geschrieben von hans-petra
hallo,
kann mir einer sagen, welches Öl und welches sonstige Zubehör ich für die 60000er kaufen kann? wäre sehr nett.
gruesse
ich hatte 5W-30 VW Norm 504.00 / 507.00 Titan GT1 Longlife III Öl mitgebracht
kostet 6-8 Euro je Liter im internetz
Gruß :)
Zitat:
Original geschrieben von hans-petra
hallo,
kann mir einer sagen, welches Öl und welches sonstige Zubehör ich für die 60000er kaufen kann? wäre sehr nett.
gruesse
Moin,
"sonstige Zubehör"? du meinst Verschleißteile, oder?
Luftfilter, Ölfilter, Schraube, Öl zB.(Castrol EDGE 5W-30 VW 504 00/507 00 ehem. VW 503 01-Norm )
Und wenn du als nächstes fragst wo es günstig Öl gibt....lese!! einfach mal ein paar Seiten....soviel Zeit muss sein...
... du kannst auch gut und gerne mal dein Serviceheft bzw. dein Handbuch aufschlagen, da steht dies freundlicherweise ganz nett in Buchstaben drin...oder halt mal die letzten seiten in diesem Thread lesen...!!
Und wer weiß was bei dir alles ,,fertig" ist, also im sinne von abgenutzt. Wenn die Verschleißteile n.i.o. sind dann werden die logischerweise(wenn du es natürlich erlaubst) auf die Liste gesetzt und gemacht.
p.s. lese !!
Gruß ;-)
danke für eure antworten!
ich hab gelesen, wollte nur noch mal sichergehen!
schön das es euch gibt :)
schönes WE
Hallo,
ich war mit meinem A3 (1.8 TFSI, 160 PS, BJ 2007) in einer freien Werkstatt zur Inspektion. Eine Vertragswerkstatt habe ich gemieden, da dort das Preis-Leistungs-Verhältnis meiner Meinung nach nicht stimmt.
Nun lag die Rechnung aber dennoch bei über 400 Euro. Ist das alles für 50000 km Fahrleistung plausibel was da ausgetauscht/erneuert wurde (siehe Rechnung im Anhang)? Öl hatte ich zudem selbst mitgebracht.
Hi ich für meinen Teil glaube da stimmt was nicht...
Meine hat bei Audi selbst sogar nur 238 gekostet.
Ich hab das Serviceheft grad hier liegen...
Also zum Beispiel Zündkerzen steht hier beim 1.8TFSI 6 Jahre oder 90000 km also noch gar nicht jetzt.
und was haben die denn da mit Stange Strebe Stabi am Fahrwerk gemacht ? Wurde was repariert?
ziemlich viele Filter die da auch gemacht wurden: ich hatte nur staub und polenfilter...
Klimaservice weiß ich auch nicht ob der sein musste bei 60k insepktion..
Ich mein ich steck da nicht so ganz drin, aber ich finds trotzdem serh komisch was du da für eine summe hast mit Reparaturen und so.
Wie gesagt ich hab für die 60k Inspektion 238 bezahlt mit Eigenöl
Zitat:
Original geschrieben von MrFista
Hallo,
ich war mit meinem A3 (1.8 TFSI, 160 PS, BJ 2007) in einer freien Werkstatt zur Inspektion. Eine Vertragswerkstatt habe ich gemieden, da dort das Preis-Leistungs-Verhältnis meiner Meinung nach nicht stimmt.
Nun lag die Rechnung aber dennoch bei über 400 Euro. Ist das alles für 50000 km Fahrleistung plausibel was da ausgetauscht/erneuert wurde (siehe Rechnung im Anhang)? Öl hatte ich zudem selbst mitgebracht.
Mein A3 8P Sportback 2.0 TFSI Quattro hat nun auch die 60.000 km-Inspektion hinter sich. Abgas-/Hauptuntersuchung wollte ich gleich mitmachen lassen, dazu weiter unten mehr.
Selbst gekaufte Teile/Betriebsmittel: zusammen 151,- Euro inkl. MWSt.
5 Liter freigegebenes Longlife-Öl (Mobil 1 ESP 5W-30 LL3): 41,-
neues Schubumluftventil 06H 145 710 D mit Versand: 50,-
Bremsbeläge (ATE) für die Hinterachse inkl. Versand: 60,-
Kosten von VAG-Service-Werkstatt (inkl. MWSt): Arbeitseinsatz: zusammen 289,59 EUR
Longlife-Inspektionsservice mit Mobilitätsgarantie 121,44
AU-Service 46,71
Bremsflüssigkeits-Service 46,71
Staub- und Pollenfilter Aus/Einbau 9,34
Schubumluftventil Aus/Einbau 37,37
Zündkerzen Aus/Einbau 28,03
Teilekosten von VAG-Service-Werkstatt inkl. MWSt.: zusammen 135,44
Ölentsorgung 4,67
Bremsflüssigkeit 13,45
Ölablasschraube 1,67
Filterent. 1,10
Staubfilter 21,42
Betriebsmittel 6,15
Ölfiltereinsatz 16,78
4 Zündkerzen 70,21
Bitte festhalten: Gesamtkosten selbst günstig gekaufte Teile + AU + Arbeitsleistung und Teile Werkstatt bisher: 576,03 EUR
TÜV habe ich nicht bekommen, da beide Rad-seitige Achsmanschetten auf der Vorderachse angeblich eingerissen sind.
Preis-Voranschlag dafür -- Teile, wieder gleich inklusive Mehrwertsteuer zur Transparenz: zusammen 60,40 EUR
Gelenkschutzhülle mit Montageteilen und Schmierfett 1K0 498 203 A: 44,27
Zylinderschraube mit Innenvielzahnkopf N 909 911 02: 9,71
Zwölfkantbundschraube WHT 002 795: 6,43
Einbaukosten: 377,98 EUR
zusammen inkl. MWSt.: 438,38 EUR
Macht Inspektion + Teile + AU/HU:
1014.41 EUR
O_°
Hammer, oder?
Ich hab auch grade erst die 60.000er machen lassen (Kilometerstand ca. 56.000). Teile selbst angeliefert + Inspektion mit Haldexöl + Getriebeölwechsel und Bremsflüssigkeit. Alles zusammen mit Material waren es in etwa 360 Euro.
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Hammer, oder?
Selber die Finger schmutzig machen hilft da sehr!! ;)
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Mein A3 8P Sportback 2.0 TFSI Quattro hat nun auch die 60.000 km-Inspektion hinter sich. Abgas-/Hauptuntersuchung wollte ich gleich mitmachen lassen, dazu weiter unten mehr.
Selbst gekaufte Teile/Betriebsmittel: zusammen 151,- Euro inkl. MWSt.
5 Liter freigegebenes Longlife-Öl (Mobil 1 ESP 5W-30 LL3): 41,-
neues Schubumluftventil 06H 145 710 D mit Versand: 50,-
Bremsbeläge (ATE) für die Hinterachse inkl. Versand: 60,-
Kosten von VAG-Service-Werkstatt (inkl. MWSt): Arbeitseinsatz: zusammen 289,59 EUR
Longlife-Inspektionsservice mit Mobilitätsgarantie 121,44
AU-Service 46,71
Bremsflüssigkeits-Service 46,71
Staub- und Pollenfilter Aus/Einbau 9,34
Schubumluftventil Aus/Einbau 37,37
Zündkerzen Aus/Einbau 28,03
Teilekosten von VAG-Service-Werkstatt inkl. MWSt.: zusammen 135,44
Ölentsorgung 4,67
Bremsflüssigkeit 13,45
Ölablasschraube 1,67
Filterent. 1,10
Staubfilter 21,42
Betriebsmittel 6,15
Ölfiltereinsatz 16,78
4 Zündkerzen 70,21
Bitte festhalten: Gesamtkosten selbst günstig gekaufte Teile + AU + Arbeitsleistung und Teile Werkstatt bisher: 576,03 EUR
TÜV habe ich nicht bekommen, da beide Rad-seitige Achsmanschetten auf der Vorderachse angeblich eingerissen sind.
Preis-Voranschlag dafür -- Teile, wieder gleich inklusive Mehrwertsteuer zur Transparenz: zusammen 60,40 EUR
Gelenkschutzhülle mit Montageteilen und Schmierfett 1K0 498 203 A: 44,27
Zylinderschraube mit Innenvielzahnkopf N 909 911 02: 9,71
Zwölfkantbundschraube WHT 002 795: 6,43
Einbaukosten: 377,98 EUR
zusammen inkl. MWSt.: 438,38 EUR
Macht Inspektion + Teile + AU/HU:
1014.41 EUR
O_°Hammer, oder?
Nun ja, geschenkt wird einem bei einem 200 PS Premium-Kompakten sicher nichts und so abwegig finde ich die Summe - zumindest für die Inspektion - auch nicht.
Irgendwo weiter vorne in diesem Thread ist meine Aufstellung der 60.000er Inspektion, müssten um die 580 € gewesen sein soweit ich weiß, allerdings habe ich gleich den Luftfilter, der erst bei 90.000 dran wäre, mitmachen lassen. Dafür wurden bei mir keine Zündkerzen gewechselt, da die meiner Meinung nach erst später dran sind?! Jedenfalls nimmt sich das ja preislich dann nichts.
Solange du die 377,98 € für ALLE Einbauten und nicht nur die Achsmanchetten bezahlst, ist das doch völlig normal!
Ich musste vor genau 14 Tagen neue Achsmanschetten an der Vorderachse machen lassen, da die mich durch den TÜV fallen ließen. Preis inklusive Einbau: 127 €.
Sei lieber froh, dass du keine weiteren TÜV-relevanten Mängel hast, bei mir wurde auch noch ein neuer Querlenker vorne links für 300 € verbaut ;)
Die Abrechnung geht also völlig in Ordnung!
Zitat:
Original geschrieben von thefastestnils
Nun ja, geschenkt wird einem bei einem 200 PS Premium-Kompakten sicher nichts und so abwegig finde ich die Summe - zumindest für die Inspektion - auch nicht.
Irgendwo weiter vorne in diesem Thread ist meine Aufstellung der 60.000er Inspektion, müssten um die 580 € gewesen sein soweit ich weiß, allerdings habe ich gleich den Luftfilter, der erst bei 90.000 dran wäre, mitmachen lassen. Dafür wurden bei mir keine Zündkerzen gewechselt, da die meiner Meinung nach erst später dran sind?! Jedenfalls nimmt sich das ja preislich dann nichts.
Naja, wie ich oben geschrieben habe geht es auf jeden Fall noch ne Ecke billiger, Luftfilter war bei mit übrigens auch dabei, der war aber auch fällig, wieso bei dir erst bei 90.000?
Zitat:
Original geschrieben von wacken
Zitat:
Original geschrieben von thefastestnils
Nun ja, geschenkt wird einem bei einem 200 PS Premium-Kompakten sicher nichts und so abwegig finde ich die Summe - zumindest für die Inspektion - auch nicht.
Irgendwo weiter vorne in diesem Thread ist meine Aufstellung der 60.000er Inspektion, müssten um die 580 € gewesen sein soweit ich weiß, allerdings habe ich gleich den Luftfilter, der erst bei 90.000 dran wäre, mitmachen lassen. Dafür wurden bei mir keine Zündkerzen gewechselt, da die meiner Meinung nach erst später dran sind?! Jedenfalls nimmt sich das ja preislich dann nichts.
Naja, wie ich oben geschrieben habe geht es auf jeden Fall noch ne Ecke billiger, Luftfilter war bei mit übrigens auch dabei, der war aber auch fällig, wieso bei dir erst bei 90.000?
Keine Ahnung, steht so im Serviceheft.
Ich hatte statt Haldex-Öl übrigens noch den DSG-Getriebeöl-Wechsel mit drin.