60.000er für 900€ - warum?
Moin,
ich wollte diesmal schlau sein und habe mein eigenes Öl mitgebracht ... trotzdem kostet die 60.000er Inspektion immernoch 900€ ... das Getriebeöl wird gewechselt dazu Ölfilter, Staub und Pollen, Zündkerzen und Schiebedach reinigen.... was genau is da so teuer?
Beste Antwort im Thema
Wahnsinn, welche Einstellungen hier mache haben! Ich kann mir meinen Audi inkl. Service leisten... da ist nichts auf Pump oder ähnlichem... aber eine gesunde Einstellung zu Geld hat noch niemandem geschadet! Wenn manche von euch Vögeln Spaß daran haben, es mit vollen Händen aus dem Fenster zu werfen, um sich einzubilden ihr Audi wird mit weißen Handschuhen repariert, dann ist das schon sehr naiv. Ich würde auch mit ein paar Millionen Euro mehr auf dem Konto hinterfragen, ob eine Sache ihr Geld wert ist ... und nicht weil ich es mir vielleicht nicht leisten kann, sondern weil ich nicht zu den Menschen gehören will, die ohne nachzudenken Geld verpulvern!
127 Antworten
Zitat:
@Andi-B7 schrieb am 11. Apr. 2019 um 19:43:29 Uhr:
Jetzt meine Frage, muss ich diese bei Audi wechseln lassen oder kann ich mich da selber schlau machen wo und zu welchem Preis ? Auto ist geleast und geht nächstes Jahr im August wieder zurück.
Warum? Du zahlst doch schon wegen dem Wartungsvertrag, die Bremsen. Da sind die Bremsen dabei im Paket.
Zitat:
@DJ BlackEagle schrieb am 11. April 2019 um 20:19:32 Uhr:
Zitat:
@Andi-B7 schrieb am 11. Apr. 2019 um 19:43:29 Uhr:
Jetzt meine Frage, muss ich diese bei Audi wechseln lassen oder kann ich mich da selber schlau machen wo und zu welchem Preis ? Auto ist geleast und geht nächstes Jahr im August wieder zurück.
Warum? Du zahlst doch schon wegen dem Wartungsvertrag, die Bremsen. Da sind die Bremsen dabei im Paket.
Wartungsvertrag ist mit null Euro, zahle also monatlich nichts für den Vertrag. Ist auf 24 Monate festgesetzt. Muss ich nochmal lesen ob da Bremsen dabei sind.
Aber Danke für den Hinweis
Zitat:
@Doggy schrieb am 11. April 2019 um 20:07:49 Uhr:
Zitat:
@Andi-B7 schrieb am 11. April 2019 um 19:43:29 Uhr:
Fande ich etwas Schade, da ein Auto nach 2 Jahren innen nicht stinken sollte wie ein Kuhstall.Klimaanlage paar Minuten vor Ende der Fahrt ausschalten, dann müffelt nix. Wenn die Klima bis zum abstellen des Fzges läuft, ist der Verdampfer noch feucht, dann müffelt es mit der Zeit.
Warum hatte ich dann in all meinen A4‘s nie solche Probleme mit dem müffeln ?? Außer beim B9 !!
Hab bei meinem jetzigen Arbeitgeber auch das Gefühl das es anfängt zu müffeln... War bei meinem 5 Jahre alten a3 nie der Fall...
Und das die bremsen bei dem 24 monatigen gratis Angebot von Inspektion und wartung dabei ist, wäre mir neu.
Ist nur Wartung nach Hersteller vorgeben nix mit Verschleiß Teile ala Bremse und so
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@Andi-B7
Keine Ahnung, sollte auch nur ein Tipp sein. Mach ich schon immer so, und hatte noch nie ne müffelnde Klima.
Zitat:
@amschulze schrieb am 11. April 2019 um 20:30:07 Uhr:
Hab bei meinem jetzigen Arbeitgeber auch das Gefühl das es anfängt zu müffeln... War bei meinem 5 Jahre alten a3 nie der Fall...
Und das die bremsen bei dem 24 monatigen gratis Angebot von Inspektion und wartung dabei ist, wäre mir neu.
Ist nur Wartung nach Hersteller vorgeben nix mit Verschleiß Teile ala Bremse und so
Dann solltest du mal den Arbeitgeber wechseln ! Es war bei mir nicht ein alter A4 - sondern durch die Bank weg alle Modelle die ich gefahren habe. Keiner hat gestunken !
Zum Wartungsvertrag, mitnehmen was man kann. Mir schenkt auch keiner etwas !
Oh, blöde Auto Korrektur 😁
Ich meine natürlich jetzigen Audi...
Warum wurden die Zündkerzen gewechsel? Die sind doch erst bei 90.000 fällig oder? Kannst ja mal im Serviceheft schauen was da steht
@Andi-B7 Hast du ACC drin und nutzt das häufig? Da verschleißen die hinteren Bremsen schneller, da das ACC hauptsächlich mit diesen bremst.
mfg, Schahn
Zitat:
@schahn schrieb am 13. April 2019 um 21:52:09 Uhr:
@Andi-B7 Hast du ACC drin und nutzt das häufig? Da verschleißen die hinteren Bremsen schneller, da das ACC hauptsächlich mit diesen bremst.mfg, Schahn
Nein habe kein ACC !
Mich wundert es auch warum hinten mehr als vorn verschlissen ist
Dann ist es in der Tat verwunderlich...
mfg, Schahn
Habe auch die Problematik, dass meine Bremsbeläge hinten doch schon nach 33 tkm hinten stark runter gefahren sind.
Habe aber ACC und fahre auch viel damit.
Das war bei meinem B8 Sportback nicht so gewesen.
Und nein, ich rase oder heizen mit dem Auto nicht.
ACC scheint ziemlich viel hinten zu bremsen. Scheint komfortabler zu sein. Finde ich jedoch garnicht schlimm da man so immerhin kein Problem mit rostenden Scheiben oÄ bekommt. Dafür braucht man halt häufiger neue Beläge. Löst aber leider auch nicht das Problem von Andy.
Evtl. wurde die Bremsbalance beim B9 einfach mehr nach hinten verschoben.
Laut meinem Freundlichen bremst ACC ausschließlich hinten.
Grund laut Werkstatt: "um die Spurführung zu gewährleisten".
Ausschließlich hinten sicherlich nicht! Dann wäre die Bremsleistung ziemlich schlecht weil die hinteren Räder eher zum Blockieren neigen als vorne und das ABS müsste die Bremsleistung reduzieren bzw. zu stottern anfangen