6 Zylinder Coupe
Moin!
Also ich suche ein neues Gefährt und habe mich für einen e46 mit 6 Zylindern entschieden außerdem sollte es ein
Coupe werden! Nun habe ich ein paar fragen:
1. Worauf muss man beim e46 besonders achten? Soweit ich weiß die Achsen oder?
2. Wie siehts aus mit Rostproblemen und wenn er Problemzohnen hat wo?
3. Und zu guter letzt was haltet ihr von dem:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vsrmzlpk2je1
und dem:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vsoruwcnfwbo
oder dem:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vsmn2uimg2io (die Farbe wäre aber nicht mein Favorit)
THX für euer Interesse...
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17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von habicht02
@325Ci-Fahrer 196 sind dann doch etwas zu viel glaub ich...
Warum? Willst du damit zum Mond fahren???
Also Leute, bei aller Kompetenz, die manche hier auch wirklich verdient haben, hört mit dieser Panikschreierei beim Baujahr auf!
Wir reden hier von Gebrauchtwagen, das heisst sehr wahrscheinlich hat das Auto schon MEHR als 1-2 Besitzer gesehen. Besteht denn nicht auch mal die Möglichkeit, dass auch keine Forums-gesegneten BMW Spezialisten auf die Idee gekommen sein könnten, die Hinterachse mal machen zu lassen? Ich selbst habe einen 320Coupe gehabt, dessen HA voll auf Kulanz von BMW getauscht / repariert wurde, damals noch innerhalb dieser 10Jahres Frist (war 2009, Auto war Bj 99). Und jetzt kommt das beste: Erst im Mai diesen Jahres habe ich selbst wieder einen e46 BJ 99 gekauft. Habe mir die HA angesehen und auch vom Verkäufer bestätigen lassen, dass die HA ausgebessert wurde. So einfach geht das.
Für den TE: Woran erkennt man eine reparierte HA? Ganz einfach. Heb mal die Abdeckklappe im Kofferaum hoch und schau das hintere Blech an. Wenn das HA Problem behoben wurde, wirst du dort deutliche "Arbeitsspuren" sehen, sprich: Lack. Es wird nämlich komplett neu lackiert. So war es zumindest in meinem 320er (Auto war silber und nach der Bearbeitung hat man den neuen silbernen Lack deutlich gesehen, sah etwa "verschmiert" aus.) und so ist es auch beim jetzigen (Auto ist schwarz, schwarze Nachlackierung im Heck).
Wovon ich dir aber Abraten möchte ist der 320er. Ich fand ihn selbst mit seinen 150 PS sehr langsam. Gefühlt langsamer als mein 316er. Natürlich nur im Unteren Drezahlbereich bzw. bei der Beschleunigung. Sind halt 1,4t und "nur" 190NM. Die 4Zylinder Motoren gehen da spritziger.
@325Ci-Fahrer ich mein nur das ich ja auch noch ein paar jahre da mit fahren möchte und je weniger km er weg hat desto besser ist doch hoffentlich der gesamtzustand oder?