6 Gang DSG klackt?
Hallo,
ich habe heute bei meinem DSG (Golf Variant 1.9 TDI, EZ 12/2007) folgendes festgestellt:
Wenn ich den Rückwärtsgang einlege und dann von der Bremse gehe, klackt es kurz. Kein Stottern, Ruckeln oder so, nur ein kurzes klacken.
Ebenso wenn ich dann beim Rückwärtsfahren auf die Bremse steige klackt es auch kurz. Scheint mit dem Pedal zusammen zu hängen.
Kennt das jemand?
Ist das normal so?
Sonst läuft das Getriebe ohne Probleme.
Danke
Woke
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von hardy_55
haha, hast noch nicht gewusst das dsg selbst schaltet ?Zitat:
Original geschrieben von guenterbeer
Hallo,
ich würde folgenden Versuch machen und einmal ganz bewußt sehr langsam schalten. Ich will damit nicht behaupten, daß Du zu schnell schaltest, sondern nur eine Möglichkeit andeuten.Viele Grüße
Hallo,
ich meinte nicht das Schalten selbst, sondern das Schalten bzw. vom Rückwärtsgang auf "D". HaHaHa
Viele Grüße
22 Antworten
Die Frage die sich mir gerade stellt, ist das Klacken, was beim 6-gang DSG schlecht ist, beim 7-Gang DSG normal bzw. egal = Nass- und Trockenkupplung? Wenn ich z.B. morgens mit Schrittgeschwindigkeit vom Hof rolle schaltet das DSG immer sofort in den 2. Gang. Je nachdem wie schnell ich rolle schaltet das Getriebe dann ständig zwischen dem 1. und 2. hin und her. Wenn ich dann auf die manuelle Gasse gehe und das Getriebe in den 1. "zwinge" kann es schonmal ein "Klack" Geräusch geben. Auch wenn ich manuell runterschalte, z.B. in der Baustelle vom 7. in den 6. ist manchmal, je nachdem ob Zug oder Schub anliegt, ein Geräusch zu vernehmen. Das war aber vom ersten Kilometer so und von daher kann/will ich jetzt nicht glauben, dass ein wie auch immer geartetes "Klack" aus dem Maschinenraum auf einen demnächst bevorstehenden Getriebeschaden hindeutet. Nebenbei können auch von den Gelenken der Antriebswellen oder vom Getriebeausgang/Differential Geräusche kommen.
@sonic22
Wie hat sich das defekte DSG denn bemerkbar gemacht?
Hast Du den Wagen als Vorführer gekauft?
Der 140PS Jetta mit dem ich damals meine TSI/DSG Probefahrt machte hatte mit seinen knapp 3Tkm Geräusche zu bieten, die ich an meinem Golf noch nie gehört habe.😕
Hi
also bei mir war es erst beim runterschalten von 4 auf 3 und von 3 auf 2 da war es besonders laut. dann hörte man es auch von 5 auf 4.
jetzt mit dem neuen ist alles besser er schaltet sanft rauf und runter ohne klack.
er springt auch nicht unnütz in den gängen hin und her alles so wie es sein soll
gruß
Bei mir gethts aber recht laut is es von 2 auf 1 da geh ich demnächst mal zum🙂
@sonic22
Was war denn der eigentliche Defekt bei Dir ?
Also mal abgesehen davon das es dich so extrem gestört hat?
Denn wie ich schon geschrieben habe,bis auf dieses sehr deutliche "Klack" vom 3. zum 2. Gang läuft mein DSG absolut top.
Selbst so Sachen wie hinundher-schalten von R nach D geht ohne rucken,knallen oder sonstewas.
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Ach so:@ golfgti1986
Also bei meinem 6 Gang DSG geht er im Automatikbetrieb überhaupt nicht in den 1 Gang bei Schleichfahrt.
Der legt sobald er losgekrochen ist und ich kein Gas gebe den 2. Gang ein.
Und wenn ich dann per manueller Gangwahl in den 1. schalte Klackt es genauso wie vom 3. zum 2. Gang.
Zitat:
Original geschrieben von framller
Ach so:@ golfgti1986
Also bei meinem 6 Gang DSG geht er im Automatikbetrieb überhaupt nicht in den 1 Gang bei Schleichfahrt.
Der legt sobald er losgekrochen ist und ich kein Gas gebe den 2. Gang ein.
Und wenn ich dann per manueller Gangwahl in den 1. schalte Klackt es genauso wie vom 3. zum 2. Gang.
was es genau war sagte das werk nicht nur so viel das es nicht normal war und es bald hin gewesen wäre da das klacken sich auf alle gänge dann gelegt hatte
naja das klacken wurde auch immer lauter des weiteren wenn man ihn langsam krischen lies war er am ruppen was auch nicht normal war.
Hallo,
mein ´Problem´ ist aber nicht das ´klacken´ beim runter- bzw. hochschalten, da ´klackt´ bei mir nix.
Sondern bei mir ´klackt´ es, wenn ich R drin habe und fahre und dann auf die Bremse steige, dann klackt es.
Bei normalen Schaltvorgang von 2 auf 3 oder von 4 auf 5 bzw. umgekehrt, ´klackt´bei mir nix.
Wenn ich die Bremse betätige ´klackt´ es 😕
Danke
Woke
Touran Biker TDI DSG 105PS MJ07/2005. gekauft 05/2007 als Vorführwagen mit 13.000km, dzt. 26.000 km:
KM-Stand 25.000,00: eigenartiges Klacken bei Schalten von D auf N und von R auf N. Zum Freundlichen. O-Ton: "Getriebe defekt" Weiterfahrt nicht empfohlen. Ölwechsel, diverse Einstellarbeiten. Auto warm gefahren, Klacken unverändert vorhanden.
KM-Stand 25.200,00: Kompletter Getriebetausch ( EUR 4.000,00 auf Weltauto-Gebrauchtwagengarantie)
KM-Stand 25.500,00: nach kurzem Stopp (Auto auf Betriebstemperatur) geht Wählhebel leer durch. Kein gang mehr einzulegen, weder im Automatikmodus noch in der manuellen Schaltgasse. Wagen wird von VW abgeschleppt. Tausch der Mechatronik. (EUR 1200,00 auf Garantie)
KM-Stand 26.000: Eigenartiges Klacken bei Schalten von D auf N und von R auf N.
Wenn das Klacken normal ist, dann wissen das alle, außer der Marlenwerkstatt.
Gruß Hindukusch