535 Automatik rutscht und schaltet ins Notprogramm
Guten Abend
Mein Freund macht mir wieder Kopfschmerzen -.- ich war ganz normal 50 km gefahren hatte den abgestellt und seitdem ich wieder eingestiegen bin macht er Probleme beim Getriebe. Beim anfahren rutscht der erste Gang raus und dann geht er ins Notprogramm. Dann fährt er glaub ich nur noch mit dem 5. Gang und schaltet auch nicht mehr. Mein Mechaniker meinte da wären solche „Kupplungs Gummis“ kaput beim 1. und 4. Gang. Das soll beim auslesen rausgekommen sein. Dadurch das er aber ohne ruckeln oder sonstiges vorwärts und rückwärts fährt und auch die Räder sich auf der Bühne entgegengesetzt drehen... kann man da einen Getriebe Schaden ausschließen ?
Konnte die 50 km zurück ohne Probleme fahren aber halt nur im Notprogramm...
Ich muss auch sagen das mein abs Steuergerät wieder spinnt und Fehler raus spuckt. Tacho km/h Anzeige geht ab und an nicht.
Ich möchte ungern auf Verdacht das Getriebe wechseln lassen hoffe einer hat einen Tipp.
Danke
Mit freundlichen Grüßen
69 Antworten
Zitat:
@capsalinas schrieb am 13. Dezember 2017 um 06:30:15 Uhr:
Danke für Info,
bin im Raum Stg., hatte Angebot über 6t € . Getriebe +Wandler. Das ist mir doch zuviel.
Bin noch unschlüssig wie ich weiter verfahren soll.
Auf "M" kann ich bis zum 4ten Gang weitgehendst problemlos fahren.
mfG
Manfred
Komm nach Zagreb in Kroatien.1500 euro mit Wandler.1 Jahr Garantie.Absolut zu empfehlen der Mann.Kein Auslands-gefrickel.
Zitat:
@HelldriverNRW schrieb am 12. Dezember 2017 um 20:26:44 Uhr:
🙂Ja, ich würd's auch jederzeit mit Gebrauchtteilen riskieren...im Durchschnitt gute Erfahrungen gemacht, auch mit "Großteilen".Was deine Meinung zu einem Opel Tigra angeht, den würde ich nicht mal geschenkt fahren, sondern notfalls einen 39er kernsanieren lassen - aber die Geschmäcker sind ja (zum Glück!...wäre ja langweilig...) verschieden 😁😎.
*offtopic on*
glaub mir du würdest dich wundern.4,5 Liter Verbrauch,Mehr Kofferaum als der E39(!),straffes Fahrwerk,gute Ledersportsitze,schnittinges Design,Metalldach in 18 Sekunden auf Knopfdruck einfahrbar,was will das Frauenherz(und eventuell manchmal auch ein Männerherz)mehr?! 😁
*offtopic off*
Also meiner fährt aktuell nur um 5. Gang und akzeptiert auch manuell keinen anderen. Das Notprogramm lässt kein umschalten zu.
Manfred, wo wurde dir ein Preis von 6k gemacht? BMW selbst?
Zitat:
@cp5
*offtopic on*
glaub mir du würdest dich wundern.4,5 Liter Verbrauch,Mehr Kofferaum als der E39(!),straffes Fahrwerk,gute Ledersportsitze,schnittinges Design,Metalldach in 18 Sekunden auf Knopfdruck einfahrbar,was will das Frauenherz(und eventuell manchmal auch ein Männerherz)mehr?! 😁*offtopic off*
Gefahren bin ich mal einen Tigra dieser Modellgeneration von einer Kollegin, wenn ich auch die Motorisierung nicht mehr weiss.
Neenee, nix für mich. Mit 20 vielleicht 🙂😁. Kleinwagengefühl wie im, wenn auch etwas später erschienenen, Corsa D.
Design ist ja immer Geschmackssache, und mir fehlt da einfach auch der "wertige" Eindruck innen. Alles recht zweckmässig, Oberflächen, etc.
Verständlich ist das alles - der Neupreis musste ja in bezahlbaren Regionen bleiben.
Als Frauenauto find ich ihn aber oki.
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Hallo HelldriverNRW, nicht von BMW, sondern von einer Getriebreparatur-Werkstatt in Oberriexingen bei Ludwigsburg.
Hab den e39 gegen einen schönen 525 Schalter getauscht und verabschiede mich somit 🙂 hab die Zeit trotzdem genossen mit meinem dicken.
obwohl es ein dicker Rückschritt ist.Sieht gut aus der E34...
Ach was, ist ein super Auto.
Wie schaut es denn mit Rost und Ausstattung aus?
Schau mal hier bei den e34ern rein. Ist zwar sehr ruhig dort, allerdings auch viel weniger Gequatsche😉
Ansonsten empfehle ich die Seite von den e34 punkt de lern. Viele brauchbare Links und Tipps. Und auch echte Profis dabei.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 16. Dezember 2017 um 15:22:44 Uhr:
Ach was, ist ein super Auto.Wie schaut es denn mit Rost und Ausstattung aus?
Schau mal hier bei den e34ern rein. Ist zwar sehr ruhig dort, allerdings auch viel weniger Gequatsche😉
Ansonsten empfehle ich die Seite von den e34 punkt de lern. Viele brauchbare Links und Tipps. Und auch echte Profis dabei.
klar ist das ein gutes Auto,aber technisch und Austattungsmässig weit unter dem E39.
Aber sieht wirklich gut aus, besonders die Tiefbettfelgen machen das Auto schön breit. Wenn er noch gut in Schuss ist, eigentlich zu schade für den Winter.
Was außer Navi und Xenon bekamst du für den e34 nicht? Den konnte man auch schon ordentlich aufpeppen.
Er ist nur verdammt eng hinten, vor allem der Touring. Das ist in meinen Augen das was der e39 wirklich besser kann.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 17. Dezember 2017 um 13:27:14 Uhr:
Was außer Navi und Xenon bekamst du für den e34 nicht? Den konnte man auch schon ordentlich aufpeppen.
ich glaube da gibt es zuviel zum aufzählen.Kopfairbags,Bordsteinfunktion,Xenon,TV,Navi,Multifunktionslenkrad,Niveauregulierung,Regensensor,
Doppelvanos,PDC,DSP,RDC,Servotronic,Sprachsteuerung,Mobile Kommunikation und noch ne Million anderer Dinge... 😉
Das meiste davon braucht man aber nicht wirklich. Der einzige wirkliche Vorteil des E39 ist aus meiner Sicht, dass die Karosse zu 77% verzinkt wurde.
Zitat:
@cp5 schrieb am 17. Dez. 2017 um 15:52:19 Uhr:
Bordsteinfunktion,,Niveauregulierung,
,PDC,Servotronic
Gabs im e34 😉
Xenon zumindest im e32.
Aber klar ist der e39 fortschrittlicher. Wäre schlimm wenn nicht.🙂
Der sprung damals, vom e34 zum e38 war wie zwischen zwei verschiedenen welten für mich.
Zitat:
@Sezerium schrieb am 16. Dezember 2017 um 14:00:07 Uhr:
Hab den e39 gegen einen schönen 525 Schalter getauscht und verabschiede mich somit 🙂 hab die Zeit trotzdem genossen mit meinem dicken.
Schickes Teil.🙂
Bist du auch aus Essen, oder hast du ihn "nur" dort gekauft?