530xd Jaulen
Guten Abend zusammen
Hab mein Wagen mittlerweile seit fast 3 Wochen und mir ist dieses jaulen aufgefallen, und das nur weil ich das Radio mal auf leise hatte. Dieses Geräusch ist nach meinem empfinden erst dann da, wenn der Motor Temperatur bekommen hat, vorher höre ich es nicht. Das komische ist, wie es im Video auch zu sehen ist, das es bei knapp über 50kmh da ist und genau so bei 130 kmh vorher und danach hört man es nicht wirklich. Ich würde sagen, das kommt von vorne links kann aber auch täuschen, mein Schwager meint: der ein Kopf grösser ist wie ich, es kommt von hinten.
Hatte jemand eine Idee was es sein kann?
Hier der Link zum Video
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Ordensritter schrieb am 26. Februar 2019 um 14:10:24 Uhr:
Ich gebe nun ein Update zur Heul-Problematik-
Letzte Woche war ich bei ZF, um Getriebeöl und Difföle wechseln zu lassen und habe die Mechaniker mit meinem Problem (Heulen in verschiedenen Geschwindigkeitsbereichen) konfrontiert. Die Techniker haben daraufhin mein Auto auf der Hebebühne laufen lassen und mit einer Art Stethoskop den Antriebsstrang vom Vorderachsgetriebe bis zum Hinterachsgetriebe abgehört. Ergebnis war, dass das Vorderachsdifferential einen Lagerschaden hat, Ölwechsel bringt laut Mechaniker nichts mehr. Ich habe daraufhin "nur" das Automatiköl tauschen lassen, da es mit meiner km Leistung von 77 000 km sowieso bald fällig wäre und habe mit Kostenvoranschläge von ZF zu VAG Tausch bzw Reparatur geben lassen- 1500 Euro tutti completti Einbau neues VAG, Reparatur ca. 1000 Euro- eigentlich recht faire Preise finde ich.Da mein BMW jedoch erst ein halbes Jahr aus der Gewährleistung ist, ich habe ihn im September 2017 als Premium Selection gekauft, habe ich beschlossen ihn mit der Diagnose von ZF mal zum freundlichen BMW Händler zu stellen und einen Kulanzantrag gestellt. Das war gestern. Bis heute habe ich keine Rückmeldung, obwohl Kulanzanträge normalerweise innerhalb von ein paar Stunden entschieden werden. Was ich vom wortkargen Servicemitarbeiter nur weiß ist, dass angeblich die gesamte Salzburger Kulanzabteilung auf Schulung ist (sehr merkwürdig) und dass ein neues Vorderachsdiff samt Einbau 3900 Euro kosten soll. Ich habe leider vergessen zu fragen, ob es vergoldet ist oder ob die Lager aus Platin sind?! Ich hoffe ja trotzdem, dass ich eine ordentliche Kulanz, zumindest auf die Teile bekomme- schließlich habe ich das Heulen ja schon seit über einem Jahr immer wieder bemängelt und mir wurde daraufhin sogar das Verteilergetriebe getauscht, was keine Abhilfe brachte.
Ehrlich gesagt bin ich ein wenig enttäuscht von der Weiß-Blauen Marke. Die Qualität ist nicht besser, als bei der Konkurrenz, nein sie scheint mittlerweile sogar schlechter zu sein.
Moin,
was sollen diese pauschalen Urteile, "schlechter als die Konkurrenz"? Geschweige Repräsentativ das ganze zu anderen Herstellern vergleichen. Du hast überhaupt kein Vergleich zu anderen Autos, geschweige noch eine Absage zur Kulanz erhalten! Das Du enttäuscht bist kann ich verstehen, aber dieses "nölen" ist mir viel zu subjektive. Ich sage Dir mal meine Erfahrung zu X Fünfern: Bin im ganzen sehr zufrieden mit der Marke, und der jetzige F11 der beste Wagen (ohne Probleme in 4.Jahren) den ich je besaß! Was sagt uns das ? Nichts! Aber diese Pauschalisieren "alles gut oder schlecht" geht mir auf den S...…..!
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@MUC6666 Berichte mal bitte ob sich dann bei dir etwas gebessert hat. Ich habe vor XDelete auch noch Muffen, hatte ne Erfahrung bei der mein iPhone nicht mit machen wollte, alles nicht klappte und ich erstmal mit nem Android Handy wieder auf Standard zurück bin. Konnte es daher nicht testen. Aber ich hab da auch so meine Bedenken
Zitat:
@MUC6666 schrieb am 18. November 2020 um 20:39:22 Uhr:
Das Castrol Limited Slip 75w140, dazu das Gear -Protect Additiv von LM.Ich glaube, diese Kombi hatte bei Dir kurz Erfolg?
Ja war auch so etwa 3 Wochen war es besser allerdings hab ich das 75W140 GL5 von LM mit 6% LM Ceratec genommen.
Mein Plan ist die ganze Tube vom Gear-Protect einzufüllen....
Sägemehl ist dann die nächste Stufe 😉
Klingt nach nem Plan 😁
Bezüglich xdelete hab ich mir hier Mut angelesen:
https://www.motor-talk.de/.../...e-erfahrung-mit-xdelete-t6744183.html
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Hi,
ich habe gestern das dicke Öl und das Additiv einfüllen lassen. Nach nun rund 200km höre ich kein Jaulen mehr.
Hoffentlich bleibt es dabei und war nicht nur ein Placebo-Effekt.
VG
Hey Muc, krass! Dann hoffe ich für dich das es so bleibt. Falls nicht, sag uns gern Bescheid 🙂
Das beruhigt mich dass es reproduzierbar ist. Heißt für mich aber eindeutig Vorderachsgetriebe. Dann muss ein Austausch aber auch zumindest irgendwas verändern
Ganz genau, dass war auch mein primäres Ziel.
Ich wollte sehen, dass die Ursache auf ein Bauteil beschränkt ist.
Hi @MUC6666 , weiterhin kein Jaulen? Wieviel KM bis jetzt mit dem neuen Öl inkl Additiv?
Hi,
auch weiterhin alles okay, allerdings bin ich noch nicht sonderlich viel gefahren, ca. 400km bis jetzt.
VG
Danke für die Info. Das befüllen und ablassen geht über eine zugängliche Schraube ?
Jein
Unterbodenverkleidung wegbauen
Schubfeld wegbauen (neue Schrauben bereitlegen)
Ggf. Abdeckung vom Lenkgetriebe seitlich wegbauen -->Ging bei mir ohne, allerdings habe ich einen F13
Öl ablassen an der Ablassschraube (erneuern)
Öl auffüllen seitlich an der Schraube (Verlängerungen und Gelenke) bzw. Hazet Ölserviceschlüssel erforderlich. Auch hier die Schraube erneuern
Hallo,
Andere reifen Kombination haben das problem gelöst, erstaunlich aber war......
Mir, aber auch einigen anderen hier ist auch aufgefallen das es mit einer anderen Radkombination besser wird oder sich in andere Geschwindigkeitsbereiche verschiebt, glaube aber selber das dass Grundproblem damit nicht zu lösen ist..
Hallo zusammen, wirklich interessant. Ich habe grundsätzlich das gleiche Phänomen. Bisher bei mir:
Neues Hauptgetriebeöl / neues VTG / neues VAG ohne Lagerbock/ neue Antriebswelle + Radlager rechts.
Ergebnis: Kaum Veränderung bzgl. dem Jaulen
MUC6666: Hat sich das dickere Öl weiterhin bewähet?
Danke