530i M54 ÖFG Schraube durchgedreht
Hallo und ein schönen Tag, habe heute meinen Ölfilter Gehäuse Dichtung gewechselt beim Einbau habe ich alle sechs Schrauben angesetzt und über Kreuz angezogen, oben links die Schraube drehte sofort durch, ohne dass ich Power drauf gegeben habe, jetzt frage ich mich wie ich dieses Gewinde was aus Alu ist reparieren soll.
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Zitat:
@TurboTdi schrieb am 28. März 2018 um 19:40:18 Uhr:
Ich habe alle Schrauben nach und nach in eine Schablone reingesteckt, so dass die unterschiedlichen Längen nicht durcheinander kommen weil ich schon davor davon gelesen habe, jetzt habe ich mit 8,5 mm vor gebohrt dann Helicoil Gewindeschneider Gewinde rein geschnitten Helicoil rein gedreht und beim Fest drehen Max 22NM ist mir das Helicoil wieder mit der Schraube durchgekommen also Helicoil war nicht fest gewesen, werde den Helicoil mit Loctite versuchen fest zukleben, wenn das nicht klappt gehe ich auf M zehn hoch wenn das nicht klappt Fahre ich mir 5 Schrauben weiter . Ich könnte heulen ganz ehrlich .
Zu gross gebohrt (8,5)
Hier Tabelle : http://www.pfeffer.ch/helicoil.htm
Dann versuche ich das morgen mit einkleben, wenn das nicht funktioniert gehe ich dann hoch auf M10, da muss ich noch die Durchgangsbohrung am Gehäuse noch machen, das kann doch nicht wahr sein, wollte mal kurz das Thermostat wechseln und habe mir gedacht, machst du die Dichtung mit weil undicht und direkt Keilriemen neu und fertig für Urlaub .
Die Schraube hat eine Länge von 100 mm, was meint ihr wenn ich den Helicoil mit Loctite ein Klebe.
Warum ich bevor ich aufbohre die Schraube nicht mit einem teflonband reingedreht habe ,verstehe ich nicht . Fällt mir jetzt auf Nachtschicht ein.
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Gruß
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Gruß
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Lass das Helicoil-Gequatsche und nimm lieber Time-Sert von Würth
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