435d - endlich tief
Nach ewiger Überlegung haben wir gestern endlich die Luft aus dem Radkasten unseres 35d durch ein KW V1 entfernt! Was soll ich sagen.
Einbau/Vermessung/Eintragung bei Matthes in Meiningen zu einem konkurrenzlos günstigen Komplettpreis!
Fahrverhalten - es ist nicht in Worte zu fassen. Endlich fährt sich der 35d wie es ihm gerecht wird!
Optik - SO und nur so MUSS der 35d aussehen (persönliche Meinung)! Einziges Problem nun sehen die verbauten M442 Felgen irgendwie schmal aus! Entweder wir müssen dann nochmal mit Spurverbreiterungen nacharbeiten oder den Radsatz über den Winter verkaufen. Im Anhang zwei Bilder während des Einbaus und ein Bild vor dem Einbau mit orginal Höhe.
Beste Antwort im Thema
Nicht mein Fall. Vorher fand ich es besser. Hat mMn zuviel Proll-Touch. Aber vielleicht bin in aus dem Alter auch schon raus. 😉
Zum Glück sind Geschmäcker unterschiedlich, ich freue mich für Dich, dass Du nun zufrieden bist!
63 Antworten
Wir sollten uns endlich mal treffen ;-)
Du hast sowas von Recht! Mein schlechtes Gewissen und der Diffusor in der Garage plagt mich!!🙂
Vorne nach meinem Geschmack klar zu tief. Oder wolltest Du einen Lowrider 😛
Zitat:
@Blaulicht87 schrieb am 10. November 2015 um 08:43:15 Uhr:
Du hast sowas von Recht! Mein schlechtes Gewissen und der Diffusor in der Garage plagt mich!!🙂
Kriegen wir schon
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Neue Bilder...
Mal was Neues
Zitat:
@Blaulicht87 schrieb am 21. April 2016 um 11:39:40 Uhr:
Mal was Neues
Tiefe passt, was ist drin?
Ist ein KW V1 verbaut. Also eigentlich günstig aber für mich absolut ausreichend.
Die 20 Zöller stehen ihm gut.
Wie ist den der Restkomfort im Vergleich zu den 19 Zöllern?
Also am Komfort hat sich tatsächlich kein bisschen was verändert. Muss an den Pirellis liegen, die scheinen einfach besser als die Bridgestones zu sein ...
Der unruhige Zustand kann an der Bereifung gelegen haben. Aber die Tieferlegung ist mir zuviel. Erinnert an die alten E30, die einer östlichen Männergruppe in die Hände gefallen sind. ;-)
Dann wäre also ein F80 für dich auch gleichzusetzen mit dem E30 deiner ÖSTlichen Männergruppe? Also zu tief ist der auf gar keinen Fall..
Mir gefällt es am besten, wenn der Radius der Felge und der des Radkastens einen gemeinsamen Mittelpunkt haben. Hier liegt der Mittelpunkt des Felgenradius über dem des Radkastens - beim Standard-xDrive hingegen ist es umgekehrt.
Zitat:
@Blaulicht87 schrieb am 21. April 2016 um 11:39:40 Uhr:
Mal was Neues
Steht super da. Genau richtig! Würde ich genau so tief legen. Muss bei meinem M4 auch noch das Fahrwerk machen. Er ist einfach zu hoch...
Noch ein Tipp: wenn man schwarze Felgen, schwarze Nieren und verdunkelte Scheiben hat, dann am besten beim Fotografieren auf diese Teile belichten. Im ersten Bild sieht es so aus, als ob da gar keine Niere montiert wäre, da ist einfach ein schwarzes Loch... 🙂