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35 TDI S tronic

Audi A6 C8/4K
Themenstarteram 15. März 2019 um 21:05

Hab gerade gesehen, dass der 35 TDI S tronic zur Konfiguration zur Verfügung steht. Hab gespannt darauf gewartet, vor allem auf den Preis und die Motorleistung war ich gespannt.

Für wen ist das eine Option?

Beste Antwort im Thema

So, jetzt habe ich mal ein wenig Zeit die ersten Eindrücke meines neuen 35TDI Avant Sport hier mit euch zu teilen.

Kurz zu meinem Profil:

Komme vom 5er Touring F11 520dA, fahre im Jahr ca. 70TKM, hauptsächlich Autobahn (70%) dann jeweils gleichermaßen Stadt und Landstraße.

Der 5er war ein zuverlässiger Langstreckenbomber in dem man sich sehr wohlgefühlt hat und der mich auf über 200TKM nie im Stich gelassen hat.Leider war der Verkäufer unfähig mir mit Copy/Paste ein neues Auto zu bestellen so das ich mich nach anderen Herstellern gelandet bin u.a. auch bei Audi.

Bin den A6 Probe gefahren und das Auto hat einen guten Eindruck gemacht, dann ging es ans konfigurieren.

Da ich aus betrieblichen Gründen budgetgebunden bin (Autos werden nur gekauft aufgrund der Laufleistung und nach 3 Jahren in Zahlung gegeben) musste ich abwägen was mir wichtig ist.

Ich habe mich dann für einen kleinen Diesel und ein bisschen mehr Ausstattung entschieden. Kritische Zeitgenossen könnten jetzt sagen, warum nimmst du keinen A4 mit stärkerem Motor? Ist für mich keine Option da ich mich an die Größe und den Komfort dieser Fahrzeugklasse gewöhnt habe und nicht darauf verzichten möchte bei der Laufleistung.

Zur Austattung ist folgendes zu sagen. Selbstverständlich würde ich mir ein großes MMI mit VC bestellen, oder noch den ein oder anderen Schnickschnack. Ich finde jetzt aber gerade was das Navi betrifft das es völlig ausreichend ist! Ich bin bis jetzt 3.500km gefahren und bin sehr zufrieden.Die Probleme die einige hier haben kann ich bis jetzt zum Glück nicht bestätigen. Alles verbindet sich flott, Navi ist nach 1-2 Minuten online, Android Auto funktioniert wie es soll. Ich hoffe das bleibt auch so! Ansonsten ist das Kontur Ambiente Paket wirklich klasse, gerade Abends kommt man sich vor wie in einem Flugzeugcockpit :D

Was das Fahrverhalten betrifft,hat es meine Frau am Wochende sehr schön beschrieben (sie ist jetzt nicht sonderlich Autoafin,was nicht böse gemeint ist). Sie meinte nach einer längeren Autobahnfahrt zu mir:"Also ich bin selten so entspannt und relaxt von A nach B gekommen." Und das trifft es sehr gut, ich finde das der Wagen sehr angenehm "dahingleitet" auf der Bahn, völlig tiefenentspannt und das wirkt sich auch auf meine Fahrweise aus. Entspannt trifft es hier am besten......

Wo wir beim Thema wären was hier in dem Thread ja alle interessiert....der Motor.

Ich werde versuchen es mal leienhaft wiederzugeben wie ICH es empfinde.

Wir müssen unterscheiden zwischen Stadt/Landstrasse und Autobahn bis 180 und dann darüber.

Den ersten Part meistert der Motor erstaunlich gut, um nicht zu sagen souverän. Mann könnte meinen das der Motor mit dem Gewicht völlig überfordert ist, dem ist aber mit Nichten so!Ich merke unten heraus KEINEN Unterschied zu meinem 190PS BMW, der Wagen schiebt gut nach vorne und man fühlt sich in keine Situation untermotorisiert.Keine Gedenksekunde o.ä. einfach klasse.

Auf der Autobahn ist mann auch immer gut unterwegs bis ca. 180km/h. Danach wird es zugegeben etwas zäh, wenn man das aber weiß ist das überhaupt kein Problem. Ich war letztens in den Kasseler Bergen unterwegs und habe tatsächlich nichts vermisst. Im Gegenteil, ich war überrascht wieviel Leistung noch zur Verfügung stand wenn mann z.B. bei 100-120 mit den Schaltwippen (auf die ich übrigends nicht verzichten würde) mal 2 Gänge zurückgeschaltet hat. Da kam tatsächlich noch was...zumindest hat man das Gefühl.

Natürlich werden die Jungs aus dem RS6 Thread schmunzeln, aber ich bin mit meiner Entscheidung sehr zufrieden.Mann hatte ja doch so die ein oder andere schlaflose Nacht da eine Probefahrt nicht möglich war und ich blind bestellt habe.

Ich hoffe ich konnte ein bisschen weiterhelfen und stehe immer für Fragen bereit.

Grüße

Christian

PS. Natürlich gebe ich hier nur MEINE gefühlten Eindrücke wieder. Jeder sollte für sich die Entscheidung treffen und diese ggf. durch eine Probefahrt absichern!

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das mit dem Verbrauch ist mir auch positiv aufgefallen...ich habe den 63 Liter Tank und bin letztens mit einer Tankfüllung über 950km gekommen.Also im Schnitt ca. 6.2 Liter mit Reserve im Tank. Finde ich für die Größe des Fahrzeugs sehr gut!

Hallo zusammen,

ich habe den Motor mal Blind bestellt. Es ist mein erster Audi und ich komme von einem Golf 7 FL Variant GTD.

Bin mal gespannt wie krass der Unterschied wirklich ist.

Viele Grüße

Timo

Gibt es mittlerweile mehr praktische Erfahrungen mit dem 35 TDI Motor? Danke!

Zitat:

@Magnifex100 schrieb am 22. April 2020 um 18:44:15 Uhr:

Gibt es mittlerweile mehr praktische Erfahrungen mit dem 35 TDI Motor? Danke!

Guten Morgen,

aufgrund der aktuellen Situation bin ich seit 6 Wochen im Homeoffice und habe den Wagen dementsprechend weniger bewegt.

Ich bin aber immer noch begeistert wie der Motor sich verhält. Aber dazu habe ich ja weiter oben schon was geschrieben.Daran hat sich nichts geändert. Nach wie vor gilt...was für den einen gut ist kann für den anderen inakzeptabel sein. Die Frage ist was man vorher gefahren ist und welche Erwartungen man hat.

Meiner Meinung kommt man an einer Probefahrt nicht vorbei wenn man sicher sein will!

Grüße

Christian

Das ist der Vorteil eines kleinen Turboladers mit kleinerem Durchmesser und damit besserem Ansprechen im unteren Drehzahlbereich. Die Leistung im oberen Drehzahlbereich nutzt man ja gar nicht so häufig.

Zitat:

@Zagorec01 schrieb am 23. April 2020 um 08:08:45 Uhr:

Zitat:

@Magnifex100 schrieb am 22. April 2020 um 18:44:15 Uhr:

Gibt es mittlerweile mehr praktische Erfahrungen mit dem 35 TDI Motor? Danke!

Guten Morgen,

aufgrund der aktuellen Situation bin ich seit 6 Wochen im Homeoffice und habe den Wagen dementsprechend weniger bewegt.

Ich bin aber immer noch begeistert wie der Motor sich verhält. Aber dazu habe ich ja weiter oben schon was geschrieben.Daran hat sich nichts geändert. Nach wie vor gilt...was für den einen gut ist kann für den anderen inakzeptabel sein. Die Frage ist was man vorher gefahren ist und welche Erwartungen man hat.

Meiner Meinung kommt man an einer Probefahrt nicht vorbei wenn man sicher sein will!

Grüße

Christian

Hatte gehofft, dass mittlerweile noch andere den Motor fahren, wird aber offenbar selten verkauft. Als Probewagen bekomme ich ihn einfach nicht. Hohe Endgeschwindigkeit brauche ich nicht. Mich würden Werte interessieren, wie man sie beim ADAC Autotest findet - also etwa Beschleunigung 15 auf 30 und 60 auf 100. Die sind relevant für den Alltag..

Fahre den 35er nun seit Dezember, vorwiegend im Stadtverkehr. Von Anfahrschwäche im Vergleich zum 40er oder 45er keine Spur. Er mag vielleicht nicht über 230 fahren, aber an der Ampel hänge ich die o.g. locker ab. :-))

Zitat:

@Flieger6064 schrieb am 17. Mai 2020 um 19:00:22 Uhr:

Fahre den 35er nun seit Dezember, vorwiegend im Stadtverkehr. Von Anfahrschwäche im Vergleich zum 40er oder 45er keine Spur. Er mag vielleicht nicht über 230 fahren, aber an der Ampel hänge ich die o.g. locker ab. :-))

Beim 40er gab und gibt es keine Anfahrschwäche, das betrifft nur die 6 Zylinder

am 18. Mai 2020 um 13:25

Das empfindet wohl jeder anders. Mal gibt es angeblich eine Anfahrschwäche, dann wieder nicht. Auch die Tester sind sich da nicht einig.

also beim meinem 35er definitiv nicht...hängt super am Gas und schiebt unter raus ohne Probleme

 

Grüße

Christian

am 18. Mai 2020 um 18:51

Ich meinte auch den 40TDI. Sorry jetzt btt

Sooo...

ich hatte nun 3 Wochen einen 45 TDI und seit gut 1 Woche den bestellten 35 TDI. Vorab bevor noch jemand sagt man kann es nicht einschätzen, mein privater ist RSQ3 Performance:

So, der 35 tdi hat mich wirklich überrascht! Im Gegensatz zum 45TDI hat er nicht diese wirklich nervende anfahrschwäche. Es nervt wirklich sehr (und ich habe immer mit dem Kopf geschüttelt wenn das jemand hier schrieb) das man auf einen Kreisverkehr zurollt, sieht das keiner kommt und zügig weiterfahren will, erstmal nichts passiert wenn man Gas gibt. Der 35TDI hat das Problem einfach nicht. Klar wenn der 45TDI dann annimmt ist es ein schönes Gefühl. Also in der Stadt/Land für mich klar der 35TDI.

Auf der Autobahn reicht die Leistung auch aus, wenn ich 180 fahre, ist es noch immer leicht andere Autos mit Beschleunigung zu überholen(ok ich hab leicht reden ist ein Firmenwagen und der Sprit schmerzt mich nur indirekt).

Alles in allem muss ich sagen das ich trotz eines geringen Budget, der von der Firma vorgegeben ist (61000). Man doch ein sehr Wertingen Auto bekommt. Das beste ist die Ruhe im

Auto. Die Akkustikverglasung ist super. Anmutung gut, alles in allem sehr zufrieden mit dem Fahrzeug.

Auch das Gemeckere, das die Soundanlage ein Witz ist verstehe ich nicht, reicht aus (im RS ist die Bose Anlage drin, würde ich nicht nochmal ausgeben).

Der spurassistent nervt in der Baustelle schon ganz schön.

Hallo,

Gibt es nun schon langzeit Erfahrungen?

Mich würde besonders die Beschleunigung beim LKW überholen interessieren? Gerade der Bereich von 80 - 110 Km/h, muss man sich sorgen machen, dass es nicht langt oder kein Problem?

Hi, also ich fahre ihn jetzt seit etwas über einem Jahr und bin immer noch voll zufrieden. Aber wir hatten das ja bereits mehrfach....nichts geht über selber testen, jeder empfindet da anders.Für mich absolut ausreichend,auch in deinem genannten Bereich...... Grüße Christian

Zitat:

@Andi8252 schrieb am 3. Februar 2021 um 13:26:39 Uhr:

Hallo,

Gibt es nun schon langzeit Erfahrungen?

Mich würde besonders die Beschleunigung beim LKW überholen interessieren? Gerade der Bereich von 80 - 110 Km/h, muss man sich sorgen machen, dass es nicht langt oder kein Problem?

Ich fahre den 40Tdi Quattro und habe als Erstzwagen seit zwei Tagen den 35Tdi. Nachdem ich mit der Leistung der 204PS beim Quattro nicht sehr angetan bin, hatte ich an den 35Tdi keine Erwartungen. Aber ich bin nun total überrascht wie agil sich der 35Tdi auf Landstraßen bewegt. Gefühlt ist der 35Tdi um vieles spritziger / Leichtfüßiger als der 40 Tdi Quattro. Ich habe auch ein paar Zeitmessungen 0-100 und 80-120 gemacht und da ist objektiv gesehen nicht viel um zum 40Tdi aber subjektiv fühlt sich der 35Tdi agiler an.

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