35 TDI S tronic
Hab gerade gesehen, dass der 35 TDI S tronic zur Konfiguration zur Verfügung steht. Hab gespannt darauf gewartet, vor allem auf den Preis und die Motorleistung war ich gespannt.
Für wen ist das eine Option?
Beste Antwort im Thema
So, jetzt habe ich mal ein wenig Zeit die ersten Eindrücke meines neuen 35TDI Avant Sport hier mit euch zu teilen.
Kurz zu meinem Profil:
Komme vom 5er Touring F11 520dA, fahre im Jahr ca. 70TKM, hauptsächlich Autobahn (70%) dann jeweils gleichermaßen Stadt und Landstraße.
Der 5er war ein zuverlässiger Langstreckenbomber in dem man sich sehr wohlgefühlt hat und der mich auf über 200TKM nie im Stich gelassen hat.Leider war der Verkäufer unfähig mir mit Copy/Paste ein neues Auto zu bestellen so das ich mich nach anderen Herstellern gelandet bin u.a. auch bei Audi.
Bin den A6 Probe gefahren und das Auto hat einen guten Eindruck gemacht, dann ging es ans konfigurieren.
Da ich aus betrieblichen Gründen budgetgebunden bin (Autos werden nur gekauft aufgrund der Laufleistung und nach 3 Jahren in Zahlung gegeben) musste ich abwägen was mir wichtig ist.
Ich habe mich dann für einen kleinen Diesel und ein bisschen mehr Ausstattung entschieden. Kritische Zeitgenossen könnten jetzt sagen, warum nimmst du keinen A4 mit stärkerem Motor? Ist für mich keine Option da ich mich an die Größe und den Komfort dieser Fahrzeugklasse gewöhnt habe und nicht darauf verzichten möchte bei der Laufleistung.
Zur Austattung ist folgendes zu sagen. Selbstverständlich würde ich mir ein großes MMI mit VC bestellen, oder noch den ein oder anderen Schnickschnack. Ich finde jetzt aber gerade was das Navi betrifft das es völlig ausreichend ist! Ich bin bis jetzt 3.500km gefahren und bin sehr zufrieden.Die Probleme die einige hier haben kann ich bis jetzt zum Glück nicht bestätigen. Alles verbindet sich flott, Navi ist nach 1-2 Minuten online, Android Auto funktioniert wie es soll. Ich hoffe das bleibt auch so! Ansonsten ist das Kontur Ambiente Paket wirklich klasse, gerade Abends kommt man sich vor wie in einem Flugzeugcockpit :D
Was das Fahrverhalten betrifft,hat es meine Frau am Wochende sehr schön beschrieben (sie ist jetzt nicht sonderlich Autoafin,was nicht böse gemeint ist). Sie meinte nach einer längeren Autobahnfahrt zu mir:"Also ich bin selten so entspannt und relaxt von A nach B gekommen." Und das trifft es sehr gut, ich finde das der Wagen sehr angenehm "dahingleitet" auf der Bahn, völlig tiefenentspannt und das wirkt sich auch auf meine Fahrweise aus. Entspannt trifft es hier am besten......
Wo wir beim Thema wären was hier in dem Thread ja alle interessiert....der Motor.
Ich werde versuchen es mal leienhaft wiederzugeben wie ICH es empfinde.
Wir müssen unterscheiden zwischen Stadt/Landstrasse und Autobahn bis 180 und dann darüber.
Den ersten Part meistert der Motor erstaunlich gut, um nicht zu sagen souverän. Mann könnte meinen das der Motor mit dem Gewicht völlig überfordert ist, dem ist aber mit Nichten so!Ich merke unten heraus KEINEN Unterschied zu meinem 190PS BMW, der Wagen schiebt gut nach vorne und man fühlt sich in keine Situation untermotorisiert.Keine Gedenksekunde o.ä. einfach klasse.
Auf der Autobahn ist mann auch immer gut unterwegs bis ca. 180km/h. Danach wird es zugegeben etwas zäh, wenn man das aber weiß ist das überhaupt kein Problem. Ich war letztens in den Kasseler Bergen unterwegs und habe tatsächlich nichts vermisst. Im Gegenteil, ich war überrascht wieviel Leistung noch zur Verfügung stand wenn mann z.B. bei 100-120 mit den Schaltwippen (auf die ich übrigends nicht verzichten würde) mal 2 Gänge zurückgeschaltet hat. Da kam tatsächlich noch was...zumindest hat man das Gefühl.
Natürlich werden die Jungs aus dem RS6 Thread schmunzeln, aber ich bin mit meiner Entscheidung sehr zufrieden.Mann hatte ja doch so die ein oder andere schlaflose Nacht da eine Probefahrt nicht möglich war und ich blind bestellt habe.
Ich hoffe ich konnte ein bisschen weiterhelfen und stehe immer für Fragen bereit.
Grüße
Christian
PS. Natürlich gebe ich hier nur MEINE gefühlten Eindrücke wieder. Jeder sollte für sich die Entscheidung treffen und diese ggf. durch eine Probefahrt absichern!
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Ist drin - danke :)
Könnte jemand von euch Mal ein Foto von dem "kleinen" MMI mach und Tacho?
Habe jetzt im A4 sogar nur das kleine genommen und es reicht mir. Auf der anderen Seite fahre ich häufig A6 via Flotte und da ist das große MMI + VC drin und ist nett.
Danke,
J.
Kleines MMI und, wie ich finde, sehr schönes „analoges“ Tacho Cockpit.
Ich hatte in den letzten drei Passats immer VC und wollte noch einmal ein analoges Cockpit haben bevor es ganz verschwindet.
Sieht echt gut aus,
Danke.
J.
@lumi: So ging es mir auch. Der VC Zwang war noch ein Grund mehr gegen das teure MMI. Finde die klassischen Instrumente ebenfalls schöner, besser ablesbar und vor allem nachts besser zu dimmen.
Hallo Zusammen,
eigentlich wollte ich über den ersten Fahreindruck meines neuen 35TDI berichten....leider geht das nicht da ich nach 350km mit einer brennenden Motorkontrollleuchte in der Werkstatt stehe...Übernahme am Freitag in Neckarsulm. Fängt ja super an....
Ohje, da kann ich den Ärger verstehen.
Wenn man ein Auto ab Werk abholt, denkt man ganz selbstverständlich alles neu und clean und perfekt gebaut.
Das lässt sich sicher lösen und dann viel Spass mit dem Neuen.
Vielleicht bekommst Du ja eine nette Wiedergutmachung
Zitat:
@lumi5 schrieb am 2. Dezember 2019 um 09:27:56 Uhr:
Kleines MMI und, wie ich finde, sehr schönes „analoges“ Tacho Cockpit.
Ich hatte in den letzten drei Passats immer VC und wollte noch einmal ein analoges Cockpit haben bevor es ganz verschwindet.
Finde ich super und ausreichend. Nur das Lenkrad ist überhaupt nicht mein Geschmack. :confused:
Zitat:
@judyclt schrieb am 2. Dezember 2019 um 10:40:22 Uhr:
@lumi: So ging es mir auch. Der VC Zwang war noch ein Grund mehr gegen das teure MMI. Finde die klassischen Instrumente ebenfalls schöner, besser ablesbar und vor allem nachts besser zu dimmen.
Auch von mir 100% Zustimmung. Habe auch das kleine bestellt. Wie sieht es da mit den Profilen aus?
Gibt es die ohne VC auch?
Zitat:
@525dAE60 schrieb am 20. Januar 2020 um 17:06:06 Uhr:
Zitat:
@judyclt schrieb am 2. Dezember 2019 um 10:40:22 Uhr:
@lumi: So ging es mir auch. Der VC Zwang war noch ein Grund mehr gegen das teure MMI. Finde die klassischen Instrumente ebenfalls schöner, besser ablesbar und vor allem nachts besser zu dimmen.
Auch von mir 100% Zustimmung. Habe auch das kleine bestellt. Wie sieht es da mit den Profilen aus?
Gibt es die ohne VC auch?
Hi,
defintiv ja, ich glaube es sind mind. 5 oder 6 Profile die angelegt werden können.
Habe das kleine MMi und den analogen Tacho, der btw. super aussieht.
Meine Motorkennleuchte war übrigens angeblich ein Software Problem. Es wurde wohl ein Update aufgespielt, aber fragt mich nicht was, war alles ziemlich oberflächlich und man hatte das Gefühl man nervt wenn man genauer nachfragt. Der Meister machte jetzt auch nicht den kompetentesten Eindruck.
Alles in allem kein wirklich guter Start in die Audi Welt...aber warten wir mal ab wie es weitergeht.
Zum Motor schreibe ich was wenn ich ein paar Kilometer mehr gefahren bin. Aber bis jetzt sehr angenehm.
Gruß
Christian
Der Tacho sieht 1 zu 1 wie der 4G wenn man kein VC bestellt :)
Zitat:
@Zagorec01 schrieb am 20. Januar 2020 um 11:39:03 Uhr:
Hallo Zusammen,
eigentlich wollte ich über den ersten Fahreindruck meines neuen 35TDI berichten....leider geht das nicht da ich nach 350km mit einer brennenden Motorkontrollleuchte in der Werkstatt stehe...Übernahme am Freitag in Neckarsulm. Fängt ja super an....
Das gleiche Problem hatte ich bei der Abholung beim Händler auch. Nach nicht einmal 10 km rote Motorwarnleuchte. Direkt wieder zum Händler. Lampe auf der Fahrt dahin ausgegangen. Durchgecheckt und nichts gefunden. Seit dem 3000 km ohne Probleme gefahren....
Zitat:
@Flieger6064 schrieb am 23. Januar 2020 um 09:53:44 Uhr:
Zitat:
@Zagorec01 schrieb am 20. Januar 2020 um 11:39:03 Uhr:
Hallo Zusammen,
eigentlich wollte ich über den ersten Fahreindruck meines neuen 35TDI berichten....leider geht das nicht da ich nach 350km mit einer brennenden Motorkontrollleuchte in der Werkstatt stehe...Übernahme am Freitag in Neckarsulm. Fängt ja super an....
Das gleiche Problem hatte ich bei der Abholung beim Händler auch. Nach nicht einmal 10 km rote Motorwarnleuchte. Direkt wieder zum Händler. Lampe auf der Fahrt dahin ausgegangen. Durchgecheckt und nichts gefunden. Seit dem 3000 km ohne Probleme gefahren....
Hast Du auch den 35TDI? Ich wäre an weiteren Erfahrungen interessiert. Danke!
Ich bin gestern einen neuen 35 TDI von einem Freund gefahren.
Geiles Ding, geht gut nach vorne und man ist auf KEINEN Fall ein Verkehrshindernis oder untermotorisiert.
Gefühlt wie der A4 B8 2.0 TDI 143 Ps, nur etwas kräftiger. Also gibt nichts zu bemängeln wie einige hier behaupteten, die keine praktische Erfahrungen mit dem 35 TDI hatten.
So, jetzt habe ich mal ein wenig Zeit die ersten Eindrücke meines neuen 35TDI Avant Sport hier mit euch zu teilen.
Kurz zu meinem Profil:
Komme vom 5er Touring F11 520dA, fahre im Jahr ca. 70TKM, hauptsächlich Autobahn (70%) dann jeweils gleichermaßen Stadt und Landstraße.
Der 5er war ein zuverlässiger Langstreckenbomber in dem man sich sehr wohlgefühlt hat und der mich auf über 200TKM nie im Stich gelassen hat.Leider war der Verkäufer unfähig mir mit Copy/Paste ein neues Auto zu bestellen so das ich mich nach anderen Herstellern gelandet bin u.a. auch bei Audi.
Bin den A6 Probe gefahren und das Auto hat einen guten Eindruck gemacht, dann ging es ans konfigurieren.
Da ich aus betrieblichen Gründen budgetgebunden bin (Autos werden nur gekauft aufgrund der Laufleistung und nach 3 Jahren in Zahlung gegeben) musste ich abwägen was mir wichtig ist.
Ich habe mich dann für einen kleinen Diesel und ein bisschen mehr Ausstattung entschieden. Kritische Zeitgenossen könnten jetzt sagen, warum nimmst du keinen A4 mit stärkerem Motor? Ist für mich keine Option da ich mich an die Größe und den Komfort dieser Fahrzeugklasse gewöhnt habe und nicht darauf verzichten möchte bei der Laufleistung.
Zur Austattung ist folgendes zu sagen. Selbstverständlich würde ich mir ein großes MMI mit VC bestellen, oder noch den ein oder anderen Schnickschnack. Ich finde jetzt aber gerade was das Navi betrifft das es völlig ausreichend ist! Ich bin bis jetzt 3.500km gefahren und bin sehr zufrieden.Die Probleme die einige hier haben kann ich bis jetzt zum Glück nicht bestätigen. Alles verbindet sich flott, Navi ist nach 1-2 Minuten online, Android Auto funktioniert wie es soll. Ich hoffe das bleibt auch so! Ansonsten ist das Kontur Ambiente Paket wirklich klasse, gerade Abends kommt man sich vor wie in einem Flugzeugcockpit :D
Was das Fahrverhalten betrifft,hat es meine Frau am Wochende sehr schön beschrieben (sie ist jetzt nicht sonderlich Autoafin,was nicht böse gemeint ist). Sie meinte nach einer längeren Autobahnfahrt zu mir:"Also ich bin selten so entspannt und relaxt von A nach B gekommen." Und das trifft es sehr gut, ich finde das der Wagen sehr angenehm "dahingleitet" auf der Bahn, völlig tiefenentspannt und das wirkt sich auch auf meine Fahrweise aus. Entspannt trifft es hier am besten......
Wo wir beim Thema wären was hier in dem Thread ja alle interessiert....der Motor.
Ich werde versuchen es mal leienhaft wiederzugeben wie ICH es empfinde.
Wir müssen unterscheiden zwischen Stadt/Landstrasse und Autobahn bis 180 und dann darüber.
Den ersten Part meistert der Motor erstaunlich gut, um nicht zu sagen souverän. Mann könnte meinen das der Motor mit dem Gewicht völlig überfordert ist, dem ist aber mit Nichten so!Ich merke unten heraus KEINEN Unterschied zu meinem 190PS BMW, der Wagen schiebt gut nach vorne und man fühlt sich in keine Situation untermotorisiert.Keine Gedenksekunde o.ä. einfach klasse.
Auf der Autobahn ist mann auch immer gut unterwegs bis ca. 180km/h. Danach wird es zugegeben etwas zäh, wenn man das aber weiß ist das überhaupt kein Problem. Ich war letztens in den Kasseler Bergen unterwegs und habe tatsächlich nichts vermisst. Im Gegenteil, ich war überrascht wieviel Leistung noch zur Verfügung stand wenn mann z.B. bei 100-120 mit den Schaltwippen (auf die ich übrigends nicht verzichten würde) mal 2 Gänge zurückgeschaltet hat. Da kam tatsächlich noch was...zumindest hat man das Gefühl.
Natürlich werden die Jungs aus dem RS6 Thread schmunzeln, aber ich bin mit meiner Entscheidung sehr zufrieden.Mann hatte ja doch so die ein oder andere schlaflose Nacht da eine Probefahrt nicht möglich war und ich blind bestellt habe.
Ich hoffe ich konnte ein bisschen weiterhelfen und stehe immer für Fragen bereit.
Grüße
Christian
PS. Natürlich gebe ich hier nur MEINE gefühlten Eindrücke wieder. Jeder sollte für sich die Entscheidung treffen und diese ggf. durch eine Probefahrt absichern!
Bin jetzt nach 2 Monaten und mittlerweile 4000 km mehr als zufrieden! Zagorec01 hat die Charakteristik perfekt beschrieben! Sowohl als voll beladener Winterurlaub-Lastenesel mit 4 Erwachsenen oder auch "zwischen den Terminen" Jagender - immer souverän und mit Reserven. Langzeitverbrauch aktuell 6,3 Liter. Wobei auch 4,5 Liter bei entspannter Landstraßenfahrt über 70km möglich sind.