340i Touring - Konfigurationscheck
Hallo zusammen,
ich würde gerne mal eure Meinungen zu meiner Konfiguration hören. Danke 🙂
Modell
BMW 340i Touring
240 kW [326 PS]
Getriebe
Sport-Automatic Getriebe Steptronic
Modellvariante
Modell M Sport (S07LF)
Exterieur
Citrinschwarz metallic (P0X02)
Spiegelkappen in Wagenfarbe
18" M LM-Räder Sternspeiche 400 M mit Mischbereifung (S02PE)
Hier werden die Performance Felgen 405 im Sommer gefahren
Interieur
BMW Individual erweiterte Lederausstattung Opalweiß/Schwarz (FZAOW)
Int.leisten Alu Hexagon m.Akzentleiste Schwarz hochglänzend (S04WG)
Pakete
Innovationspaket (S07R7)
Adaptiver LED-Scheinwerfer (S0552)
BMW Head-Up Display (S0610)
Instrumentenkombination mit erweiterten Umfängen (S06WA)
Speed Limit Info (S08TH)
Sonderausstattung
Fahrerassistenz
BMW Head-Up Display (S0610)
Fernlichtassistent (S05AC)
Park Distance Control (PDC) (S0508)
Rückfahrkamera (S03AG)
Speed Limit Info (S08TH)
Fahrwerk
Adaptives Fahrwerk (S02VF)
Klima, Heizung
Klimaautomatik (S0534)
Konfort/Nutzen
Ablagenpaket (S0493)
Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion (S0544)
Komfortzugang (S0322)
Lichtpaket (S0563)
Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer (S0488)
M Lederlenkrad (S0710)
Panorama Glasdach (S0402)
Raucherpaket (S0441)
Optik innen/außen
BMW Individual Dachhimmel anthrazit (S0775)
BMW Individual Hochglanz Shadow Line (S0760)
M Aerodynamikpaket (S0715)
Modellschriftzug Entfall (S0320)
Sonnenschutzverglasung (S0420)
Polsterungen, Sitze
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer (S0494)
Sitzverstellung, elektrisch mit Memory für Fahrersitz (S0459)
Sportsitze für Fahrer und Beifahrer (S0481)
Radio, Audio, Kommunikation, Info
Harman Kardon Surround Sound System (S0688)
Instrumentenkombination mit erweiterten Umfängen (S06WA)
Navigationssystem Professional (S0609)
Räder, Reifen
Bereifung mit Notlaufeigenschaften (S0258)
Sicherheit
Adaptiver LED-Scheinwerfer (S0552)
Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend (S0430)
Innenspiegel automatisch abblendend (S0431)
LED-Nebelscheinwerfer (S05A1)
Sportlichkeit
M Sportbremse (S02NH)
Variable Sportlenkung (S02VL)
Das wars im großen und ganzen. Wie gesagt die Felgen werde ich die von meinem 4er fahren und das PPSK wird im 340i ebenso verbaut werden.
Dann bin ich mal auf eure Meinungen gespannt.
Gruß
Beste Antwort im Thema
ACC hin oder her, es hat aber einen wirklichen nutzen und auch einen extremen Sicherheitsvorteil.
Der Radar schütz einen doch und meldet sich in extrem Situationen.
Klar braucht man das nicht , weil wir ja alle super Autofahrer sind.
ABER Urlaubsfahrt mit Kleinkind und genervter Frau auf dem Rücksitz, der/die kleine Schreit ohne Ende und man ist zwangsläufig selber extrem angespannt. Ich sage Dir da ist ACC Gold wert !
Besonders wenn irgendwann Nummer 2 geplant ist.
Ich würde mir das überlegen !
Schönen Gruß
Manni
Ähnliche Themen
40 Antworten
Zitat:
@freestylercs schrieb am 22. September 2016 um 17:17:44 Uhr:
Zitat:
@Berba11 schrieb am 22. September 2016 um 17:15:06 Uhr:
Mu...i 😁
Ich steh dazu. Hatte sie im Z4 und fand es geil. Bestellt kaum einer mit.
Ist ja auch ok. Hatte das Problem kalte Pfoten nur früher, als ich noch draußen parkte.
Auf dass es schnell muggelig wird an den Patschern 🙂
Zitat:
@manni512 schrieb am 22. September 2016 um 15:19:29 Uhr:
ACC hin oder her, es hat aber einen wirklichen nutzen und auch einen extremen Sicherheitsvorteil.
Der Radar schütz einen doch und meldet sich in extrem Situationen.
Klar braucht man das nicht , weil wir ja alle super Autofahrer sind.
Das funktioniert aber nur, wenn der ACC aktiv ist. Will man grundsätzlich eine Auffahrwarnung muss auch noch der Driving Assistant geordert werden.
Ob der Driving Assistant auch ohne ACC möglich ist, weiß ich nicht.
Gruß
Uwe
Früher war mir das auch egal, aber seitdem wir Kinder haben und wir regelmäßig lange Strecken fahren ist Radar Pflicht bei mir. Mittlerweile nutze ich dann ACC auch bei Tempolimits und im Stau. Da kann man ganz entspannt Telefonate führen und braucht nicht ständig nach Blitzern gucken. Ich werde immer nur geblitzt wenn ich Telefoniere und vergessen habe ACC einzuschalten.
Aber entscheiden muss jeder selber. Jeder setzt seine Prioritäten anders beim Autokauf.
Dir ist schon klar, dass Du zwar das teure große Navi hast, aber keinen vernünftigen Verkehrsdienst ohne RTTI?
Gerade der inzwischen sehr gut funktionierende Verkehrsdienst ist für mich einer der Hauptvorteile des Navis bei BMW (gilt für Deutschland).
Und weiße Sitze mit einem Kleinkind? Empfindlicher geht es wohl kaum.
Ist aber natürlich Deine Entscheidung, und jeder legt auf was anderes wert.
Wir haben das helle venetobeige. Von den blauen Jeans habe ich auch ständig Abrieb auf den Sitzen. Die Kinder sehe ich da gar nicht als das große Problem.
Ich warte im Moment noch auf das erste Feedback vom meinem 🙂 . Mal sehen was er so machen kann, danach werde ich die Konfiguration nochmals prüfen, vorrausgesetzt das erste Angebot (wo natürlich immer noch Luft nach oben ist) entspricht meinen Erwartungen.
Zitat:
@E91 330i schrieb am 22. September 2016 um 12:10:15 Uhr:
DAB finde ich nicht schlecht, kostet relativ wenig, kann aber glaub auch heute schon fast preisneutral nachgerüstet werden, falls man es dann wirklich mal braucht. Somit denke ich nicht unbedingt nötig im Moment.
DAB kann man nicht so einfach nachrüsten. Dazu muss man eine neue Antenne einbauen. Ist recht aufwendig.
Zitat:
@DerSchnellFahrer schrieb am 26. September 2016 um 12:34:26 Uhr:
Zitat:
@E91 330i schrieb am 22. September 2016 um 12:10:15 Uhr:
DAB finde ich nicht schlecht, kostet relativ wenig, kann aber glaub auch heute schon fast preisneutral nachgerüstet werden, falls man es dann wirklich mal braucht. Somit denke ich nicht unbedingt nötig im Moment.DAB kann man nicht so einfach nachrüsten. Dazu muss man eine neue Antenne einbauen. Ist recht aufwendig.
+ neue Head Unit + neue Kabel + neuen Antennverstärker
Ich find auch das ACC (oder den Tempomat mit Stop+Go, wie BMW den nennt) die genialste Sonderausstattung seit ích vor 30 Jahren den Führerschein gemacht habe. Und wesentlich billiger als das Glasdach, das sowieso wenig bringt.
Gerade Einfallstraßen in Großstädte, langweilige Bundesstraßen, verstopfte oder gar verstaute Autobahnen sind da relaxed, und spart gern mal einen Strafzettel.
Für recht freie Autobahnen verwende ich den kaum.
Klassische Anwendung: Vordermann einfach hinterherfahren
Und wenn man die Haupteinschränkung berücksichtigt, daß er stehende Autos (z.B. an einer Ampel), die er nicht davor schon im Rollen erkannt hat, nicht neu erkennt, kann man auch wenig falsch machen.
Ich würde definitiv auf die 19" Mischbereifung umsteigen ausser Du willst nur etwas rumgurken und Dein Auto nicht ab und an in die Ecken werfen.
Panoramadach war mir zu laut und ab 80km/h offen nicht mehr witzig.
Sonst Daumen hoch... BMW Performance Pack ist auch eine Überlegung wert.
Gruss aus Zürich
Nico
Zitat:
@ch3zZ schrieb am 21. September 2016 um 09:05:21 Uhr:
Dann bin ich mal auf eure Meinungen gespannt.
Also ich finde die Konfiguration stimmig, würde nur wenige Dinge ändern.
Streiche:
- Panorama Glasdach
- M Sportbremse
- Komfortzugang
Setze:
- Alarmanlage
- RTTI
Die M Sportbremse ist in meinen Augen nicht notwendig, da der 340er sowieso über einen 4 Kolben Festsattel verfügt. Mehr noch würden mich die vielen Farben stören ... 😉
Zitat:
@hightou schrieb am 21. September 2016 um 16:07:27 Uhr:
Geht das überhaupt? Runflat ist doch in Verbindung mit 18 Zoll Räder eine Zwangskombination.
RFT lässt sich bei 18" auch abbestellen, jedoch nur in Verbindung mit der V-Speiche 398.
Diese wäre im Falle des TE aufgrund des Sportpakets Orbitgrau lackiert.
Zitat:
@Nxxco schrieb am 26. September 2016 um 22:20:03 Uhr:
Ich würde definitiv auf die 19" Mischbereifung umsteigen ausser Du willst nur etwas rumgurken und Dein Auto nicht ab und an in die Ecken werfen.
Der TE wird sowieso die M405 verbauen, zumal 19" Mischbereifung bzgl. Performance nicht der Weisheit letzter Schluss ist.